金曜日に今期瞬間最低体重(63.3kg)を記録したのはいいが、4日間爆食して67kgにリバウンド(どーする!?) ― 2019年08月08日 00:04
金曜日に今期瞬間最低体重(63.3kg)を記録したのはいいが、4日間爆食して67kgにリバウンド(どーする!?)
金曜日の夜から始まった爆食・・・。
いつ終わるともなく、土曜日(愚弟と会食:一応、1500m泳ぐ)、日曜日(大瀬崎でトレーニングダイブ)、成田詣で(航空科学博物館から帰ってから爆食:フィットネスは休みだしな)、富士スピードウェイの駐車場でジムカーナ(当然、爆食!)。
御殿場から帰ってきて体重計に乗ったら、なんと67kgになっていた。
マジか・・・。
予定を変更して、急遽、夜のフィットネスへ(午後8時半頃到着)。
筋トレダブル、有酸素系シングル、水泳500mをこなして、タプタプの身体から水気を抜く。
65kg台に絞って、今日は水泳教室の前に200m、終わった後にも50m泳いだりして、無駄な抵抗を試みる。
うーん、その程度では減らないなあ。
軽く昼食を取り、昼寝して体調を整え、満を持してロングフィットネスで筋トレダブル(一部割愛)、有酸素系シングル、水泳1000m。
帰ってきて計量したら、63.6kg。
水分だけで、こんだけ抜ける。
水泳教室は、2週間ぶりで背泳ぎ。
ローリングの予行演習(肩を傾けるだけ)。
ちょっと物足りない感じ。
来週は、ダイビングの関係で休みだからな。
欠席の手続きも済ませて、月末の中級コースへ振り替える。
水泳教室をした日は、ダブルで行っても、総運動量は少ないからな。
一見、真面目に水泳教室へ参加しているように見えて、実はちょっとでも楽をしたいという魂胆が透けて見える・・・。
まあいい。
人様のために、フィットネスしているわけじゃない。
昨日久々に走行会で会った掛田さんに、痩せましたねと言われる。
ぱっと見で分かるほど、減量の効果があったわけだ。
まあ、どうでもいいんですが。
見かけのためにやってるわけじゃないしな。
今朝は、水泳教室に出かける前に、ファルコン9の打ち上げを見た。
1段目の回収を行わない、アモス17とやらのつまらん打ち上げだ。
アモス6の失敗の穴埋めの一環で、無料での打ち上げらしい。
(SPACEXがAMOS-17の飛行でAMOSジンクスを破る:標題から自動翻訳のまま:以下同じ)
https://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-breaks-amos-jinx-with-flight-of-amos-17/
「AMOS-17の打ち上げは、AMOS-6衛星の損失に対する補償の一部としてSpaceXによって無料で実施されました。」
打ち上げ自体は、何も特筆すべきことはない。
(amos-17_mission_press_kit)
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/amos-17_mission_press_kit_8_6_2019.pdf
「LAUNCH, LANDING, AND SATELLITE DEPLOYMENT
Hr/Min/Sec Event
00:01:04 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:45 1st stage main engine cutoff (MECO)
00:02:48 1st and 2nd stages separate
00:02:56 2nd stage engine starts
00:03:36 Fairing deployment
00:08:09 2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:26:24 2nd stage engine restarts
00:27:24 2nd stage engine cutoff (SECO-2)
00:31:55 AMOS-17 deployment」
1段目の燃焼時間が若干長い程度か(回収のための燃料を残しておく必要はないからな)。
(AMOS-17 MISSION:動画出ます。)
https://www.youtube.com/watch?v=fZh82-WcCuo
ファルコン9の1段目が使い捨てになることが、ニュースになるくらいだ。
フェアリングの回収が試みられたかどうかは不明だ(片方だけ回収されたようです)。
(SpaceXがFalcon 9ブースターの3度目の飛行に成功、フェアリングも洋上キャッチ:追加)
https://jp.techcrunch.com/2019/08/08/2019-08-06-spacex-successfully-launches-twice-re-flown-falcon-9-for-amos-17-mission/
スペースXについては、別のニュースも上がっている。
(スペースX、小型衛星のライドシェア打ち上げ計画を発表。1機2.4億円から)
https://news.yahoo.co.jp/byline/akiyamaayano/20190806-00137305/
「同社の主力ロケットFalcon 9(ファルコン9)を使い、2020年11月以降に最初の打ち上げを行う。」
浮沈子が注目したのは、S社の値付けの部分だが、あまり安くなっているわけでもなさそうだ。
競争力を確保しつつも、稼げるところでは稼ごうというあざとさが透けて見える。
まあ、それ程儲かるとは思えない商売だがな。
「打ち上げ機会は2020年11月~2021年3月に第1回、2022年第1四半期に第2回、2023年第1四半期に第3回となっており、現在のところ1年に1回程度のようだ。」
「150キログラム級の衛星はESPAアダプターに15機、300キログラム級の衛星は24機搭載できる。すべて合わせても1万キログラム程度であり、アダプターそのものの重量を入れても余剰があるようだ。」(衛星の重量だけ計算すると9,450kg)
低軌道への打ち上げについては、イリジウムネクストで、10トン程度の打ち上げ実績はあるからな。
満載しても、高度500~600キロメートルのSSO辺りなら楽勝だろう(イリジウムネクストは、780km)。
バンデンバーグが暇になって、繋ぎで、何か打ち上げネタを確保しておく必要があるんだろう(たぶん)。
ファルコン9やヘビーは、元々、巨大静止衛星などの大型ペイロードを上げるために作られている。
スターリンクなどの大規模コンステレーションは別として、大手がライドシェアに手を出すというのは、やや掟破りの感もある。
そういう隙間産業は、中小の打ち上げ会社のために残しておくべき気がするけどな。
格安とは言えない価格は、ひょっとしたらその辺を考慮しているのかもしれない。
あまりにも価格破壊的な値付けでは、中小の生き残る余地がなくなるからな。
225万ドルの150kg級が15機、450万ドルの300kg級が30機とあるので、満載出来れば標準で18,562,500,000円(ざっと180億円かな:1ドル110円換算)の売り上げになる。
ファルコン9の打ち上げコストは、50億円より安いと推測されるから、まあ、凌ぎとしては悪くない商売だ。
小型衛星とはいえ、このクラスは技術進歩のおかげで高性能化している。
需要が高まれば、年に数回の打ち上げになるかも知れない。
打ち上げ頻度が高くなれば、それだけ使いやすくなるということもある。
せいぜい150kg程度の衛星しか打ち上げられないエレクトロンは、ゆくゆくは毎週打ち上げて対抗しようとしているようだが、どこまで需要を取り込めるかが問題だな。
ミニ衛星の打ち上げに進出を決めたスペースXは、新たな価格破壊者になるのか、それとも市場拡大への救世主となるのか。
浮沈子的には、鳴かず飛ばずで予約が埋められない方に一票だけどな・・・。
金曜日の夜から始まった爆食・・・。
いつ終わるともなく、土曜日(愚弟と会食:一応、1500m泳ぐ)、日曜日(大瀬崎でトレーニングダイブ)、成田詣で(航空科学博物館から帰ってから爆食:フィットネスは休みだしな)、富士スピードウェイの駐車場でジムカーナ(当然、爆食!)。
御殿場から帰ってきて体重計に乗ったら、なんと67kgになっていた。
マジか・・・。
予定を変更して、急遽、夜のフィットネスへ(午後8時半頃到着)。
筋トレダブル、有酸素系シングル、水泳500mをこなして、タプタプの身体から水気を抜く。
65kg台に絞って、今日は水泳教室の前に200m、終わった後にも50m泳いだりして、無駄な抵抗を試みる。
うーん、その程度では減らないなあ。
軽く昼食を取り、昼寝して体調を整え、満を持してロングフィットネスで筋トレダブル(一部割愛)、有酸素系シングル、水泳1000m。
帰ってきて計量したら、63.6kg。
水分だけで、こんだけ抜ける。
水泳教室は、2週間ぶりで背泳ぎ。
ローリングの予行演習(肩を傾けるだけ)。
ちょっと物足りない感じ。
来週は、ダイビングの関係で休みだからな。
欠席の手続きも済ませて、月末の中級コースへ振り替える。
水泳教室をした日は、ダブルで行っても、総運動量は少ないからな。
一見、真面目に水泳教室へ参加しているように見えて、実はちょっとでも楽をしたいという魂胆が透けて見える・・・。
まあいい。
人様のために、フィットネスしているわけじゃない。
昨日久々に走行会で会った掛田さんに、痩せましたねと言われる。
ぱっと見で分かるほど、減量の効果があったわけだ。
まあ、どうでもいいんですが。
見かけのためにやってるわけじゃないしな。
今朝は、水泳教室に出かける前に、ファルコン9の打ち上げを見た。
1段目の回収を行わない、アモス17とやらのつまらん打ち上げだ。
アモス6の失敗の穴埋めの一環で、無料での打ち上げらしい。
(SPACEXがAMOS-17の飛行でAMOSジンクスを破る:標題から自動翻訳のまま:以下同じ)
https://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-breaks-amos-jinx-with-flight-of-amos-17/
「AMOS-17の打ち上げは、AMOS-6衛星の損失に対する補償の一部としてSpaceXによって無料で実施されました。」
打ち上げ自体は、何も特筆すべきことはない。
(amos-17_mission_press_kit)
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/amos-17_mission_press_kit_8_6_2019.pdf
「LAUNCH, LANDING, AND SATELLITE DEPLOYMENT
Hr/Min/Sec Event
00:01:04 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:45 1st stage main engine cutoff (MECO)
00:02:48 1st and 2nd stages separate
00:02:56 2nd stage engine starts
00:03:36 Fairing deployment
00:08:09 2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:26:24 2nd stage engine restarts
00:27:24 2nd stage engine cutoff (SECO-2)
00:31:55 AMOS-17 deployment」
1段目の燃焼時間が若干長い程度か(回収のための燃料を残しておく必要はないからな)。
(AMOS-17 MISSION:動画出ます。)
https://www.youtube.com/watch?v=fZh82-WcCuo
ファルコン9の1段目が使い捨てになることが、ニュースになるくらいだ。
フェアリングの回収が試みられたかどうかは不明だ(片方だけ回収されたようです)。
(SpaceXがFalcon 9ブースターの3度目の飛行に成功、フェアリングも洋上キャッチ:追加)
https://jp.techcrunch.com/2019/08/08/2019-08-06-spacex-successfully-launches-twice-re-flown-falcon-9-for-amos-17-mission/
スペースXについては、別のニュースも上がっている。
(スペースX、小型衛星のライドシェア打ち上げ計画を発表。1機2.4億円から)
https://news.yahoo.co.jp/byline/akiyamaayano/20190806-00137305/
「同社の主力ロケットFalcon 9(ファルコン9)を使い、2020年11月以降に最初の打ち上げを行う。」
浮沈子が注目したのは、S社の値付けの部分だが、あまり安くなっているわけでもなさそうだ。
競争力を確保しつつも、稼げるところでは稼ごうというあざとさが透けて見える。
まあ、それ程儲かるとは思えない商売だがな。
「打ち上げ機会は2020年11月~2021年3月に第1回、2022年第1四半期に第2回、2023年第1四半期に第3回となっており、現在のところ1年に1回程度のようだ。」
「150キログラム級の衛星はESPAアダプターに15機、300キログラム級の衛星は24機搭載できる。すべて合わせても1万キログラム程度であり、アダプターそのものの重量を入れても余剰があるようだ。」(衛星の重量だけ計算すると9,450kg)
低軌道への打ち上げについては、イリジウムネクストで、10トン程度の打ち上げ実績はあるからな。
満載しても、高度500~600キロメートルのSSO辺りなら楽勝だろう(イリジウムネクストは、780km)。
バンデンバーグが暇になって、繋ぎで、何か打ち上げネタを確保しておく必要があるんだろう(たぶん)。
ファルコン9やヘビーは、元々、巨大静止衛星などの大型ペイロードを上げるために作られている。
スターリンクなどの大規模コンステレーションは別として、大手がライドシェアに手を出すというのは、やや掟破りの感もある。
そういう隙間産業は、中小の打ち上げ会社のために残しておくべき気がするけどな。
格安とは言えない価格は、ひょっとしたらその辺を考慮しているのかもしれない。
あまりにも価格破壊的な値付けでは、中小の生き残る余地がなくなるからな。
225万ドルの150kg級が15機、450万ドルの300kg級が30機とあるので、満載出来れば標準で18,562,500,000円(ざっと180億円かな:1ドル110円換算)の売り上げになる。
ファルコン9の打ち上げコストは、50億円より安いと推測されるから、まあ、凌ぎとしては悪くない商売だ。
小型衛星とはいえ、このクラスは技術進歩のおかげで高性能化している。
需要が高まれば、年に数回の打ち上げになるかも知れない。
打ち上げ頻度が高くなれば、それだけ使いやすくなるということもある。
せいぜい150kg程度の衛星しか打ち上げられないエレクトロンは、ゆくゆくは毎週打ち上げて対抗しようとしているようだが、どこまで需要を取り込めるかが問題だな。
ミニ衛星の打ち上げに進出を決めたスペースXは、新たな価格破壊者になるのか、それとも市場拡大への救世主となるのか。
浮沈子的には、鳴かず飛ばずで予約が埋められない方に一票だけどな・・・。
「秋来ぬと目にはさやかに見えねども 風の音にぞおどろかれぬる」浅間山の噴火だからな、山の音にぞおどろかれぬるというところか ― 2019年08月08日 09:32
「秋来ぬと目にはさやかに見えねども 風の音にぞおどろかれぬる」浅間山の噴火だからな、山の音にぞおどろかれぬるというところか
(立秋)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%8B%E7%A7%8B
秋が来たから立秋なわけではない(実際、来てねーしな・・・)。
「夏至と秋分の中間で、昼夜の長短を基準に季節を区分する場合、この日から立冬の前日までが秋となる。」
単に、太陽の運行(えーと、地球の運行ですが)の都合上の真ん中の日に過ぎない。
「この日に至っても梅雨が明けない場合は「梅雨明け」の発表はされなくなる。」
「年:日時 (UT):日本:中国:
2019年 8月7日19:13 8月8日 8月8日」
今年は、今日が立秋。
「二十四節気が成立した中国内陸部は大陸性気候のためこの時期は気温が下がり始めているが、海に囲まれた日本列島ではピークがずれ込み猛暑の時期となることが多い。」
東京地方の今朝の最低気温は26度。
午前7時現在で、既に30度。
今日も一日、暑い日が続く。
いつの間にか、広島原爆の日は過ぎ、長崎原爆の日を挟んで終戦の日が近づいている。
INF条約が破棄され(8月2日に失効)、中距離ミサイルが作り放題になって、米ロのきな臭さが一段と高まる中、イランを巡る情勢や中国との貿易戦争など、米国の独り善がりが世界に与える影響は計り知れない。
令和の時代になり、元号に込められた期待とはうらはらに、世相は荒んでいる。
浅間山は爆発するし、台風は近づいてくるし。
まあ、どうでもいいんですが。
フィットネス通いが定着してきて、健全な夏が過ぎていく。
運動の強度はそのままに、途中に休みをたくさん入れ、だらだらと筋トレや有酸素運動系を続ける。
夏場は、同じ発想の会員が多く、エアロバイクが混んでいて、なかなか座れない(だらだら運動できる便利なマシンか・・・)。
まあいい。
浮沈子は、クロストレーナーの方が性に合っている気がするからな。
100キロカロリーを2回に分けて、半分ずつこいでいる。
来週はダイビングがメインで、フィットネスにはほとんど来られないので、今週中に水泳の距離とかを稼いでおかねばならない(テキトーですが)。
体重のコントロールが乱れていて、乱高下を繰り返している。
身体に対する負担も大きい。
少し、爆食を慎まないとな。
来週を乗り切れば、また、普段のペースに戻れる。
猛暑が過ぎ、秋風が吹き始めたら、減量プログラムを再開しよう。
標準体重をクリアしたら、散歩も始めよう。
今は、夜も暑くて歩く気になれない。
この時期を、体調を崩さずにいかに乗り切るか。
それが問題だし、その体調管理に失敗して、3年前にはリバウンドしてしまった。
今年は、その轍を踏むまいと、新兵器:電動スクーターを導入して、フィットネス通いを続けている。
ロングバージョン(4時間!)や、ダブル(1日2回)を駆使して、だらだらと涼みに行く(そういうことかあ?)。
プールの水温が高くなり過ぎて、時々、プールサイドのシャワーを水にして頭からかぶり、冷やしながら泳ぐ。
低温サウナは、殆ど使われていない(プールサイドがサウナ状態・・・)。
やれやれ・・・。
涼しいのは、更衣室と廊下だけだな(ジムも、少し湿度が高め)。
それでも、家でうだうだしているよりは健康的だし、レストランに籠って爆食するよりいい。
長い梅雨の間、早く真夏が来ないか待ち遠しかったのに、猛暑になれば秋風が恋しくなる。
身勝手なものだ・・・。
(立秋)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%8B%E7%A7%8B
秋が来たから立秋なわけではない(実際、来てねーしな・・・)。
「夏至と秋分の中間で、昼夜の長短を基準に季節を区分する場合、この日から立冬の前日までが秋となる。」
単に、太陽の運行(えーと、地球の運行ですが)の都合上の真ん中の日に過ぎない。
「この日に至っても梅雨が明けない場合は「梅雨明け」の発表はされなくなる。」
「年:日時 (UT):日本:中国:
2019年 8月7日19:13 8月8日 8月8日」
今年は、今日が立秋。
「二十四節気が成立した中国内陸部は大陸性気候のためこの時期は気温が下がり始めているが、海に囲まれた日本列島ではピークがずれ込み猛暑の時期となることが多い。」
東京地方の今朝の最低気温は26度。
午前7時現在で、既に30度。
今日も一日、暑い日が続く。
いつの間にか、広島原爆の日は過ぎ、長崎原爆の日を挟んで終戦の日が近づいている。
INF条約が破棄され(8月2日に失効)、中距離ミサイルが作り放題になって、米ロのきな臭さが一段と高まる中、イランを巡る情勢や中国との貿易戦争など、米国の独り善がりが世界に与える影響は計り知れない。
令和の時代になり、元号に込められた期待とはうらはらに、世相は荒んでいる。
浅間山は爆発するし、台風は近づいてくるし。
まあ、どうでもいいんですが。
フィットネス通いが定着してきて、健全な夏が過ぎていく。
運動の強度はそのままに、途中に休みをたくさん入れ、だらだらと筋トレや有酸素運動系を続ける。
夏場は、同じ発想の会員が多く、エアロバイクが混んでいて、なかなか座れない(だらだら運動できる便利なマシンか・・・)。
まあいい。
浮沈子は、クロストレーナーの方が性に合っている気がするからな。
100キロカロリーを2回に分けて、半分ずつこいでいる。
来週はダイビングがメインで、フィットネスにはほとんど来られないので、今週中に水泳の距離とかを稼いでおかねばならない(テキトーですが)。
体重のコントロールが乱れていて、乱高下を繰り返している。
身体に対する負担も大きい。
少し、爆食を慎まないとな。
来週を乗り切れば、また、普段のペースに戻れる。
猛暑が過ぎ、秋風が吹き始めたら、減量プログラムを再開しよう。
標準体重をクリアしたら、散歩も始めよう。
今は、夜も暑くて歩く気になれない。
この時期を、体調を崩さずにいかに乗り切るか。
それが問題だし、その体調管理に失敗して、3年前にはリバウンドしてしまった。
今年は、その轍を踏むまいと、新兵器:電動スクーターを導入して、フィットネス通いを続けている。
ロングバージョン(4時間!)や、ダブル(1日2回)を駆使して、だらだらと涼みに行く(そういうことかあ?)。
プールの水温が高くなり過ぎて、時々、プールサイドのシャワーを水にして頭からかぶり、冷やしながら泳ぐ。
低温サウナは、殆ど使われていない(プールサイドがサウナ状態・・・)。
やれやれ・・・。
涼しいのは、更衣室と廊下だけだな(ジムも、少し湿度が高め)。
それでも、家でうだうだしているよりは健康的だし、レストランに籠って爆食するよりいい。
長い梅雨の間、早く真夏が来ないか待ち遠しかったのに、猛暑になれば秋風が恋しくなる。
身勝手なものだ・・・。
最近のコメント