太ってもスリム2018年08月04日 08:22

太ってもスリム


(ひとみ後継機「XRISM」と月着陸機「SLIM」、2021年度に打ち上げ延期)
https://sorae.info/030201/2018_08_03_hitommi.html

「JAXAは2018年8月2日、「X線分光撮像衛星(XRISM)」「小型月着陸実証機(SLIM)」の打ち上げを2021年度に延期すると発表しました。」

記事を読んだだけでは、なぜ延期になったのかは分からない。

記事からリンクされているJAXAの発表資料によれば、ひとみ後継機の米国担当モジュール(検出器)の遅れによるものということになっている。

同じく、JAXAの資料を読むと、スリムと名付けられた月着陸機が、当初のイプシロンによる打ち上げから、ひとみ後継機との相乗りで、H2Aによって打ち上げられることになったことも分かる。

で、開発期間が長くなったことや打ち上げ能力の向上から、冗長性を高めたり、新たな機能を加えたりして、ドライ状態130kgから200kgと、差し引き70kgも重くなった。

燃料搭載重量(ウェット状態)では、当初の600kgから730kgと、130kgも増加している。

それでも、月着陸機としては、十分軽量だとJAXAは主張している。

スリム:SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) という名称も変えないようだな。

デブっても、スリムとはこれ如何に・・・。

まあ、どうでもいいんですが。

スリムは、我が国初の月ランダーということになる。

(小型月着陸実証機 SLIM)
http://www.jaxa.jp/projects/sat/slim/index_j.html

「将来の月惑星探査に必要なピンポイント着陸技術を研究し、それを小型探査機で月面にて実証する計画です。」

「SLIMを実現することで、我々人類は、従来の「降りやすいところに降りる」着陸ではなく、「降りたいところに降りる」着陸へ、と質的な転換を果たすことになります。」

この程度で、人類の質的転換を語るというのも、いささか大げさなような気がするけどな。

国際協力を前面に出したひとみ後継機に対し、スリムは純粋なジャパンプロジェクトだ。

(SLIMと関連の深い主要な研究組織)
http://www.isas.jaxa.jp/home/slim/SLIM/org.html#org1

「・JAXA宇宙科学研究所
・九州大学 外本研究室
・首都大学東京 北薗研究室
・首都大学東京 小島研究室
・電気通信大学 高玉研究室
・明治大学 鎌田研究室
・横浜国立大学 上野研究室
・静岡大学 能見研究室」

なんか、こう、B級プロジェクトの匂いがするんだがな。

まあいい。

ソ連が1960年代に行った月からのサンプルリターンも視野に入れている。

我が国の月探査は、センサーの性能とか、誘導技術とかは別にして、世界標準からは60年くらい遅れているわけだ。

やれやれ・・・。

スリムプロジェクトについては、あまり情報がない。

つーか、月探査について、何かやってますよ、というエクスキューズプロジェクトな感じだ(関係者の方、すみません!)。

しかし、将来的に、我が国のお家芸であるサンプルリターンを重力天体から行うための、欠かせない技術実証になる。

工学的な意味合いは大きいだろう。

浮沈子は、こういうのがタイプだ。

好ましいと感じる(名前だけでも、あやかりたい気分だ)。

ちょっと、応援したい感じだな・・・。

まさか富戸直撃?2018年08月04日 19:43

まさか富戸直撃?
まさか富戸直撃?


気象庁の台風情報のページを見ると、東伊豆直撃コースを進むように見える。

「台風の中心は必ずしも予報円の中心を結ぶ線に沿って進むわけではありません。」

そういわれても・・・。

(台風情報)
https://www.jma.go.jp/jp/typh/18135l.html

「台風の中心が予報円に入る確率は70%です。」

5日後の予報円は、本州・四国をほぼ覆っているが、そこからはみ出す可能性(北海道とか九州とか上陸しないとか)だって、3割はあるわけだ。

(8~9日、本州・四国接近か=強い台風13号北上へ-気象庁)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018080400403&g=soc

「8日から9日は本州か四国に接近して上陸する可能性」

予想天気図によれば、気の早い秋雨前線(?)が出現するという。

前線の北側は、秋の風が吹いているわけだ。

日本の最東端である南鳥島付近を北上中だが、数時間毎に改定される進路予想が気になるところだ・・・。