500Eと03ボクスター ― 2015年10月23日 23:36
500Eと03ボクスター
体調がすぐれず、プール練習もキャンセル。
今週は、月曜日だけフィットネスに行くという状況。
この3日間程は、引き籠り状態で、ひたすら栄養補給と休養に努める(例によって、食っちゃ寝だな)。
少し、気晴らしも必要と思い、さっき、03ボクスターと500Eを転がしてきた。
第三京浜のロングコース(保土谷Uターン)と、超ショートコース(川崎Uターン)。
ボクスターは、入れ替えてから初めて走らせる。
高速走行(法定速度+アルファ)をして、各部の状況を確認する。
このクルマは、大きな故障はない。
90km前後で走っている限り、破たんはないし、この時期フルオープンで走っても快適だ。
マフラーと帽子さえあれば。
手袋は、まだいらないな。
シートヒーターを弱にして、エアコンなしで流す。
多摩川の料金所では、少し踏み込んでレッドゾーンまで回してやる。
いい感じに吹け上がるので、エンジンは大丈夫だ。
その後のばらつきすらない。
500Eに乗り換えて、川崎折り返しで、料金所から加速する。
床まで踏み込むと、べらぼうな加速でレッドゾーンに突っ込む。
もちろん、両方とも、オートマなので針は手前で戻るが、500Eの勢いは半端ない。
ちょっと、ここには書けないスピードまで出てしまった。
以後、気を付けよう。
足回り、エンジンとも快調。
健康診断は、無事終わった。
両方ともガソリンを給油する。
燃費は、03ボクスターが8.5km、500Eが7.1km。
まあ、こんなもんだろう。
走り方ひとつで、2kmくらいは変わってしまうので、少しばかり良くても安心はできない。
500Eも、今のところ課題はない。
予防的保守については、いくつかあって、J-AUTOと相談している。
詳細は書けないが、長く安心して乗るための保守だ。
浮沈子なりのメンテは、概ね完了ということになる。
課題は、83タルガだが、これは、弄りだすとキリがない。
エンジンは絶好調なので、オイルを替えてやるだけでいい。
さて、一番問題が多い浮沈子自身はどうか。
気分は幾分晴れたような気がするが、体調はすっきりしない。
季節の変わり目にひく風邪なんだろうが、消化器系にきている。
全体に怠い。
鼻も詰まって、耳抜きが出来ないので、プール練習にも行けない。
月末のパラオまで1週間だが、大丈夫なんだろうか。
器材のチェックを兼ねて、1度は潜っておきたい。
浮世の雑事で気になることもあって、精神的にもすっきりしない。
そんな状況で、気分転換にクルマを転がすというのは、褒められた話ではないな。
体調や、気分的にも万全でなければ、運転は避けるべきだ。
まして、速度超過などもっての外。
安全は、すべてに優先する。
もちろん、街道では飛ばさない。
フルオープン(500Eも全開!)にして、ゆったりと走らせる。
週末の夜は、それでなくても気を付けないと・・・。
そろそろ03ボクスターはタイヤを替える時期である。
前回の定期点検で、ゴムの劣化を指摘されている。
許容範囲ということで、先送りになっている。
それなりの走らせ方をするクルマなので、ポルシェセンターのチェックも厳しい。
走る曲がる止まるという基本性能に妥協はない。
絶対性能はそれ程高くないので、ヤレタレを除けば、まだまだ乗れる。
500Eのような、重くデカイクルマは、様々なところに負担が掛かるが、21世紀のポルシェは、良くできている。
小さく軽いクルマが、いろいろな意味で経済的だ。
頭がボーッとしているので、込み入ったことは考えられない(いつものことですが)。
情緒的な文章だけで、理詰めの話が書けない。
500Eに乗っている時に、少し小雨がぱらついたが、すぐに止んだ。
週末の天気は晴れ。
体調が戻るといいな・・・。
体調がすぐれず、プール練習もキャンセル。
今週は、月曜日だけフィットネスに行くという状況。
この3日間程は、引き籠り状態で、ひたすら栄養補給と休養に努める(例によって、食っちゃ寝だな)。
少し、気晴らしも必要と思い、さっき、03ボクスターと500Eを転がしてきた。
第三京浜のロングコース(保土谷Uターン)と、超ショートコース(川崎Uターン)。
ボクスターは、入れ替えてから初めて走らせる。
高速走行(法定速度+アルファ)をして、各部の状況を確認する。
このクルマは、大きな故障はない。
90km前後で走っている限り、破たんはないし、この時期フルオープンで走っても快適だ。
マフラーと帽子さえあれば。
手袋は、まだいらないな。
シートヒーターを弱にして、エアコンなしで流す。
多摩川の料金所では、少し踏み込んでレッドゾーンまで回してやる。
いい感じに吹け上がるので、エンジンは大丈夫だ。
その後のばらつきすらない。
500Eに乗り換えて、川崎折り返しで、料金所から加速する。
床まで踏み込むと、べらぼうな加速でレッドゾーンに突っ込む。
もちろん、両方とも、オートマなので針は手前で戻るが、500Eの勢いは半端ない。
ちょっと、ここには書けないスピードまで出てしまった。
以後、気を付けよう。
足回り、エンジンとも快調。
健康診断は、無事終わった。
両方ともガソリンを給油する。
燃費は、03ボクスターが8.5km、500Eが7.1km。
まあ、こんなもんだろう。
走り方ひとつで、2kmくらいは変わってしまうので、少しばかり良くても安心はできない。
500Eも、今のところ課題はない。
予防的保守については、いくつかあって、J-AUTOと相談している。
詳細は書けないが、長く安心して乗るための保守だ。
浮沈子なりのメンテは、概ね完了ということになる。
課題は、83タルガだが、これは、弄りだすとキリがない。
エンジンは絶好調なので、オイルを替えてやるだけでいい。
さて、一番問題が多い浮沈子自身はどうか。
気分は幾分晴れたような気がするが、体調はすっきりしない。
季節の変わり目にひく風邪なんだろうが、消化器系にきている。
全体に怠い。
鼻も詰まって、耳抜きが出来ないので、プール練習にも行けない。
月末のパラオまで1週間だが、大丈夫なんだろうか。
器材のチェックを兼ねて、1度は潜っておきたい。
浮世の雑事で気になることもあって、精神的にもすっきりしない。
そんな状況で、気分転換にクルマを転がすというのは、褒められた話ではないな。
体調や、気分的にも万全でなければ、運転は避けるべきだ。
まして、速度超過などもっての外。
安全は、すべてに優先する。
もちろん、街道では飛ばさない。
フルオープン(500Eも全開!)にして、ゆったりと走らせる。
週末の夜は、それでなくても気を付けないと・・・。
そろそろ03ボクスターはタイヤを替える時期である。
前回の定期点検で、ゴムの劣化を指摘されている。
許容範囲ということで、先送りになっている。
それなりの走らせ方をするクルマなので、ポルシェセンターのチェックも厳しい。
走る曲がる止まるという基本性能に妥協はない。
絶対性能はそれ程高くないので、ヤレタレを除けば、まだまだ乗れる。
500Eのような、重くデカイクルマは、様々なところに負担が掛かるが、21世紀のポルシェは、良くできている。
小さく軽いクルマが、いろいろな意味で経済的だ。
頭がボーッとしているので、込み入ったことは考えられない(いつものことですが)。
情緒的な文章だけで、理詰めの話が書けない。
500Eに乗っている時に、少し小雨がぱらついたが、すぐに止んだ。
週末の天気は晴れ。
体調が戻るといいな・・・。
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