ＰＣＣＢ ― 2012年08月06日 01:27
ＰＣＣＢ
（画像は、ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）
（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ（PCCB））
http://www.911days.com/dictionary/articles/pccb/
ブレーキというのは、制動装置ともいわれる。運動、移動する物体の減速、あるいは停止を行う装置であるから、乗り物にはおおむね搭載されている。
また、高速な稼動部を有したり、精密な停止制御が必要な機械類などでも、ブレーキを持つものがある。
（ブレーキ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
まあ、どこを読んでも、「心のブレーキ」なんて言葉は出てきませんなあ。
（Start Your Engines ポルシェ究極のブレーキ、PCCB：動画出ます）
http://gyao.yahoo.co.jp/player/01009/v00001/v0000000000000000006/
時代によって、ポルシェのオプション価格は異なるが、１５０万円くらいで取り付けられる（素のボクスターはダメみたいだ）。
後付の価格は、倍以上である。
（ＰＣＣＢネタ 続報）
http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/blog/22640815/
なんでこんなに高いのか。
（How It's Made - Ceramic Brake Discs (Brembo)：動画出ます）
http://www.youtube.com/watch?v=LrhVHA-3ZBU&feature=related
むちゃくちゃ低い生産性が、最大の原因である。
材料費なんか、タダみたいなもんだろう（よく知らないが）。開発費とか、その辺も絡んでるんだろうが、早く特許が切れてくれないと、庶民のブレーキにはなりませんな。
（ＰＣＣＢ........for ケイマン..........）
http://porschewbs.exblog.jp/15320387/
いつも（毎日）拝見しているページでも、何度か取り上げられている。
（PCCBの魔力........Final Answer..........）
http://porschewbs.exblog.jp/16191459/
（真紅のボクスタースパイダー........納車..........）
http://porschewbs.exblog.jp/15010779/
（美しすぎるケイマン........）
http://porschewbs.exblog.jp/15597948/
黄色いキャリパーを夢に見そうだ。
なんとか５００Ｅに付けられないものか（素のボクスターじゃなくて？）。
しかし、値段がハンパではない。
キャリパーだけ付けて、ディスクは鋳鉄にするというセコイ話もある。それだけは、止めておきたい（エンブレムチューンと同じじゃん！）。
夢は、夢のままがいいのかもしれない。
（画像は、ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）
（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ（PCCB））
http://www.911days.com/dictionary/articles/pccb/
ブレーキというのは、制動装置ともいわれる。運動、移動する物体の減速、あるいは停止を行う装置であるから、乗り物にはおおむね搭載されている。
また、高速な稼動部を有したり、精密な停止制御が必要な機械類などでも、ブレーキを持つものがある。
（ブレーキ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
まあ、どこを読んでも、「心のブレーキ」なんて言葉は出てきませんなあ。
（Start Your Engines ポルシェ究極のブレーキ、PCCB：動画出ます）
http://gyao.yahoo.co.jp/player/01009/v00001/v0000000000000000006/
時代によって、ポルシェのオプション価格は異なるが、１５０万円くらいで取り付けられる（素のボクスターはダメみたいだ）。
後付の価格は、倍以上である。
（ＰＣＣＢネタ 続報）
http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/blog/22640815/
なんでこんなに高いのか。
（How It's Made - Ceramic Brake Discs (Brembo)：動画出ます）
http://www.youtube.com/watch?v=LrhVHA-3ZBU&feature=related
むちゃくちゃ低い生産性が、最大の原因である。
材料費なんか、タダみたいなもんだろう（よく知らないが）。開発費とか、その辺も絡んでるんだろうが、早く特許が切れてくれないと、庶民のブレーキにはなりませんな。
（ＰＣＣＢ........for ケイマン..........）
http://porschewbs.exblog.jp/15320387/
いつも（毎日）拝見しているページでも、何度か取り上げられている。
（PCCBの魔力........Final Answer..........）
http://porschewbs.exblog.jp/16191459/
（真紅のボクスタースパイダー........納車..........）
http://porschewbs.exblog.jp/15010779/
（美しすぎるケイマン........）
http://porschewbs.exblog.jp/15597948/
黄色いキャリパーを夢に見そうだ。
なんとか５００Ｅに付けられないものか（素のボクスターじゃなくて？）。
しかし、値段がハンパではない。
キャリパーだけ付けて、ディスクは鋳鉄にするというセコイ話もある。それだけは、止めておきたい（エンブレムチューンと同じじゃん！）。
夢は、夢のままがいいのかもしれない。
火星自動車？ ― 2012年08月06日 11:25
火星自動車？
自動車といえば、自動車である。
キュリオシティ（愛称：「好奇心」の意）という火星探査ランダーを吊り下げて火星に着陸させようというのだ。
（マーズ・サイエンス・ラボラトリー）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%9C%E3%83%A9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC
（NASA's Seven Minutes of Terror: Curiosity's precarious Mars landing explained (video)）
http://www.engadget.com/2012/06/25/nasas-seven-minutes-of-terror-curiositys-precarious-mars-land/
（Mars Science Laboratory：ＮＡＳＡのページ：今はカウントダウンが出てます）
http://www.nasa.gov/mission_pages/msl/index.html
今日中には、成功したか失敗に終わったかが明らかになるだろうが、久々の宇宙ネタである。
自動車が、地球上で走るだけだと思っていると、本質を見誤ることになるかもしれない。
通信には１４分近くかかるので、自動操縦にするしかない。この技術がスピンオフすれば、２１世紀版「流星号」も夢ではないかもしれない（あちらは、３０世紀ですが）。
続きは、結果が出てから書くことにする。
自動車といえば、自動車である。
キュリオシティ（愛称：「好奇心」の意）という火星探査ランダーを吊り下げて火星に着陸させようというのだ。
（マーズ・サイエンス・ラボラトリー）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%9C%E3%83%A9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC
（NASA's Seven Minutes of Terror: Curiosity's precarious Mars landing explained (video)）
http://www.engadget.com/2012/06/25/nasas-seven-minutes-of-terror-curiositys-precarious-mars-land/
（Mars Science Laboratory：ＮＡＳＡのページ：今はカウントダウンが出てます）
http://www.nasa.gov/mission_pages/msl/index.html
今日中には、成功したか失敗に終わったかが明らかになるだろうが、久々の宇宙ネタである。
自動車が、地球上で走るだけだと思っていると、本質を見誤ることになるかもしれない。
通信には１４分近くかかるので、自動操縦にするしかない。この技術がスピンオフすれば、２１世紀版「流星号」も夢ではないかもしれない（あちらは、３０世紀ですが）。
続きは、結果が出てから書くことにする。
リアル宇宙 ― 2012年08月06日 15:14
リアル宇宙
ＮＡＳＡ－ＴＶにかじりついて、１時間も管制官がピーナッツを食べたり、情報のキャッチボールをやっているのを見たりして、ようやく着陸した。
画像は、ツイッターに配信された、火星のファ－ストサイトである。ランダーの影が手前に映っている。
「I'm safely on the surface of Mars. GALE CRATER I AM IN YOU!!!」
Curiosity Roverの第一声（？）である。
インターネットを通じて、宇宙の彼方の映像が、瞬時に手元に届く。
「It once was one small step... now it's six big wheels. Here's a look at one of them on the soil of Mars」
こういう、ユーモアのセンスは、日本にはないんだよなあ。
「That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind.」
「a」を付けたか付けなかったかで物議を醸した、アームストロングのセリフを捩ったコメントである。今度は６個の大きなホイールがあるんだから、というわけである。
久々の快挙、ＪＰＬの面目躍如である。
アメリカは、やるときはやる。変な国だ。
ＮＡＳＡ－ＴＶにかじりついて、１時間も管制官がピーナッツを食べたり、情報のキャッチボールをやっているのを見たりして、ようやく着陸した。
画像は、ツイッターに配信された、火星のファ－ストサイトである。ランダーの影が手前に映っている。
「I'm safely on the surface of Mars. GALE CRATER I AM IN YOU!!!」
Curiosity Roverの第一声（？）である。
インターネットを通じて、宇宙の彼方の映像が、瞬時に手元に届く。
「It once was one small step... now it's six big wheels. Here's a look at one of them on the soil of Mars」
こういう、ユーモアのセンスは、日本にはないんだよなあ。
「That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind.」
「a」を付けたか付けなかったかで物議を醸した、アームストロングのセリフを捩ったコメントである。今度は６個の大きなホイールがあるんだから、というわけである。
久々の快挙、ＪＰＬの面目躍如である。
アメリカは、やるときはやる。変な国だ。
車輪の下 ― 2012年08月06日 21:09
車輪の下
（画像は、キュリオシティから送られてきた、ランダーの車輪が写っている写真）
ヘルマン・ヘッセといえば、少年のころ、貪るように読んだ作家の一人である。
（車輪の下）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E3%81%AE%E4%B8%8B
とは、何の関係もない！。
車輪の下にあるのは、地面に決まってるだろうが、ボケイ！。
今回の場合、火星の地面であるところが一味違う。車両重量約１トン（火星では３分の１）、原子力電池で、燃料補給なしに１４年は活動できると書いてあった。
カメのように遅い。
最高時速90ｍだという。
いいじゃないの、オフロード車なんだから。
そこで、どんなクルマなのかを見てみる。
（サイエンスコーナー：デバイスの解説が詳細に書いてあるが、当然英語）
http://msl-scicorner.jpl.nasa.gov/
（マーズ・サイエンス・ラボラトリー探査機の諸元：日本語）
http://moonstation.jp/ja/mars/exploration/MSL/spec.html
（３Ｄでぐりぐり動きます：重いです）
http://mars.jpl.nasa.gov/explore/curiosity/
所詮、アメ車である。でかいだけがとりえに決まっている。
いろいろな、観測機器や分析装置を積んでいるが、まともに動くのだろうか（まあ、アメ車ですから）。
（キュリオシティのツイッター）
https://twitter.com/MarsCuriosity/
よくしゃべるやつだ。カラー画像は、マストカメラが稼動する今週末までお預けだそうだ。
仕事しろよ！。
（FYIとはどういう意味？何の略？−For Your Information）
http://www.relief.jp/itnote/archives/002482.php
こんな、知識も仕入れられますな。
（Mars Rover Curiosity in Artist's Concept, Close-up）
http://mars.jpl.nasa.gov/msl/multimedia/images/?ImageID=3514
ここには、モバイルロボットという言葉が出てくるが、自動車というよりは、移動可能な地上観測機というのがコンセプトなんだろう。
月面車とは違う。
（月面車：アメリカ合衆国の月面車（ルナビークル））
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%88%E9%9D%A2%E8%BB%8A#.E3.82.A2.E3.83.A1.E3.83.AA.E3.82.AB.E5.90.88.E8.A1.86.E5.9B.BD.E3.81.AE.E6.9C.88.E9.9D.A2.E8.BB.8A.EF.BC.88.E3.83.AB.E3.83.8A.E3.83.93.E3.83.BC.E3.82.AF.E3.83.AB.EF.BC.89
このルナビークルは、ポルシェの設計なんだから、自動車でしょう！。インホイールモーターの電気自動車で、人間無しでは、１ミリも動かない。最高速度は16km/h、ポルシェの自動車の中で、（たぶん）最も遅いクルマだ（ボーイングが製作したから、ではない）。
キュリオシティでは、原子力電池が積まれているというのだが、プルトニウム２３８の崩壊熱を電気に変換するという。放射能漏れとか、大丈夫なんでしょうな。
観測機器にアルファ線が当たっても平気なんだろうか。
（アルファ粒子：紙１枚で遮蔽できます）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E7%B2%92%E5%AD%90
ボーイング社の製造によるそうだが、御巣鷹の悲劇の原因企業（後部圧力隔壁の修理不良）であり、Ｖ－２２（オスプレイ）のメーカー、ジェットフォイルの設計でも知られる。
製造業というのは、モノを作る企業なので、何でもやるといえばそのとおりなのだが、見境がない。
三菱とか、川重とか、富士重とか、新明和だって、おんなじである。
みんな、自動車に関わっている。
そのうち、日本車の進出が始まり、宇宙でも自動車摩擦がおこって、排斥運動とか広がって、リコールするのに火星まで行くか、地球の販売店まで持ち込みになるのかで揉めて・・・。
（画像は、キュリオシティから送られてきた、ランダーの車輪が写っている写真）
ヘルマン・ヘッセといえば、少年のころ、貪るように読んだ作家の一人である。
（車輪の下）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E3%81%AE%E4%B8%8B
とは、何の関係もない！。
車輪の下にあるのは、地面に決まってるだろうが、ボケイ！。
今回の場合、火星の地面であるところが一味違う。車両重量約１トン（火星では３分の１）、原子力電池で、燃料補給なしに１４年は活動できると書いてあった。
カメのように遅い。
最高時速90ｍだという。
いいじゃないの、オフロード車なんだから。
そこで、どんなクルマなのかを見てみる。
（サイエンスコーナー：デバイスの解説が詳細に書いてあるが、当然英語）
http://msl-scicorner.jpl.nasa.gov/
（マーズ・サイエンス・ラボラトリー探査機の諸元：日本語）
http://moonstation.jp/ja/mars/exploration/MSL/spec.html
（３Ｄでぐりぐり動きます：重いです）
http://mars.jpl.nasa.gov/explore/curiosity/
所詮、アメ車である。でかいだけがとりえに決まっている。
いろいろな、観測機器や分析装置を積んでいるが、まともに動くのだろうか（まあ、アメ車ですから）。
（キュリオシティのツイッター）
https://twitter.com/MarsCuriosity/
よくしゃべるやつだ。カラー画像は、マストカメラが稼動する今週末までお預けだそうだ。
仕事しろよ！。
（FYIとはどういう意味？何の略？−For Your Information）
http://www.relief.jp/itnote/archives/002482.php
こんな、知識も仕入れられますな。
（Mars Rover Curiosity in Artist's Concept, Close-up）
http://mars.jpl.nasa.gov/msl/multimedia/images/?ImageID=3514
ここには、モバイルロボットという言葉が出てくるが、自動車というよりは、移動可能な地上観測機というのがコンセプトなんだろう。
月面車とは違う。
（月面車：アメリカ合衆国の月面車（ルナビークル））
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%88%E9%9D%A2%E8%BB%8A#.E3.82.A2.E3.83.A1.E3.83.AA.E3.82.AB.E5.90.88.E8.A1.86.E5.9B.BD.E3.81.AE.E6.9C.88.E9.9D.A2.E8.BB.8A.EF.BC.88.E3.83.AB.E3.83.8A.E3.83.93.E3.83.BC.E3.82.AF.E3.83.AB.EF.BC.89
このルナビークルは、ポルシェの設計なんだから、自動車でしょう！。インホイールモーターの電気自動車で、人間無しでは、１ミリも動かない。最高速度は16km/h、ポルシェの自動車の中で、（たぶん）最も遅いクルマだ（ボーイングが製作したから、ではない）。
キュリオシティでは、原子力電池が積まれているというのだが、プルトニウム２３８の崩壊熱を電気に変換するという。放射能漏れとか、大丈夫なんでしょうな。
観測機器にアルファ線が当たっても平気なんだろうか。
（アルファ粒子：紙１枚で遮蔽できます）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E7%B2%92%E5%AD%90
ボーイング社の製造によるそうだが、御巣鷹の悲劇の原因企業（後部圧力隔壁の修理不良）であり、Ｖ－２２（オスプレイ）のメーカー、ジェットフォイルの設計でも知られる。
製造業というのは、モノを作る企業なので、何でもやるといえばそのとおりなのだが、見境がない。
三菱とか、川重とか、富士重とか、新明和だって、おんなじである。
みんな、自動車に関わっている。
そのうち、日本車の進出が始まり、宇宙でも自動車摩擦がおこって、排斥運動とか広がって、リコールするのに火星まで行くか、地球の販売店まで持ち込みになるのかで揉めて・・・。
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