kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

東京モーターショー２０１５「Audi R18 e-tron quattro」


（ＷＥＣ　ニュース：アウディ）
https://audi-sportscars.jp/wec/

「レース結果：
シルバーストーン　2015年4月12日：
1 フェスラー/ロッテラー/トレルイエ (Audi R18 e-tron quattro) 201周
2 デュマ/ジャニ/リープ (Porsche) +4.160秒
3 デビッドソン/ブエミ/中嶋 (Toyota) +14.816秒as
4 コンウェイ/サラザン/ブルツ (Toyota) -1周
5 ディ・グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) -4周
6 ルシノフ/キャナル/バード (Ligier-Nissan) -16周
7 ヤカマン/デラーニ/ゴンザレス (Ligier-Nissan) -17周
8 ダルジール/シャープ/ハイネマイヤー・ハンソン (HPD-Honda) -18周
9 レベンティス/ワッツ/ケイン (Dome-Nissan) -23周
10 ブルーニ/ヴィランダー (Ferrari) -29周」

「スパ・フランコルシャン　2015年5月2日：
1 フェスラー/ロッテラー/トレルイエ (Audi R18 e-tron quattro) 176周
2 デュマ/ジャニ/リープ (Porsche) +13.424秒
3 ベルンハルト/ハートレー/ウェバー (Porsche) -1周
4 アルブケルケ/ボナノミ/ラスト (Audi R18 e-tron quattro) -2周
5 コンウェイ/サラザン/ブルツ (Toyota) -3周
6 ヒュルケンベルク/バンバー/タンディ (Porsche) -3周
7 ディ・グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) -8周
8 デビッドソン/ブエミ (Toyota) -14周
9 ドラン/エバンス/ティンクネル (Nissan) -15周
10 ヤカマン/デラーニ/ゴンザレス (Ligier) -16周」

「ル・マン　2015年6月14日：
1 ヒュルケンベルグ/バンバー/タンディ (ポルシェ) 395周
2 ベルンハルド/ウエーバー/ハートレー (ポルシェ) -1周
3 ファスラー/ロッテラー/トレルイエ (Audi R18 e-tron quattro) -2周
4 ディ グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) -3周
5 デュマ/ジャニ/リーブ (ポルシェ) -4周
6 ブルツ/サラザン/コンウェイ (トヨタ) -8周
7 アルバカーキー/ボナノミ/ラスト (Audi R18 e-tron quattro) -8周」

「ニュルブルクリンク　2015年8月30日：
1 ベルンハルト/ハートレー/ウェバー (Porsche) 203周
2 デュマ/ジャニ/リープ (Porsche) -1周
3 フェスラー/ロッテラー/トレルイエ (Audi R18 e-tron quattro) -1周
4 ディ・グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) -1周
5 デビッドソン/ブエミ/中嶋 (Toyota) -3周
6 コンウェイ/サラザン/ブルツ (Toyota) -4周
7 ブラッドレー/ホーソン/タンディ (Oreca) -18周
8 バード/キャナル/ルシノフ (Ligier) -18周
9 デラーニ/ゴンザレス/ヤカマン (Ligier) -19周
10 ハミルトン/ラギュ/ウェッブ (Morgan) -19周」

「オースティン　2015年9月20日：
1 ベルンハルト/ハートレー/ウェバー (Porsche) 185周
2 フェスラー/ロッテラー/トレルイエ(Audi R18 e-tron quattro) +1分06.840秒
3 ディ・グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) -1周
4 ブエミ/デビッドソン/中嶋 (Toyota) -2周
5 バード/キャナル/ルシノフ (Ligier) -15周
6 ブラッドレー/ホーソン/ラピエール (Oreca) -15周
7 デラーニ/ゴンザレス/ヤカマン (Ligier) -16周
8 カッファー/トゥルマー (CLM) -16周
9 ダルジール/ハイネマイヤー・ハンソン/シャープ (Ligier) -16周
10 ハミルトン/ラギュ/ウェッブ (Morgan) -16周」

「富士　2015年10月11日：
1 ベルンハルト/ハートレー/ウェバー (Porsche) 216周
2 デュマ/ジャニ/リーブ (Porsche) ＋14.306秒
3 フェスラー/ロッテラー/トレルイエ(Audi R18 e-tron quattro) -1周
4 ディ・グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) -2周
5 ブエミ/デビッドソン/中嶋 (Toyota) -2周
6 コンウェイ/Sarrazin/Wurz (Toyota) -13周
7 ベシェ/プロスト(Rebellion) -13周
8 カッファー/トゥルマー (CLM) -17周
9 バード/キャナル/ルシノフ (Ligier) -18周
10 キャピレー/シャタン/パンチアティシ (Signatech) -18周」

「上海　2015年11月1日：
1 ベルンハルト/ハートレー/ウェバー (Porsche) 169周
2 デュマ/ジャニ/リーブ (Porsche) ＋26.294秒
3 フェスラー/ロッテラー/トレルイエ(Audi R18 e-tron quattro) +30.311秒
4 ディ・グラッシ/デュバル/ジャービス (Audi R18 e-tron quattro) +50.906秒
5 コンウェイ/サラザン/ブルツ (Toyota) -4周
6 ブエミ/デビッドソン/中嶋 (Toyota) -5周
7 ベシェ/プロスト(Rebellion) -11周
8 カッファー/トゥルマー (CLM) -13周
9 シャタン/ディルマン/パンチアティシ (Signatech) -15周
10 バード/キャナル/ルシノフ (Ligier) -16周」

「バーレーン　2015年11月21日：
？」

しかし、なんだな、アウディのこの報道というのは、我が国の先の大戦に於ける、大本営発表のようなもんだな。

「2015年04月01日
2015年FIA世界耐久選手権 (WEC) 開幕へ向け、セブリングで入念な準備」

「2015年04月10日
Audi、FIA世界耐久選手権 (WEC) シーズン開幕に向け万全の準備が整う」

「2015年04月15日
Audi、FIA世界耐久選手権(WEC)開幕戦、シルバーストーンで優勝」

「2015年04月24日
Audi、スリリングな展開が期待されるFIA世界耐久選手権 (WEC) 第2戦に臨む」

「2015年05月06日
Audi、スパ・フランコルシャン6時間レースでFIA世界耐久選手権(WEC)開幕2連勝を飾る」

ここまでは、まあ、２連勝で独走態勢を築くかと思われた。

「2015年05月31日
Audi、ル・マン公式テストで好調な仕上がりを見せる」

「2015年06月15日
Audi、ル・マン24時間レース最速記録を樹立するも、不運に見舞われる」

不運ねえ・・・。

「2015年08月26日
Audiのドライバートリオ、ランキングトップでFIA世界耐久選手権(WEC)第4戦ニュルブルクリンク大会に臨む」

「2015年08月30日
Audi、FIA世界耐久選手権(WEC)ニュルブルクリンク大会でランキングトップを堅守」

結果的には勝てなくても、健闘はしているわけだ。

「2015年09月11日
Audi、ランキングのリードを堅守して北米ラウンドへ臨む」

「2015年09月20日
Audi、オースティン大会を終えて首位を堅持」

「2015年10月05日
Audi、日本開催のFIA世界耐久選手権（WEC）第6戦に挑む」

「2015年10月11日
フェスラー / ロッテラー / トレルイエ組が6大会連続となる表彰台を獲得」

このころは、もう、優勝ではなく、表彰台にしがみつくことに賭けている。

「2015年10月26日
Audi、タイトル獲得へ重要な一戦となるFIA世界耐久選手権(WEC)第7戦に臨む」

「2015年11月01日
Audi、世界耐久選手権 (WEC) 最終戦まで年間タイトル争いを持ち越す」

この時点で、マニュファチャラーチャンピオンは、ポルシェに決定のようだ。

（WEC 2015 第7戦　上海6時間レース　ポルシェ1-2で5連勝　マニュファクチュアラー・チャンピオン決定）
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20151109-10233651-carview/

「ポルシェは今シーズン4度目の1-2フィニッシュを飾り、2015年のマニファクチャラーズ・チャンピオンの王座を獲得した。」

結果を見る限り、ルマン以降、ポルシェの独走が続いている。

第１戦：アウディ、ポルシェ、トヨタ
第２戦：アウディ、ポルシェ、ポルシェ
第３戦：ポルシェ、ポルシェ、アウディ
第４戦：ポルシェ、ポルシェ、アウディ
第５戦：ポルシェ、アウディ、アウディ
第６戦：ポルシェ、ポルシェ、アウディ
第７戦：ポルシェ、ポルシェ、アウディ

トヨタが番外になっていることは間違いないが、アウディも食らいついてはいるのだ。

最終戦まで、持ち込んだだけでも大したものだ。

しかし、結果はどうあれ、内容的には、今期はポルシェのものだ。

アウディは、ここで何かをしなければ、来期もポルシェの独走を許すことになる。

回生エネルギーを増やすなりなんなり、根本的な対策を求められてきている。

レギュレーションの問題も絡んで、オフシーズンの動きから目が離せないな。