袖ヶ浦にて ― 2015年05月26日 19:20
袖ヶ浦にて
走行会で、袖ヶ浦に来た。
何年ぶりだろう。
前回はボクスターだったが、今回は83タルガ。
勇ましいいでたち(ビニールテープ貼っただけ)。
周りは、歴戦の兵(つわもの)揃いで、タイムは最下位だったが、トラブルも無く、無事に終了した。
5周くらいすると、タイヤがタレてきてグリップしなくなってくるし、人間の方の集中力が保てなくなる。
このクルマをサーキットで走らせるというのは初めてだが、プロドライバーの方に乗っていただいて、助手席に浮沈子が同乗するという機会に恵まれた。
もう、全然違う車のように、活発に走る!。
横Gの掛かり方が、別もんだな・・・。
スペアタイヤ、フロアマットなども下ろして、タイヤは空気圧がチェックしやすいようにキャップを外しておく。
隣のハコスカは、フロントのナンバープレート、グリルなども外して、本格的だ。
4回の走行時間が終わって、アクアラインを流して帰ってくる。
やっぱ、たまには横G掛けて走ってやんないとな。
エンジンは、全く余裕で、耐久性にも問題は無い。
さすがに、油温は上がるが、許容範囲だ。
フロントの剛性不足とかは、全く感じられない。
3回ほどスピンモードに入りかけたが、速度も遅かったので、なんとか立て直せた(ホッ)。
プロドライバーの方は、サスペンションのストロークが深い(ノーマルの足回りなので)といってたな。
まあ、サーキット仕様に改造する気は無いが、こういう走りはたまに出来れば十分だろう。
反対側のお隣には、993の方がいて、サーキット初走行とのこと。
浮沈子より10秒以上速いタイムで走っていたが、なんかはまりそうな感じだったな。
うーん、ここなら、やっぱ03ボクスターの方が速く走れそうな気がする。
次回の走行会は、掟破りの水冷ポルシェで、ブッチギリ(ブッチギラレ?)の走りを見せるしかないな。
走行会で、袖ヶ浦に来た。
何年ぶりだろう。
前回はボクスターだったが、今回は83タルガ。
勇ましいいでたち(ビニールテープ貼っただけ)。
周りは、歴戦の兵(つわもの)揃いで、タイムは最下位だったが、トラブルも無く、無事に終了した。
5周くらいすると、タイヤがタレてきてグリップしなくなってくるし、人間の方の集中力が保てなくなる。
このクルマをサーキットで走らせるというのは初めてだが、プロドライバーの方に乗っていただいて、助手席に浮沈子が同乗するという機会に恵まれた。
もう、全然違う車のように、活発に走る!。
横Gの掛かり方が、別もんだな・・・。
スペアタイヤ、フロアマットなども下ろして、タイヤは空気圧がチェックしやすいようにキャップを外しておく。
隣のハコスカは、フロントのナンバープレート、グリルなども外して、本格的だ。
4回の走行時間が終わって、アクアラインを流して帰ってくる。
やっぱ、たまには横G掛けて走ってやんないとな。
エンジンは、全く余裕で、耐久性にも問題は無い。
さすがに、油温は上がるが、許容範囲だ。
フロントの剛性不足とかは、全く感じられない。
3回ほどスピンモードに入りかけたが、速度も遅かったので、なんとか立て直せた(ホッ)。
プロドライバーの方は、サスペンションのストロークが深い(ノーマルの足回りなので)といってたな。
まあ、サーキット仕様に改造する気は無いが、こういう走りはたまに出来れば十分だろう。
反対側のお隣には、993の方がいて、サーキット初走行とのこと。
浮沈子より10秒以上速いタイムで走っていたが、なんかはまりそうな感じだったな。
うーん、ここなら、やっぱ03ボクスターの方が速く走れそうな気がする。
次回の走行会は、掟破りの水冷ポルシェで、ブッチギリ(ブッチギラレ?)の走りを見せるしかないな。
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