ＩＳＳ輸送機打ち上げ１４迫る ― 2018年04月02日 22:40
ＩＳＳ輸送機打ち上げ１４迫る
（CRS-14 Dragon Resupply Mission）
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/crs-14presskit2018.pdf
「Both Falcon 9 and the Dragon spacecraft for the CRS-14 mission are flight-proven.」.」（ファルコン9とCRS-14ミッションのドラゴン宇宙船の両方が飛行実績があります。：自動翻訳のまま：以下同じ）
「Falcon 9’s first stage previously supported the CRS-12 mission in August 2017 and Dragon previously supported the CRS-8 mission in April 2016」（ファルコン9の最初のステージは、以前は2017年8月にCRS-12ミッションを支援し、ドラゴンは2016年4月にCRS-8ミッションを前サポートしました。）
「SpaceX will not attempt to recover Falcon 9’s first stage after launch.」（SpaceXは打ち上げ後ファルコン9の最初の段階を回復しようとしません。）
以前にも書いたが、今回打ち上げの１段目は、ブロック４としての初めての機体だ。
今回再使用ののちは、回収されずに投棄される。
カプセルも再使用だが、帰還後にどういう運命をたどるかは不明だ。
ドラゴン２の貨物版が仕上がれば、そちらに置き換えられていくだろうが、それまでは、コスト的に不利でも、初期型の再使用を行うことになる。
生産ラインの管理上、そのほうがいいという会社の方針なんだそうだ。
ふーん・・・。
まあ、どうでもいいんですが。
カプセルは、基本的にはすべて回収されるからな。
再使用するもしないも、自由になる。
対して、１段目の方は、再使用はブロック４になっても１回切りのようで、最近は回収すらしなくなってきた。
ということは、ブロック５の生産が軌道に乗ってきて、ブロック４の予備在庫を持つ必要がなくなってきたということなんだろう。
まあいい。
再使用ロケットの本命は、ブロック５だからな。
パワードランディングした機体を再使用するというコンセプトを証明し、その実験的基盤を築くという役割をブロック３とブロック４は立派に果たした。
既に、実験としてのデータは、十分に得られているんだろう。
フロリダに係留されているドローン船は、次回のブロック５の１段目の回収がお役目だからな。
これは、海に捨てるわけにはいかない。
２４日の打ち上げに備えて、待機中なんだろう。
ヘビーを打ち上げて、センターコアを回収する際に被った損傷は、修理できているんだろうか？。
いろいろ気になる話はあるが、まあ、打ち上げ自体は、例によって色気のかけらもないあっさりしたもんだ。
「Mission Timeline (all times approximate)
COUNTDOWN
Hour/Min/Sec Events
- 01:13:00 SpaceX Launch Director verifies go for propellant load
- 01:10:00 RP-1 (rocket grade kerosene) loading underway
- 00:35:00 LOX (liquid oxygen) loading underway
- 00:07:00 Falcon 9 begins engine chill prior to launch
- 00:01:00 Flight computer commanded to begin final prelaunch checks
- 00:01:00 Propellant tank pressurization to flight pressure begins
- 00:00:45 SpaceX Launch Director verifies go for launch
- 00:00:03 Engine controller commands engine ignition sequence to start
- 00:00:00 Falcon 9 liftoff
LAUNCH AND DRAGON DEPLOYMENT
Hour/Min/Sec Events
00:01:08 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:41 1st stage main engine cutoff (MECO)
00:02:45 1st and 2nd stages separate
00:02:52 2nd stage engine starts
00:09:03 2nd stage engine cutoff (SECO)
00:10:03 Dragon separates from 2nd stage
00:11:00 Dragon’s solar arrays deploy
02:20:00 Dragon’s Guidance, Navigation and Control bay door opens」
「Guidance, Navigation and Control bay door」というのが気になるが、カプセル側面にある、各種センサー類等のカバーのことらしい。
（What is behind Dragon's Guidance, Navigation and Control bay door?）
https://space.stackexchange.com/questions/17276/what-is-behind-dragons-guidance-navigation-and-control-bay-door
浮沈子は、今までよく見なかったんだが、毎回同じ手順を踏んでいるようだ。
つまり、今回も、何も変わったことは置きそうもない・・・。
つまんないから、寝ちゃおうかな・・・。
（CRS-14 Dragon Resupply Mission）
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/crs-14presskit2018.pdf
「Both Falcon 9 and the Dragon spacecraft for the CRS-14 mission are flight-proven.」.」（ファルコン9とCRS-14ミッションのドラゴン宇宙船の両方が飛行実績があります。：自動翻訳のまま：以下同じ）
「Falcon 9’s first stage previously supported the CRS-12 mission in August 2017 and Dragon previously supported the CRS-8 mission in April 2016」（ファルコン9の最初のステージは、以前は2017年8月にCRS-12ミッションを支援し、ドラゴンは2016年4月にCRS-8ミッションを前サポートしました。）
「SpaceX will not attempt to recover Falcon 9’s first stage after launch.」（SpaceXは打ち上げ後ファルコン9の最初の段階を回復しようとしません。）
以前にも書いたが、今回打ち上げの１段目は、ブロック４としての初めての機体だ。
今回再使用ののちは、回収されずに投棄される。
カプセルも再使用だが、帰還後にどういう運命をたどるかは不明だ。
ドラゴン２の貨物版が仕上がれば、そちらに置き換えられていくだろうが、それまでは、コスト的に不利でも、初期型の再使用を行うことになる。
生産ラインの管理上、そのほうがいいという会社の方針なんだそうだ。
ふーん・・・。
まあ、どうでもいいんですが。
カプセルは、基本的にはすべて回収されるからな。
再使用するもしないも、自由になる。
対して、１段目の方は、再使用はブロック４になっても１回切りのようで、最近は回収すらしなくなってきた。
ということは、ブロック５の生産が軌道に乗ってきて、ブロック４の予備在庫を持つ必要がなくなってきたということなんだろう。
まあいい。
再使用ロケットの本命は、ブロック５だからな。
パワードランディングした機体を再使用するというコンセプトを証明し、その実験的基盤を築くという役割をブロック３とブロック４は立派に果たした。
既に、実験としてのデータは、十分に得られているんだろう。
フロリダに係留されているドローン船は、次回のブロック５の１段目の回収がお役目だからな。
これは、海に捨てるわけにはいかない。
２４日の打ち上げに備えて、待機中なんだろう。
ヘビーを打ち上げて、センターコアを回収する際に被った損傷は、修理できているんだろうか？。
いろいろ気になる話はあるが、まあ、打ち上げ自体は、例によって色気のかけらもないあっさりしたもんだ。
「Mission Timeline (all times approximate)
COUNTDOWN
Hour/Min/Sec Events
- 01:13:00 SpaceX Launch Director verifies go for propellant load
- 01:10:00 RP-1 (rocket grade kerosene) loading underway
- 00:35:00 LOX (liquid oxygen) loading underway
- 00:07:00 Falcon 9 begins engine chill prior to launch
- 00:01:00 Flight computer commanded to begin final prelaunch checks
- 00:01:00 Propellant tank pressurization to flight pressure begins
- 00:00:45 SpaceX Launch Director verifies go for launch
- 00:00:03 Engine controller commands engine ignition sequence to start
- 00:00:00 Falcon 9 liftoff
LAUNCH AND DRAGON DEPLOYMENT
Hour/Min/Sec Events
00:01:08 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:41 1st stage main engine cutoff (MECO)
00:02:45 1st and 2nd stages separate
00:02:52 2nd stage engine starts
00:09:03 2nd stage engine cutoff (SECO)
00:10:03 Dragon separates from 2nd stage
00:11:00 Dragon’s solar arrays deploy
02:20:00 Dragon’s Guidance, Navigation and Control bay door opens」
「Guidance, Navigation and Control bay door」というのが気になるが、カプセル側面にある、各種センサー類等のカバーのことらしい。
（What is behind Dragon's Guidance, Navigation and Control bay door?）
https://space.stackexchange.com/questions/17276/what-is-behind-dragons-guidance-navigation-and-control-bay-door
浮沈子は、今までよく見なかったんだが、毎回同じ手順を踏んでいるようだ。
つまり、今回も、何も変わったことは置きそうもない・・・。
つまんないから、寝ちゃおうかな・・・。
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