kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

幌と鉄板


新型ボクスターの幌は、ソフトトップである。

（ソフトトップ：一番下の項目）
http://www.porsche.com/japan/jp/models/boxster/boxster/detail/?gtabindex=5

メーカーのホームページに書いてあるんだから、間違いはない。

で、少し前になるが、都内の某ポルシェセンターに行くと、営業さんが、「今度のボクスターは、鉄板入ってますから。」という。

何のことだろう？。

畳んだ幌の上を叩いてみる（展示用の車両なので、容赦ない！）。

ホントだ！、鉄板入ってる！。

キャンバス地を切り裂いてみたわけじゃないが、９８１型のボクスターの屋根は、硬い。

画像は、夜の横浜の写真が美しい、こちらのページから借用した。

（Whitelady　ポルシェとすごす日常）
http://whiteladys.exblog.jp/i4/

綺麗ですね。

しかし、鉄板（ホントに鉄なのか？）入ってたら、「ソフト」トップとはいわないんじゃないのか？？。

ちなみに、マイボクスター（２００３年９８６型）は、間違いなくソフトトップであることを確認した（展示車じゃないので、そっと叩いて）。

軽量なメタルトップが続々と出てくる中で、いつまでこだわりを持ち続けられるのだろう・・・。

サイドミラー


サイドミラーについては、以前にも取り上げたことがある。

（文化の日）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2011/11/03/6185720

画像は、カレラＧＴのサイドミラーである。すごい存在感だ。

当然のように、ドアミラーになっている。

ステーがＶ字型になっていて、唯一無二のクルマであることを主張しているかのようである。

ドアの上面（普通のクルマには存在しない面であるが）のボリュームがたっぷりあるので、しっかりと固定されている。

５００Ｅのサイドミラーは、Ｗ１２４に共通の、左右異型のピラー付のミラーだ。

可倒式でないどころか、左側（ドライバー側）は、電動式ですらない（新車時、１５５０万円のクルマですぞ）。

３００Ｅと違うのは、ゴム製（？）の黒いブーツが根元に付いていて、風切り音が低減されていることくらいか。

カレラＧＴのドアミラーも、可倒式ではない（さすがに電動だろうが）。折り畳む必要もないが。

サイドミラーなんて、無粋なアイテムは、そのうち消えてなくなる運命なのではないか（カメラで十分である）。サイドウインドウの一部に、投影して確認するようになるのではないか。

歩行者保護の観点からも、その方が望ましい。

雨の日や雪の日には、どうするかって？。

そんな日は、大人しく家で寝てるさ・・・。