kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

ポセイドン セブン


（Poseidon SE7EN：ポセイドン　セブン）
http://www.poseidon-j.com/#!se7en/cx6p

「初心者でも簡単に扱うことができ、テクニカルダイバーのニーズにも十分応えるスーパーモデル。」

今日まで開かれていたマリンダイビングフェアにも出品されていた。

１００まんえん位だといってたな。

ダイビングが何回できるのかとか、そういう比較は、なしだ。

なんたって、スーパーモデルなんだから。

（POSEIDON SE7EN：元記事）
http://www.poseidon.com/pressreleases/se7en

（FOR IMMEDIATE RELEASE:）
http://www.poseidon.com/sites/all/files/pressreleases/poseidon_se7en_press_release_nov_6_2013_0.pdf

（POSEIDON SE7EN THE NEXT GENERATION REBREATHER）
http://app.marketing4abundance.com/users/myteam35489/Media178.pdf

この１０年間、鳴かず飛ばずのリブリーザーにも、ようやくチェンジ（世代交代？）の時がやってきた。

しかし、この訳の分からないスペリングは何とかならんものか・・・（SE7ENって、何なのさ？）。

ネクストジェネレーションということを何度も繰り返しているが、要するに、ようやくまともなリブリーザーが出来たということだ。

マーク６は、レクリエーショナル専用の出来損ない（？）だが、セブンは使いやすい普通のリブリーザーというわけだ。

この器材の実機をマリンダイビングフェアの会場で見てきたが、本体はマーク６と同じで、カバーが付いているだけ。

カウンターラングにマニュアルインフレーターが付いているくらいしか見た目の違いはない。

マーク６とセブンが並んでいたが、基本は同じものだ（コネクターやホースが新しいくらい）。

この機種は、バッテリーによって限界深度を切り分けているという特徴がある。

「バッテリーの種類（色）
・REC 40（緑）
・DECO 40（金）
・TRIMIX 48（青）
・TECH 60（銀）
・DEEP 100（透明）」

浮沈子が乗り換えるとしたら、テック６０というところか。

バッテリーの中には基板があるようなので、こいつでメインのプログラムを制御しているのかも知れない。

バッテリー命だな。

制御プログラムが器材の性能を規定している。

インスピも３種類の制御プログラムを使い分けているが、こっちは５種類というわけだ（そこかあ？）。

ＰＡＤＩの講習を意識したものになっているのかもしれない。

本体は１台で、周辺機器を展開して商売しようというわけか・・・。

リブリーザーもスマホと同じになってきた（世も末だな）。

ブルートゥース対応とかマックで使えるとか書いてあるし（嘆かわしい：ちなみに、インスピ付属のソフトはマック非対応）。

「The POSEIDON SE7EN
– one day, all rebreathers will be like it.」

鼻息荒いなあ！。

ざっと読んだ限りでは、マーク６の後継機種と考えていい。

マクラーレンでいえば、１２Ｃと６５０Ｓの関係か（そういう比較かあ？）。

まあ、どうでもいいんですが。

買うなら、最初から迷わずセブンだな。

１００まんえん・・・。

で、早速下見をしようと大井町のアトレ７階に行ってみた。

ダイビングプールは、フィットネスクラブの一角を間借りしている関係で、利用者にならないと見せてもらえないらしい。

なーんだ。

マーク６のインストラクターをしているという店長さんも、今日は不在。

ついてねえなあ、と思ったら、その店長さんからの電話が入って、とんとん拍子に話が決まり、体験ダイビングＯＫ、しかも、セブンが入荷する予定で、いきなり試せるかも！！！（ラッキー！）。

日程は極秘である（使ってみたら、報告します）。

プールは見られなかったが、収穫はでかい！。

ポセイドンの我が国における展開は、組織的に行われている。

たぶん、世界のどこでもそうなのだろう。

インストラクターを養成し、ファシリティを拡大して体制固めをしてからリリースしている。

リブリーザーは、確かに桁違いのパフォーマンスを発揮する器材だが、桁違いのリスクを内包した器材でもある。

ブツが先行して、教育が疎かになれば事故が多発して商売は破綻する。

そこのところを、しっかりと分かっているところがいい。

まあ、教育の内容については、実際を見てみないと何ともいえないだろうな。

そこに穴があっては何にもならない。

一応、ＰＡＤＩ指定の機種にはなっているし、教育プログラムもチェックは受けているだろうから、それなりのクオリティは確保されているはずである（保証の限りではありませんが）。

イントラ情報によると、日本でデリバリーしている方が、浅海におけるコンスタントＰＯ２のメリットを十分理解していなかったらしい。

個人レベルの問題なのか、組織的な認識の問題なのかは不明だ。

器材を設計している人たちは、当然、十分に分かっているし、リブリーザーを通常使う技術としては、息するだけともいえるので支障は無い。

しかし、そのコントロールが崩れたときに、どう対処するのかが命を左右する。

無限圧４０ｍまでの運用で、とにかくベイルアウトするというだけでは、ＣＣＲを使っているとはいえないような気もするが、そういう時代なのかも知れない。

「all rebreathers will be like it.」

２０世紀に開発されたインスピと、２１世紀に登場したディスカバリー。

運用思想も器材のテクノロジーも全く異なる。

形は似ているし、基本原理は変わらず、使っている側の身体は同じだが、器材と人間のインターフェースが違えば、人間の脳は異なるものとして認識する。

インスピにはファンダメンタルなＣＣＲとして、死の黄色い箱と呼ばれながらも、業界のスタンダードを築いてきた確固たる実績がある。

他のメーカーは、これを目標とし、これを超えようとして鎬を削ってきたわけだ。

セブンも呼吸回路の基本は同じ設計だ。

そこで作動するデバイスと、そのドライバー、マンマシンインターフェースが進化したわけだ。

これからも、そこのチャラチャラした部分は急速に進化していくだろう（ＣＯ２センサーとかは、これからのようだし）。

いくつもの人柱を立てて、十分に検証していただきたい。

そうして、安全な運用が確立した頃に、ひょっとしたら、乗り換えることがあるかもしれない。

ま、当然、サイドマウントに改造することになるんだろうけど・・・（良い子はマネしないでね！）。

マリンダイビングフェア


多くのお客さんが来ていて、ダイビング業界もまだまだ捨てたもんじゃないぞと思わせるのに十分な賑わいだった。

最終日だけ出かけて、午前中で戻ってきたので、まあ、ざっと見ただけ。

ハイテックダイブと、ポセイドン、田中さんとこだけは、しっかりとチェックした。

まあ、リブリーザーだけともいう。

いや、ハイテックダイブは、サイドマウントの器材も見てきた。

ホリスのＳＭＳ１００と、ハルシオンのサイドマウントのＢＣの現物を並べてみるというのは、なかなか出来ない比較だ。

１００の方が少し大きいな。

浮沈子のように、リゾート（？）でしか潜らないダイバーには、５０とか、７５の方が使いやすい。

７５は、結局入荷していなくて、見ることはできなかった。

まあ、たぶん、買っちゃうだろうから、どうでもいいんですが（やっぱ、買いそう・・・）。

サイドマウントでは、ドルフィンテックというのがあった。

（Dolphin Tech)
http://istsports.com/web/category.php?id_category=2

ＳＭＢ２１というのが展示されていた（画像参照）。

ちょっとホリスに似ているが、尾鰭がないのと、浮力体の中が仕切られている。

ロタのブルーパームスの高久さんが来ていて、ご挨拶だけした。

ガイドさんのコンクールで３位になったそうである。

お祝いを述べさせていただいたのだが、ブルーパームスの収益向上に繋がるんだろうか？。

ユナイテッドが機材の運行を改善するほうが、集客に繋がるような気がするんだが。

まあいい。

高久さんは、常に人気のガイドである。

水中での気配り、生き物のガイドも上手だ（あくまで、和地さんとの比較で・・・）。

少しぽわんとしたところも、癒し系でいい（失礼！）。

その他のブースは、ほぼ素通りして、パンフをもらったりしただけ。

何度か通っているマリンダイビングフェアだが、今年の展示が一番良かったかな。

イベントコーナーも、大勢のお客さんで立ち見のお客さんもいた。

このフェアは、堅苦しくなく、ダイバーや業界関係者が一体となっているところがいい。

日本ではプールでしか潜らない浮沈子でも、一応楽しめた。

来年もまた来ようという気になる。

高砂さんの写真もきれいだったし。

ロタホールもあった。

思わず、行きたくなってしまって、６月の予定を算段する。

グアムにも行かなければならないし、サイパンにも行きたい。

グアムと北マリアナ諸島は、今後ホームゲレンデにしていきたい。

ああ、ピピもあるなあ。

羽田から行けるメリットは大きい。

タイは、ダイビング以外の出費を抑えられるということもある。

世界には、まだまだ潜りたい場所がある。

ＣＣＲで潜ることができれば、それに越したことはないが、別にサイドマウントにナイトロックスでもいい。

そんなダイビングへの憧れを掻き立てられた今年のフェアだった。

マーク６（セブン？）への道が拓けそうだというのが、一番の収穫かも知れない。

メインのお店が、名古屋と九州と沖縄では、なかなか出かけることは出来ないが、大井町なら近いし便利だ。

やっぱ、リブリーザーあっての浮沈子であるな。

季節の訪れ


春は、浮沈子にとって、オープンカーを味わう季節である。

が、今回はそういう話ではない。

サイドマウントとＣＣＲの季節がやってきたということ。

それが証拠には、マリンダイビングではパラオのサイドマウントの記事が出ているし、月間ダイバーにはマーク６の記事がある。

まあ、理由はそんだけなんですが。

それでも、こんな記事は今まで殆ど出たことはないし、いくらネタに乏しい時期だからって、両誌とも訳の分からん記事を書くわけにはいかない。

巷で流行り始めたタイミングで、企画を通してくるハズだから、やはり季節がやってきたということだ。

まずは、イントラもバックアップしたというパラオの記事から。

Ｐ５５からＰ６０までは総天然色（フルカラー）、Ｐ１３８にも記事があり、７ページに渡る大特集（？）。

「サイドマウントに慣れたら、もうバックマウントには戻れない！？」

殺し文句が利いている。

イントラが噛んでいるだけあって、ストリームラインは概ね取れているな。

ＢＣはホリスのＳＭＳ５０「改」というところか。

記事の内容は、ＰＡＤＩの特集に書かれていることと大差ない。

Ｐ５８の「サイドマウントで潜る７つのメリット」では、器材運びがラクチン！という項目で、細身の６リッターシリンダーを持ち運ぶ写真を使うなど、手の込んだことをやっている。

これって、詐欺じゃね？。

「ダイビングスタイルに合わせたタンクのサイズを選べばさらに器材運びがラク」というキャプションが付いているが、浮沈子の場合、６リッター２本ではクソの役にも立たない（聞いてねえよ！）。

Ｐ６０のコンフィギュレーションでレギュレーターにＤＩＮタイプを薦めているが、こんなこと書かれて大丈夫なんだろうか？（ＤＩＮのタンクって、パラオにあるのかあ？）。

まあいい。

限定水域実習では、タンクの上下にセットしたフックをＤリングに掛けるとあるので、バンジーだけでバルブ側を留めている浮沈子のコンフィギュレーションとは違うようだな。

まあ、どうでもいいんですが。

Ｐ１３８では、器材の紹介があるが、折りたたみ式スノーケルが必要だとある。

ホントかあ？。

「ガスマネジメント」では、最低残圧を３５バールとしているが、初めて聞いたな（ローカルルールか？）。

トリムを解説した写真では、正しい姿勢となっている写真の背景の地平線が、斜めになっていたり（！）と、突っ込みどころ満載の特集であるな。

ほかにもいろいろあるので、２０１４年４月号、買って読んでみることをお勧めする（って、そういう理由かよ？）。

（パラオでサイドマウントダイバーになろう！：ちょっと高いな）
http://www.daydream.to/news/palau/2014/03/post-56.html

次は、月間ダイバー２０１４年４月号。

Ｐ８２からＰ８６までの５ページ。

いきなり、「３時間の無減圧ダイビング」という挑発的なタイトルがデカデカ！。

Ｐ８３の久保さんの解説は、ちょっとマーク６を宣伝し過ぎのような気がするが、インストラクターになったので、まあ、いいか。

浮沈子はインスピしか知らないが、酸素の割合をマニュアルで調整したことなどはない（設定を変えることはできます）。

概ね、デフォルトの１．３で潜っている（講習の時には、変更したりもしますが、通常は弄りません）。

そこの部分の制御が難しいと感じたことはない。

ＥＣＣＲで、そんな器材があったら教えて欲しいもんだ（おそらく、ＭＣＣＲのＫＩＳＳ辺りか？）。

全自動作動チェックもインスピでは当たり前である。

いったい、他のＣＣＲとどこが違うのかは、ＣＣＲユーザーにとっては分かり辛い記事だ。

Ｐ８４の呼吸抵抗については、原理的にはクローズドサーキットの方が確実に大きい。

人間の呼吸によって、回路の中のガスを循環させる動力を供給しなければならないからだ。

それに対して、オープンサーキットでは、吸気の際は環境圧より高い圧力のガスを吸うことができるし（でないと、吸えません）、排気の時も環境圧とバランスしているので、基本的には抵抗はない（激しい呼吸の際は、排気抵抗はあると思いますが）。

オープンサーキットの呼吸抵抗が大きいというなら、バランスタイプのレギュレーターにしたほうがいい（殆どそうじゃね？）。

ここのところはナイトロックスの効用と混同した書き方になっており、疲れなかった理由が、呼吸抵抗が少ないからなのか、ＰＯ２が高いからなのかの切り分けが不明確だ。

浮沈子は、マーク６の重量については、実際に持ってみるまでは信じないことにしている。

ポセイドンの以前のパンフレットには、初期の頃には１５ｋｇ、実物が出回る頃には１５ｋｇと１８ｋｇが両方書いてあったし、この記事でもＰ８２右下には２１ｋｇ、一方、Ｐ８５の左のデータ欄では２３ｋｇとある（だんだん重くなっているのか？）。

Ｐ８２の右下には、他のＣＣＲが５０ｋｇとあるが、どのＣＣＲのことなのかは不明（インスピは３０ｋｇ程度）。

価格は９９７，５００えんとあるが、セブンはもっと高くなるんだろうな。

うーん、この記事は、長時間の潜水については十分過ぎるほどアピールできているが、ＣＣＲにおけるコンスタントＰＯ２のメリットが伝わってこない。

ＣＣＲを実際に運用するときには、そこんところが大切なんだが、イントラ情報のとおり、ポセイドン側でも販促のポイントにしていないんだろう。

今度体験させていただくスキューバプロの柏崎さんも出ている。

まあ、実際使ってみるまでは何ともいえないな。

大井町のプールで５２５０円の私費を投じて、何のしがらみも無い浮沈子が、ヨイショ記事とは違った視点でチェックするしかない。

月間ダイバーの記者も、言われたことをまとめただけで、中身なんかは全く分かっていないに違いない。

少なくとも、体験ダイビングくらいさせてもらって書かないと・・・。

さて、いろいろ書いたが、サイドマウントにしても、ＣＣＲにしても、今までは殆どダイビング誌で取り上げられることはなかった（当然、他で取り上げられるハズはない！）。

記事になっただけでも、有難いと思わなければならない。

ダイビングに新しい季節が訪れようとしているのか、季節の移ろいに連れて、霞のように消えてしまうのか。

サイドマウントは、一定程度普及しそうな感じだ。

それは、むろん海外において、ゆとりのあるダイビングを提供しているサービスを通じてということになる。

国内で普及することは、アルミタンクの沖縄を除いては有り得ない。

メタリコンタンクを使っている限り、サイドマウントに明日はないと浮沈子も思う。

別に、それで何の不都合もない。

浮沈子は、オープンサーキットでは可能な限り、サイドマウントのダブルタンクで、さらに、ナイトロックスで潜ろう。

２１世紀では、それが当たり前のダイビングだし、浮沈子には都合がいいからだ。

他人に強制することもないし、勧めもしない（そもそも、ダイビング自体を勧めない）。

ダイビングは個人的な経験だし、選択するのはあくまでも個々のダイバーである。

ＣＣＲで潜れる所が少ない現在、新たなゲレンデを開拓しなければならないが、それまではしばらくサイドマウントのお世話になろうと考えている。

パラオでのサイドマウント三昧が楽しみでもあり、不安でもある。

ダブルタンクでも足りなかったら、どーしよう・・・！。