電動チャリ完全復活! ― 2015年10月17日 21:18
電動チャリ完全復活!
おかげさまで、リビルド品のモーターユニットを付けたら、ライトも完全復活して、すいすいと走れるようになった。
宮田の電動アシスト自転車の修理については、3回書いている。
(成仏)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2015/09/14/7791788
「長年乗り続けた電動アシスト自転車が、今朝、成仏した。」
(電動チャリの修理)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2015/10/15/7842985
「買った自転車屋では、修理不能といわれた宮田の10年オーバーの電動アシスト自転車の修理を、上野毛のお店に頼んだ。」
(電動チャリ重症!)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2015/10/16/7845093
「今日、自転車屋さんから連絡があり、手元スイッチを交換しても、アシストが動かなかったそうだ・・・。」
夕方5時頃電話があり、直ったというので取りに行った(リビルドモーター交換2万円)。
ついでに、バッテリーの新品(3万9千円)を買う。
あるうちに、買っておかないと、乗れなくなってしまうしな。
締めて6万円弱の出費になったが、これで、10年は乗れる。
最低でも年間300日くらいは乗るので、6万円を3000日で割れば、1日20円の計算になる。
安いものだ。
バッテリーは、中身を入れ替えて乗るという選択肢もあったが、新品が手に入るのなら、それに越したことはないので買った。
大容量モデルである(画像参照)。
(YAMAHA(ヤマハ) リチウムLバッテリー 8.1Ah X60-02 ホワイト 90793-25115)
http://www.amazon.co.jp/YAMAHA-%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F-%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0L%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-X60-02-90793-25115/dp/B00A8D1F5S
ネットで買えば、4千7百円くらい安かったな。
それでも、吉野サイクルに頼まなければ、自転車そのものがお釈迦になっていたと思えば、安い買い物だ。
ブレーキとかも調整してくれていたし、その工賃はサービスということだったから、その分を払うことができて良かったと思うべきだろう。
早速、初期充電中である。
いやあ、帰りのペダルの軽かったこと!。
肉体的にも精神的にも、軽やかにペダルを漕ぐことができた。
有難い!。
で、新品バッテリーの出費が嵩んだので、サドルと買い物かごの交換は見送りとなった。
やっぱ、思った通りだな・・・。
おかげさまで、リビルド品のモーターユニットを付けたら、ライトも完全復活して、すいすいと走れるようになった。
宮田の電動アシスト自転車の修理については、3回書いている。
(成仏)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2015/09/14/7791788
「長年乗り続けた電動アシスト自転車が、今朝、成仏した。」
(電動チャリの修理)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2015/10/15/7842985
「買った自転車屋では、修理不能といわれた宮田の10年オーバーの電動アシスト自転車の修理を、上野毛のお店に頼んだ。」
(電動チャリ重症!)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2015/10/16/7845093
「今日、自転車屋さんから連絡があり、手元スイッチを交換しても、アシストが動かなかったそうだ・・・。」
夕方5時頃電話があり、直ったというので取りに行った(リビルドモーター交換2万円)。
ついでに、バッテリーの新品(3万9千円)を買う。
あるうちに、買っておかないと、乗れなくなってしまうしな。
締めて6万円弱の出費になったが、これで、10年は乗れる。
最低でも年間300日くらいは乗るので、6万円を3000日で割れば、1日20円の計算になる。
安いものだ。
バッテリーは、中身を入れ替えて乗るという選択肢もあったが、新品が手に入るのなら、それに越したことはないので買った。
大容量モデルである(画像参照)。
(YAMAHA(ヤマハ) リチウムLバッテリー 8.1Ah X60-02 ホワイト 90793-25115)
http://www.amazon.co.jp/YAMAHA-%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F-%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0L%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-X60-02-90793-25115/dp/B00A8D1F5S
ネットで買えば、4千7百円くらい安かったな。
それでも、吉野サイクルに頼まなければ、自転車そのものがお釈迦になっていたと思えば、安い買い物だ。
ブレーキとかも調整してくれていたし、その工賃はサービスということだったから、その分を払うことができて良かったと思うべきだろう。
早速、初期充電中である。
いやあ、帰りのペダルの軽かったこと!。
肉体的にも精神的にも、軽やかにペダルを漕ぐことができた。
有難い!。
で、新品バッテリーの出費が嵩んだので、サドルと買い物かごの交換は見送りとなった。
やっぱ、思った通りだな・・・。

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