kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

ＦＦＭＲなⅰ８


今、ここに１台のクルマが登場しようとしている。

その名は、ＢＭＷⅰ８。

（新時代の到来を告げる唯一無比のi8）
http://allabout.co.jp/gm/gc/425987/

唯一無比というのが気になったので、調べてみた。

（唯一無二という言葉はインターネットの辞書で意味が書いてあるのですが 唯一無比と...）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q142761694

無比という言葉が、薬のムヒ（株式会社池田模範堂のかゆみ止め）の語源とは、知らなかったな。

正確無比とか、冷酷無比などと使われるのが一般で、唯一無比というのは、余り聞かない。

天下無比というのも、天下無双という方が、通りがいい。

漢文の素養のない浮沈子には、馴染めない言葉だ。

まあいい。

で、ⅰ８だが、フロントにモーターを積み、フロントアクスルを駆動し、ミッドシップしたエンジンでリアアクスルを駆動する、ＦＦＭＲとでも表現すべき構成をとっている。

これは、次期ホンダＮＳＸと酷似している。

（動画の一部：この動画は消されたらしい）
http://blog-imgs-51-origin.fc2.com/g/o/o/goodboy22ch/k2m13050136-41_1.jpg

まあ、ＮＳＸの方は、前輪のモーター２つに差動かけて曲がるらしいが。

ⅰ８は、西川淳によれば、まだ煮詰めの甘さがあるようだが、プロトタイプにジャーナリストを乗せるほどに仕上がってきたというところか。

（2014 BMW i8 Hits The Nürburgring: Video：ニュルを走る動画観られます）
http://www.motorauthority.com/news/1053087_2014-bmw-i8-hits-the-nrburgring-video

西川淳のレポートの最後に、気になる一言があった。

「ライバルはズバリ、ポルシェ911、とみた。」

ほんとかあ？。

将来は、乗り降りのし易さを考慮して（違うでしょ！？）、オープンも登場する（画像参照）。

今のところ、スポーツタイプに、一向にハイブリッドを導入する気配のないＰ社は、どこ吹く風。

彼らが見ているのは、あくまでもフェラーリのケツ（もとい、後姿）である。

ただし、９１８の後に続くモデルは、ハイブリッド化される公算が高い。

次期９９２型９１１が怪しい。

９８２型のボクスター・ケイマンが先になるかもしれない。

その前に、パナメーラクーペ辺りで、サウンドする可能性もある。

もはや、Ｐ社といえども、世の中の流れには逆らえないのだ。