kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

アミン：二酸化炭素除去：宇宙とCCRとDAC


（アミン）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9F%E3%83%B3

「アンモニアの水素原子を炭化水素基または芳香族原子団で置換した化合物の総称」

「置換した数が1つであれば第一級アミン、2つであれば第二級アミン、3つであれば第三級アミンという。また、アルキル基が第三級アミンに結合して第四級アンモニウムカチオンとなる。一方、アンモニアもアミンに属する。」

ちょっと待ってくれ！。

アンモニアもアミンだというなら、一体、第何級のアミンになるんだあ？（水素原子の置換がゼロだからな：第ゼロ級とか・・・）。

正確なところは知らない。

浮沈子は化学は苦手だからな（じゃあ、何が得意なんだあ？）。

まあいい。

浮沈子の世代で「あみん」といえばこれ！。

（待つわ - あみん：動画出ます。）
https://www.youtube.com/watch?v=TZmpLnnripY

昔は、カラオケでハモってたんだが、最近（ここ２０年くらい？）カラオケ行ってないからな（ユーチューブ聞きながらハモろうとしたが、出来なかった）。

（待つわ）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%85%E3%81%A4%E3%82%8F

「あみんの楽曲で、デビューシングル。1982年7月21日にPHILIPS RECORDS/日本フォノグラム（現：ユニバーサルミュージック）から発売された。」

まあ、どうでもいいんですが。

もちろん、今日の話題とは何の関係もない。

アミンの話を持ち出したのは、宇宙ネタを探していて見つけたから。

（新型宇宙ステーション補給機(HTV-X)、いよいよ進宙! 1号機の任務を徹底解説）
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20251019-3563481/2

「与圧カーゴの中でも、将来の国際宇宙探査に役立つものとなるのが「CO2除去システム軌道上実証」(DRCS)装置である。」

「将来の月周回有人拠点「ゲートウェイ」に搭載される環境制御・生命維持システム(ECLSS)の設計に生かすことを目的としている。」

「地球環境産業技術研究機構(RITE)との共同研究による独自の吸着剤を使用しており、他国のシステムが約200度を要するのに対し、約60～70度という低温でCO2の脱着を可能にし、低消費電力化も図っている点が特長だ。」

丁度いい記事が見つかったので引用しておく。

（大西宇宙飛行士、宇宙実験を学ぶ 6　公益財団法人地球環境産業技術研究機構(RITE：Research Institute of Innovative Technology for the Earth)）
https://humans-in-space.jaxa.jp/space-job/astronaut-report/detail/004425.html

「地球環境産業技術研究機構（RITE）は日本が提唱した「地球再生計画」を実現するために、1990年7月に設立され、長年、二酸化炭素（CO2）分離回収技術、CO2貯留技術などの研究開発を進めてきました。」

「人間が宇宙に滞在するときは、国際宇宙ステーション（ISS）など、空気を循環させた閉鎖空間の中で生活します。すると、滞在しているクルーたちからCO2が排出されるために、CO2を除去する技術が必要となります。」

浮沈子の頭の中で、カチッとスイッチが入った。

そう、二酸化炭素除去装置と言えば、リブリーザーにはなくてはならないアイテムの一つだ。

つい先日も、スービックでキスのサイドワインダーを２台も見てきたからな（講師の加藤さんとご一緒した石井さんが使ってました：サイドワインダーについては＜さらに追加＞参照）。

ソフノライムをキャニスターに入れ、トントンとタッピングするお馴染みのヤツだ。

リブリーザーのやつは、概ね水酸化カルシウム（漆喰ですなあ）と二酸化炭素が結びついて炭酸カルシウムと水になる発熱反応を利用している。

湿った暖かいガスが吸えるというメリットもあるが、呼吸回路に大量の水が入って反応するとコースティックカクテルという有難くないものが生成されて大変なことになるという代物だ（詳細は割愛する）。

宇宙服の生命維持装置では、異なる反応剤を使用しているようだ（記憶では水酸化リチウム：＜さらにさらに追加＞参照）。

が、宇宙船の中では、更に違う方式を使っているみたいだな（ゼオライトらしい：後述）。

「DRCS実証試験装置は、日本が初めて微小重力環境下で運転するCO2除去装置です。この試験結果は、JAXAが開発を進めている「環境制御・生命維持システム（Environmental Control and Life Support System: ECLSS）」技術の向上につなげます。ECLSSはアルテミス計画で欧州宇宙機関（ESA）が開発を担当する月周回有人拠点「Gateway」の国際居住棟（International Habitation module: I-HAB）に設置される予定となっていて、国際的にも注目されています。」

「吸収材にアミン化合物を使用する以上、酸化による劣化は避けられません。有人火星探査などで、長期間の使用が想定される場合は、吸収材の耐久性をさらに高める必要があります。」

「現在、私たちは、大気中の二酸化炭素を直接回収するDAC （Direct Air Capture：直接空気回収技術）の開発に取り組んでいます。DAC用のアミン化合物は、3年ほど使用できるように酸化劣化に強いものにしたいと考えています。宇宙で長期運用するCO2除去装置を開発するときには、この知見が役に立つと思います。」

DACは、様々な方法で取り組まれている。

お馴染みの水酸化カルシウムを使った方法も、既に実用化されているようだ。

（石灰石を利用してCO2を回収　アメリカ初のDAC商業プラントが稼働へ）
https://www.thinktheearth.net/think/2023/12/095heirloom/

「大気中に存在する二酸化炭素（CO2）を直接回収し、除去する技術をダイレクト・エア・キャプチャー（DAC）と呼びます。」

「2020年に創業したばかりのエアルーム（Heirloom：家宝という意味だそうです）が「米国初のDAC商業プラントを開設した」と発表」

「DACの方法はさまざまですが、エアルームが使うのは豊富な石灰石。理科の授業の一コマを思い出しますが、石灰石に含まれる炭酸カルシウムが二酸化炭素と結びつきやすい性質を利用します。」

ええっ？、炭酸カルシウムは既に二酸化炭素と結びついてるんじゃなかったっけえ？。

確かに、石灰石に含まれるのは炭酸カルシウムだが、そして、炭酸カルシウムとに二酸化炭素が反応して炭酸水素カルシウムになるという反応もあるけど、他の部分を読むとそうは思えない・・・。

「プラント内には、平皿のトレイを無数に積み上げた高さ12mのタワーが立ち並んでいます。トレイに乗っているのは、適度な水を加えた酸化カルシウムの粉末。外気にさらすと大気中の二酸化炭素を吸着します。」

次の記述で、このDACが用いているのは水酸化カルシウムが炭酸カルシウムになる際に二酸化炭素と化合する反応であることが分かる。

「CO2を含むと粉末は石化し、カチカチに固くなります。」

炭酸水素カルシウムは水溶液としてしか存在できないからな。

（炭酸水素カルシウム）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%82%AD%E9%85%B8%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%83%A0

「固体として単離出来ず、水溶液中にのみ存在する化学種とされる。」

ニュース記事（think the earth）の再生方法を見ても、炭酸カルシウムから酸化カルシウムに焼き戻して、水と反応させて水酸化カルシウムにしていることが分かる。

「外気に３日さらしたら、CO2を分離するためにトレイは電気窯に送られます。1500度近い高熱の中でCO2を吐き出し、酸化カルシウムに戻った白い粉末は再び戸外へ。」

記事は、少し混乱しているようだ（説明不足だな）。

まとめると、鉱物としての石灰岩は炭酸カルシウム（他のものも混ざってますが）であり、それを焼いて生石灰（酸化カルシウム）にして、更に適度な水と反応させて消石灰（水酸化カルシウム：漆喰の原料）にして二酸化炭素と反応させる。

出来るのは、炭酸カルシウムだ。

それを再び高温で焼いて生石灰に戻し、適度な水と反応させて消石灰にして・・・（繰り返し使えるわけだな）。

まあいい。

今日の話題は、こっちじゃない。

JAXAの記事に戻ろう。

「従来のNASAの技術と比較して、DRCSの強みはどこにありますか。」（大西氏：ＪＡＸＡ宇宙飛行士）

「NASAが今まで取り組んでいたゼオライトを使ったCO2回収技術は、吸収材として使っていたゼオライトが粉化しやすいことと、ゼオライトが水を吸ってしまった場合に再生するために250℃以上に加熱させる必要がありますので、前段で水を完全に除去する必要があります。また、NASAはポリエチレンイミンという化合物を使った吸収材も開発していますが、再生させるのに90〜100℃くらいに加熱しなければいけません。
それに対し、RITEが開発したDRCS用の吸収材は、粉化しにくく、水分が共存してもCO2を吸収できます。再生する際の加熱温度は50℃ほどなので、省エネにつながると期待しています。」（余語氏：主席研究員）

記事の中で驚いたのは、ISSにおける二酸化炭素濃度が地球上の１０倍に当たるということだ。

「大西宇宙飛行士がISS内のCO2濃度が地上のCO2濃度の10倍くらいになっていることを話すと、山地理事長が「地下鉄と同じくらいの濃度と思っていましたが、それよりも高いのですね」と驚く一幕もありました。」

いやいや、これで驚いてはいけない。

地下鉄の二酸化炭素濃度は相当高いのだ。

（地下鉄における混雑時の運転状況を模した車内 CO2濃度の計測と換気の評価）
https://humans-in-space.jaxa.jp/space-job/astronaut-report/detail/004425.html

「混雑時の運転状況を模して窓閉状態で約9分間走行(試験対象路線における最大限保守的な条件)すると、車内のCO2濃度は3,200 ppm程度まで上昇した」

（人体に対する二酸化炭素（CO2）濃度の影響）
https://www.processsensing.co.jp/blog/blog3_appnote_rot21-01/

「自然の屋外雰囲気の二酸化炭素濃度レベルは、400ppm程度です。　二酸化炭素濃度が上昇すると、約1,000ppmで２０%程度の人が不快感、眠気を感じ、2000ppmでは大部分の人が不快感、頭痛、めまいや吐き気を発症します。　10,000 ppmを超えると死に至る可能性が発生し、二酸化炭素中毒の兆候をうかがわせる症状が現れます。」（10,000 ppm＝１パーセント）

混雑時の地下鉄車内では、ハイパーカプニア（二酸化炭素中毒）一歩手前の状況が生じているわけだ。

ISSは、地球の１０倍の４０００ｐｐｍということで、さらに殺人的な環境なわけだな。

やれやれ・・・。

二酸化炭素除去は、人類が宇宙や水中で生活する上で避けて通ることが出来ない重要課題だ（もちろん、もう一つは酸素の供給だけど）。

そりゃあ水の確保だって重要だが、酸素の確保と二酸化炭素の除去は短時間でも生命にかかわる。

今日は、二酸化炭素に纏わるエトセトラを見てきた。

十分調べきれなかったり、あやふやなところもあるけど、いい勉強をした。

アミンか・・・。

（イディ・アミン）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%9F%E3%83%B3

「ウガンダの軍人、政治家。第3代大統領。」

「身長193cmの巨漢で、東アフリカのボクシングヘビー級チャンピオンになったこともある。」

「「虐殺した政敵の肉を食べた」などの噂を立てられた結果、「人食い大統領」というニックネームもつけられたが、実際のアミンは菜食主義者で、肉は鶏肉しか口にしたことがなかったといわれている」

うーん、うわさはガセだったわけだ・・・。

どうも、話がそれる傾向にあるな。

ついでに、DAC絡みの記事も見つけたのでリンクしておこう。

（【研究発表】既存技術を凌駕！世界最速級！空気中のCO2高速回収技術の開発）
https://www.tmu.ac.jp/news/topics/31765.html

「現在、気候変動問題を解決するため、二酸化炭素の回収、利用技術の確立が急務となっています。」

「相分離を利用することで二酸化炭素吸収速度の向上と反応系からの生成物の分離を実現し、ガス流通下でも400ppmの二酸化炭素を99%以上の効率で除去する新しいDACシステムの開発に成功しました。」

「本研究で開発した相分離を利用したDACシステムと二酸化炭素変換反応システムを組み合わせることで、空気からプラスチックや化成品を作り出す“ビヨンド・ゼロ”の社会を実現できると考えています」

なんか凄そうだが、浮沈子はワケワカだ。

世の中に美味しい話はない。

「ビヨンド・ゼロ
現在、排出されている二酸化炭素だけでなく、過去に排出された二酸化炭素をも削減し、二酸化炭素の全体量を現状と比べてマイナスにしてくこと。」

そんなことが簡単にできて、地球温暖化も解決できるなんて話にはならないのだ（ガセネタかもな）。

が、悲観的に考えていたのでは何もできない。

まとまった記事があったので紹介する。

（二酸化炭素の除去技術「DAC」とは。世界の最新事情と私たちにできること）
https://www.mitsui.com/solution/contents/solutions/offset/what-is-dac

「失敗事例によって、投資家のDACへの期待が薄れ、せっかくの流れが止まってしまうかもしれない。それは避けたいことです。」

「「CO2除去の技術があるなら、削減努力を怠ってもいいのでは？」との考えが現れるのでは、という懸念の声もあります。」

「重要なことは、ネットゼロの必要性にみんなが合意し、納得したうえで一緒に進めていくことです。」

浮沈子的にも、その姿勢が重要だと思うな。

子供の頃、二酸化炭素濃度は３００ｐｐｍと教わった記憶がある。

（大気中の二酸化炭素濃度の経年変化（過去50年））
https://daily-ondanka.es-inc.jp/basic/data_01.html

浮沈子は１９５８年生まれだから、３１５ｐｐｍくらいの時期だ。

（大気中二酸化炭素濃度の経年変化）
https://www.data.jma.go.jp/ghg/kanshi/ghgp/co2_trend.html

「温室効果ガス世界資料センター（WDCGG）の解析による2024年の大気中二酸化炭素の世界平均濃度は、前年と比べて3.5ppm増えて423.9ppmとなっています。
 工業化以前（1750年）の平均的な値とされる約278ppmと比べて、52%増加しています。」

「緯度帯別に見ると、相対的に北半球の中・高緯度帯の濃度が高く、南半球では濃度が低くなっています。これは、二酸化炭素の放出源が北半球に多く存在するためです。」

やれやれ・・・。

この増加傾向が今後も続くのか、どこかでゼロになるのかは分からない。

どこかで増加をストップさせ、逆転させる方策を取らなければならないんだろう。

アミンでも水酸化カルシウムでもゼオライトでも何でも、ありったけの技術を投じて取り組む必要がある。

ゼロエミッションとか、植林とかも必要だろうな。

その取り組みは始まったばかりなのかもしれない。

７０年間で約１００ｐｐｍ増加しているから、金星（ほぼ１００パーセント（約96.5%）：気温は最高５００度だ（最高773 K：５００℃））と同じになるまでにはまだまだ余裕がある。

ざっと７０万年くらいだ（１００万ｐｐｍで１００パーセントだからな）。

が、そうはなるまい。

その前に、二酸化炭素増加の元凶である人類は、二酸化炭素中毒と暑さで滅びちまうだろう（致死的濃度の１パーセントになるまでには７千年で十分だしな）・・・。

＜以下追加＞ーーーーーーーーーー

（JAXAが新型補給機「HTV-X1」を搭載した「H3」ロケット7号機を打ち上げ）
https://sorae.info/ssn/20251026-h3f7.html

「HTV-X1では、与圧カーゴに窒素・酸素・水の補給タンク、二酸化炭素除去システム、宇宙食や生鮮食品、消耗品、各種実験機器などを搭載。」

二酸化炭素除去システムが試験装置であることは明記されていない。

「このあとHTV-X1は高度約400kmまで上昇してISSとランデブーを行い、日本時間2025年10月30日0時50分頃にJAXAの油井亀美也宇宙飛行士が操作するロボットアームでキャッチされる予定です。」

大西宇宙飛行士は、このあとISSに上がって油井宇宙飛行士と交代して装置の組み立てに当たるのかもしれない（未確認）。

日本で作った二酸化炭素除去システムが、宇宙で本格稼働するのを早く見てみたい気もする。

いずれは、CCRも作ってもらいたいんだがな・・・。

＜さらに追加＞ーーーーーーーーーー

（KISS Sidewinder　革新的サイドマウントリブリーザー）
https://katodaisuke.jp/page-582

「このユニットは、ダイバーの体の側面にスペースを取らず、従来のサイドマウント構成をそのまま維持できるよう設計された、世界初のサイドマウント専用リブリーザーです。 CCR（クローズド・サーキット・リブリーザー）の利点をすべて保持しながらも、ダイバーのシルエットを大きく変えることなく、バランスの取れた快適なダイビングを実現します。」

加藤さんが素晴らしい解説記事を書いているので、これを読むことが一番だと感じる。

スービックで潜っていて、浅いところでの深度維持を含め、サイドマウントでオープンサーキットの浮沈子よりも、CCRを使っているお二人の方がバランスがいい（おまいがヘタクソなだけじゃん！？）。

キャニスターの配置、カウンターラングの配置と形状が実現するサイドワインダーの奇跡だ。

この革新的な基本構造は、その開発のきっかけにある。

「開発のきっかけ
・・・
Sidewinderのコンセプトは、海兵隊退役軍人であり素晴らしい人柄のジョシュア・ホタリング（Joshua Hotaling）のために開発されました。
・・・
ジョシュア・ホタリング（Joshua Hotaling）

私は7年間、海兵隊に所属していました。
2011年、アフガニスタンでIED（即席爆発装置）によって両脚と右手の親指を失いました。
2013年、サンディエゴの陸軍病院でリハビリの一環としてダイビングを始め、水の浮力が身体の制約を超えさせてくれることに気づきました。」

浮沈子は、水中でバランスを取ろうとしてフィンを不用意に動かしてしまう（ピピーッ、教育的指導！）。

ジョシュアは、戦争で両脚を失い、フィンでバランスを取ることが出来ないのだ。

どーするか・・・。

開発者のマイク・ヤング（Mike Young）は悩んだに相違ない。

「・・・このアイデアをくれたジョシュに心から感謝しています。」

それを実現したことは素晴らしい。

完璧なトリム、完璧なバランス。

サイドワインダーは、来年あたりバージョン２が出ると言われている。

基本的レイアウトは同じだが、多くの部品が再設計され、CE認可を受けている（バージョン１は未承認）。

ネットにはいくつか動画が上がっていて、浮沈子も見たけどここでは触れない。

いつか手を出すことになる予感はしているけど、その前にオープンサーキットのサイドマウントをやっつけないとな・・・。

＜さらにさらに追加＞ーーーーーーーーーー

（水酸化リチウム）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%85%B8%E5%8C%96%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0

「水に可溶性で、水溶液は強アルカリ性を示し腐食性を持つ。」

「用途：
・・・
二酸化炭素の吸収剤としてガスや空気の精製に用いられる。1グラムの無水水酸化リチウムは450ミリリットルの二酸化炭素を吸着することができる。宇宙船や潜水艦、及びリブリーザー（循環式呼吸装置）では呼気に含まれる二酸化炭素を水酸化リチウムと反応させ、炭酸リチウムとすることによって除去する」

反応式を見ると、モル数は異なるけど二酸化炭素の吸収では水酸化カルシウムと同じ反応をしていることが分かる。

「アポロ13号の乗組員は、月着陸船に搭載されていた水酸化リチウムキャニスター (lithium hydroxide canister) を命綱とした。」

接続の形が合わず、紙とテープを使って即席の変換コネクターを作った話は有名だ。

（アポロ13号：着陸船の問題点）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD13%E5%8F%B7#%E7%9D%80%E9%99%B8%E8%88%B9%E3%81%AE%E5%95%8F%E9%A1%8C%E7%82%B9

「問題は、二酸化炭素(CO2)の除去に必要な水酸化リチウム(LiOH)であった。飛行士たちが呼吸をするたびに、船内に二酸化炭素が放出されるが、一定濃度以上の二酸化炭素は人体に毒性があるため、除去する必要がある。それを除去するためのフィルターに使用されている水酸化リチウムが、着陸船内に搭載されている量では、帰還まではとてももたない。予備のボトルは着陸船外の格納庫に置いてあり、通常は月面活動をする際に飛行士が取りに行くのだが、今回は船外活動をするだけの電力の余裕がない。」

「司令船内には十分な予備があるものの、司令船の濾過装置は、着陸船とは規格が全く異なっていた。 司令船のフィルターエレメントは四角形であり、そのままでは着陸船の円形のフィルター筐体に装着することはできない。そのため地上の管制官たちは、船内にある余ったボール紙やビニール袋をガムテープで貼り合わせてフィルター筐体を製作する方法を考案し、その作り方を口頭で飛行士たちに伝えた。こうして完成させた間に合わせのフィルター装置を、飛行士たちは形状や設置状況が似ることから「メールボックス」と呼んだ。」

宇宙では、水酸化リチウムが使用されているようだが、ダイビング用のリブリーザーで二酸化炭素除去剤として使われている話は聞かない（未調査）。

水と反応して強アルカリのコースティックカクテルを生成する点は水酸化カルシウムと同じだ。

（水酸化カルシウム）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%85%B8%E5%8C%96%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%83%A0

「水溶液の性質
水酸化カルシウムは水に少量溶解して塩基性を示し、飽和溶液の電離度が0.8程度と高いために強塩基として分類されるが、溶解度はアルカリ金属などの水酸化物よりはるかに低く、塩基としての作用はこれらより弱い。」

「水溶液はアルカリ性を示すため、粘膜・皮膚を侵す。特に目に入った場合は角膜・結膜に障害を起こすことがあるので、速やかに流水で十分に洗眼し、緊急に眼科医の診察を受けるべきである。

胃に入った場合は胃液で中和されるために人体への影響は少ないが、多量に摂取すると下記のような健康への影響がありうる。

・呼吸困難
・内出血
・血圧上昇
・腎機能障害
・肝機能障害」

水酸化リチウムがダイビング用のリブリーザーで用いられていない理由は不明だが、水溶液（コースティックカクテル）の影響の度合いが高いからかも知れない（未確認）。

＜また追加＞ーーーーーーーーーー

（エド・スマイリー　即席の二酸化炭素除去装置で「アポロ13」を救ったエンジニア）
https://note.com/celestial_worlds/n/n9f5a65a84730

「2025年4月21日、NASAの伝説的なエンジニア、ロバート・エドウィン・スマイリー氏が、95歳で亡くなった。」

この人、だーれ？。

「司令船の除去装置とフィルター容器はいずれも四角形なのに対し、月着陸船のそれはどちらも円筒形だった。」

アポロ１３における、例の二酸化炭素除去装置のキャニスターの形状の違いを克服したアイデアの当事者だったわけだ。

「困難でも、どうにかして組み合わせるしかありませんでした。それが私たちの置かれた状況だったのです」

「司令船のフィルター容器の前面に、宇宙服の予備のホースの一端をつなぎ、それらを覆うようにビニール袋をかぶせ、ダクトテープでしっかりと密閉することを思いついた。」

「私は南部の人間です。ダクトテープでなんでも直すのが南部流なんです」（スマイリー氏）

「当初は、アダプターを月着陸船の除去装置の排気ホースに取り付けることを検討した。しかし、誰かが「吸気ホース側に取り付けた方が効果的だ」と提案した。水酸化リチウムは、温かく湿った空気中で二酸化炭素と効率的に反応するため、吸気側に取り付けることでフィルターの効果が高まるからだった。」

この提案をしたのが誰かは知らないが、理に適った効果的な提案であることは言うまでもない。

「ただ、そのままでは吸気時に、ビニール袋が装置に吸い込まれ、空気の流れが遮断される可能性があった。そこで、厚紙でできた船外活動の指示カードを、アーチ状にして除去装置に取り付け、空気の流れを確保できるようにした。その形状は、米国の一般的な家庭の郵便受けにそっくりで、そこから「メールボックス」とも呼ばれた。」

記事には、後年作られたレプリカの写真が掲載されている（オリジナルは月着陸船と共に大気圏で燃え尽きている）。

「小説や映画では、あたかも私がすべてを成し遂げたように描かれているかもしれませんが、当時、このフィルターに関わった企業は30～40社、人数では60人ほどにもなるでしょう。あれだけのことを行い、それをうまく機能させるには、多くの人が必要なのです」（スマイリー氏）

給気側に取り付けるアイデアを含め、NASAの、いや、全米の総力を挙げて取り組んだ成果だ。

「スマイリー氏らが編み出した「メールボックス」は、宇宙開発の歴史に残る偉業であると同時に、ブリコラージュの精神――限られた資源と時間の中で最適解を追求する姿勢――を体現するものだった。マニュアルどおりにはいかない極限の状況で、現場のエンジニアたちは創意と経験を総動員し、不可能に挑んだのである。」

「彼らが示した姿勢は、未来を担うエンジニアたちにとって、困難を乗り越えるための灯火となり続けるに違いない。」

いい記事だな・・・。