kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

タルガ


タルガってなに？。

（タルガトップ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97

「頭上のルーフパネルのみを外せるようになっており、Bピラーは固定されている。」

「名称の由来はイタリアでかつて行われていたタルガ・フローリオ耐久レース。1966年から1970年まで大会5連覇を飾ったポルシェが、これを記念してポルシェ・911のセミコンバーチブル仕様に「タルガ」と名付けたのが最初である。」とある。

（タルガ・フローリオ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%AA

「1906年から1977年にかけてイタリアシチリア島で行われた公道自動車レースである。国際的なスポーツカーレース大会としては最も歴史が古く、2度の中断期間を挟んで計61回開催された。」とある。

「タルガはイタリア語で「楯」を意味し、タルガ・フローリオとは大会後援者のフローリオ家から優勝者に贈られた「フローリオ牌」のことを指す。」

やれやれ、やっと意味が分かった。イタリヤ語の「楯」のことか。

そのレースに優勝した記念に、タルガトップねえ・・・。

ポルシェにしては、ダサいネーミングですなあ。

９３０とかは、ブットイＢピラーがあり、その後方はガラスセクションになっている。Ｂピラーは、多少は剛性に寄与しているかの知れないが、基本はスピードスターと同じボディだろう。

ゆるい・・・。

オープンカーであり、つまりは、スポーツカーとは、異なる種類のクルマである。

走るために、走る喜びのために、走りの性能のために、他の全てを捨てることが求められるスポーツカー。

走る、曲がる、止まる。クルマの運動性能のためには、エアコンとか、乗り降りのしやすさとか、カーステとか、後席とか、ネエチャンにモテるとか、そんなもんは取っ払って、求道者のように走りまくる。

それが、スポーツカーであり、屋根がないオープンタイプのものは、モノコック構造による剛性の確保を必要としないパイプフレームや、バスタブ構造のボディとなっていて、むしろ軽量化のために屋根を付けないという理由からオープンになっている。

自然との一体感とか、生ぬるい理由でオープン構造にしようとしている、某メーカーの８６のようなクルマは、スポーツカーではないと断言できる。ドリフトできるのがスポーツカーだというなら、トレーラーだってスポーツカーである（ジャックナイフできるし）。

だから、９３０タルガは、９１１であって９１１でない。

９１１の形をして、９１１と同じエンジンを積んだ別のクルマである。

ただし、オープンカーは楽しい！。目を剥いて血眼で走るクルマでないから、カーステとか、ネーチャンとかが許されるわけだな（そうじゃないって！）。

エアコンの効きが悪いと評判の９３０には、持って来いだ。ロードスターは、さすがに維持が大変そうだが、タルガは屋根のリペアもできるらしい。

（５．タルガトップの張り替え）
http://www011.upp.so-net.ne.jp/p911sctarga/mente.html#e

楽しんで乗れたほうがいい。リセールのことを考えて乗るなんて、つまらない。改造もできないし、洗車などというスポーツカーと無縁な行為にも及ばなければならない（浮沈子は、洗車しない人です）。

（１９８２年式のポルシェ９１１ＳＣタルガを購入した方のページ）
http://911sc.fc2web.com/index.html

みなさん、フツーの空冷９１１乗りとは、少しアプローチが違う方のようにお見受けする。

浮沈子のように、私走る人、あなた直す人という、分業制ではなく、直し直しして、たまに走ると大喜びという、控えめなオーナーさんが多い。

この世界にも、様々な住人がいらっしゃるようですな。

（ポルシェ・タルガ・トップ！）
http://minkara.carview.co.jp/userid/305594/blog/10833572/

「９３０タルガが活躍する映画「ノーマンズ・ランド」。
これは１９８７年・米の作品であり、８６年式までの９３０が多数登場する。
ポルシェ専門の窃盗団の話だが、いきなり９３０タルガが盗まれるシーンから始まる。」

これは、是非観てみなければ・・・。

「９１１の呼び名「ナイン・イレヴン」は誰もが知っていることだが、映画の中のポルシェは「ナイン・サーティ」と呼ばれていた。」とある。

うーん、このティップスは使えるかも！。

「日本では人気が無かったタルガだが、米ではオープン・エアの人気は高い。
剛性ではクーペに及ばないが、タルガのシナリも味方に変える「ポルシェ使い」も居るようだ。」

ボクスター乗りには、ビンビンくる話ですな！。