kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

５００Ｅ車検


５００Ｅを、Ｊ－ＡＵＴＯで車検に出す。

この際に、懸案のイグナイターを交換するという計画である。

何せ、２０年以上前の車である。電子部品の中でも、熱的に一番キビシー状況に置かれているＥＺＬの交換は、懸案中の懸案である。

スロットルアクチュエーターの交換もやりたいが、大物２つは財布に厳しい（８３タルガ買っちゃったし）。

で、本日、山のようなダイビング器材と、山のようなゴミ（浮沈子の５００Ｅの右後席足元は、オーナー公認のゴミ捨て場である）を降ろす。

部屋に入りきらないので、ボクスターのトランクや助手席にも押し込む。

いやはや、５００Ｅの積載能力恐るべしだな（ボクスターにも、結構積めることに驚く！）。

すっからかんになった５００Ｅは、軽やかに走る。これが、本来の走りである。

最近、変則ショックが大きくなってきており、ひょっとするとひょっとするかもしれないが、コンパニオンプレートであることを祈りつつ、金川さんに預ける。

ついでに、８３タルガを買った話をしたら、大いに盛り上がって、Ｊ－ＡＵＴＯのチーフメカニックが、かつて９３０のメンテをしていたとか、乗ったことがあるとか、マニュアルでもオートマのような変速が出来る（どういう意味か不明・・・）とか、丈夫で壊れない車だとか、ベンツより維持費が安い（！）とか、なんとかとか、かんとかとか・・・。

思わず、長話になりそうだったので、早々に切り上げて帰ってきた。

やっぱ、ベンツ売ってる人も、ポルシェの話になると興奮するんですなあ！（金川さんは、昔、ポルシェを扱ったことがあるらしい）。

黒のタルガと言うと、「黒とは珍しい！」と、業界人らしい素早い反応！。

いつものように、ピカピカの５００Ｅ達に囲まれての車談義は実に楽しい。

この店の２号店かなんか出して、ポルシェ扱ってくれないかなあ。でも、程度いいクルマしか扱わないから、浮沈子には手が届かないだろうなあ（プレステージも、よく似た感じがする）。