kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

カレラ４試乗


担当の営業さんはドイツに出張中。

画像のスマートフォンケースをゲットして、すぐに帰ってしまうと、何を目当てに来たのかばれてしまうので（バレバレですが）、カレラ４に試乗する。

別の営業さんが、隣に乗ってショートコースを走る。

この間試乗したカレラＳと変わらない乗り味だ（むしろ、上品ですらある）。前後の配分がグラフィカルに表示されるインジケーターが付いていて、加速時以外は、殆んどリア駆動なので当然といえば当然だ。

（大きくなっても９１１）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2013/01/26/6702195

エンジンは、やはりバラバラというワイルドな音が演出されているが、Ｓほどあからさまではない。

普通のクルマである。

走る場所を得れば、生粋のスポーツカーであることを惜しげもなく曝け出すのだろうが、街中を走る分には乗りやすい乗用車である。

帰りに飛ばしたボクスターより、余程乗りやすい。

これ1台で、十分である。

紺色の車体色も落ち着いていて好感が持てる（洗車しないと、悲惨な状況になるが）。

4輪駆動は、高速道路で抜群のスタビリティをみせるという。今回、それを味わうことはできなかったが、きっとそうだろうと思わせる雰囲気はある。

うーん、乗り逃げしたくなるような悪魔的な魅力はない。

お店に帰ってきてから、降りるときも未練はなかった。

そういう意味では、素晴らしくよくできたスポーツカーである。