kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

サイドマウントの研究（６）


いるんですなあ、メタリコンで果敢にサイドマウント！。

（サイドマウントダイバー・スペシャリティコース）
http://tdcjapan.net/course-padi-sidemount-sp.html

わがイントラも、教授陣として登録している、石井さんのお店である（乗っ取られたようだな・・・）。

こんなページもあった。

（テックじゃないサイドマウントコースでました＾＾）
http://namiyoi3.exblog.jp/15606730/

メタリコンのサイドマウントだらけで、不気味な雰囲気である。

最新のスペシャリティを、和の味付けで取り入れるというのは、日本人ならではの特技なんだろうか？。

今回は、メタリコンタンクでのサイドマウントについて考察する。

そもそもメタリコンとは何か。

（メタリコン）
http://www.weblio.jp/content/%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%B3

「金属めっき法の一。溶解した金属を圧縮空気または水素で吹き付ける。溶金吹付法。金属溶射法。」とある。

ドイツ語とは知らなかったな。

（AQUALUNG　10L(19.6MPa) メタリコンタンク（K2バルブ付き））
http://www.diving-ya.com/SHOP/AQ011230.html

「メタリコンとは、タンク外面に亜鉛溶射の塗装処理を施したもので、防錆効果に優れ腐食の内部浸食を防止します。」とある。

・200気圧
総重量：14.6ｋｇ
高さ：591ｍｍ
胴体部外径：190ｍｍ
内容量：10L

ちなみに、アルミタンクはどうか。

（L6X® aluminum cylinder specifications）
http://www.luxfercylinders.com/products/scuba-cylinders/453-l6x-scuba-cylinder-specifications?tags=undefined&units=1

２０７気圧
14.3ｋｇ
長さ：662ｍｍ
直径：184
１１．１Ｌ

殆んど変わらない。

しかし、水中での浮力は、スチールが完全に沈むのに対し、アルミは、ものにもよるだろうが、ほぼ中性で途中から浮き出す。

この辺りの違いについては、このページに出ている。

（アルミタンクとスチールタンクの違い）
http://www.arkdive.com/blog/diving_dictionary/2008/02/post_17.html

このあたりが、サイドマウントでも大きな違いになって出てくると思われる。

ちなみに、パディジャパンの特集ページに出ている、ステージボトル（5.8リットル）のカタリーナ製のタンクの場合、重量７．３ｋｇで、途中から浮き出す。

（カタリーナのページ）
http://www.catalinacylinders.com/ScubaSpec.pdf

水中での浮力の違いを、どう調整するかが分かれ目だろう。

メタリコンに浮きを付けるか、アルミにカウンターウエイトを付けるというところか。

しかし、イントラがセブで潜っているのを見ると、アルミの１１リッターのタンクでは、何も付けていない。タンクの胴体の部分を縛っているベルトを、ハーネスに付ける位置を調節しているだけである。

メタリコンタンクのフィッティングは、どのようになるのだろうか？。

なみよいくじらでは、ブーツを付けずに、いろいろ調節しながらうまく装着しているようだ。しかも、左右に付けている。

石井さんのところでも、写真を見る限り、浮きなどは付けていない。どころか、ちゃんとブーツも履かせている。

これでサイドマウントが成立するなら、日本でももっと流行っていいはずだ。

うーん、メタリコン・サイドマウント侮りがたし・・・。