kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

茫然・・・。


リセットして回復したはずのＥＺＬ。

今日、少し引っ張ったら、やはり４５００回転弱で、ストールした。

再発である。

さらには、リレー交換して対策したはずのウインカーまで、前と同じ症状が出た。

うーん、何というか、茫然自失というか。

ＥＺＬの再発は想定内だが、引き取った翌日というのはどう考えても早過ぎじゃね？。

新品を発注したとたんに、すねたのかもしれないな。

ウインカーの不具合は、ストップランプの関係かもしれない。

ブレーキ踏んでウインカー出すとチカチカいう音がしなくなる。

もう一度、徹底的にチェックしてもらおう。

ＥＺＬを新品にするという選択に、迷いはない。

このクルマには、もうしばらくシャキッと走ってもらいたいのだ。

ライトを替えたり、ブレーキキャリパーを９３年型と同じにしたり、バッテリーをリチウムイオンにしたり、結構弄っている。

ああ、一番目立つのは、運転席のシートだな。

無理を言って、３００Ｅのファブリックに替えてもらった。

浮沈子好みの実用車に仕立ててきた。

劣化した部品を、新しくしてやるのは当然だろう。

金額的に厳しくても、それがこの手の車に接する時の礼儀というものだ。

維持できなくなれば、手放して、次のオーナーになる方に委ねるしかない。

何時壊れるかもしれない中古部品を入れたら、安心して乗ることは出来ない。

そりゃあ、新品だって壊れることはある。

人の作りし物、形あるものは、皆壊れる運命にある。

納得いく時間を経て壊れるなら仕方ない。

フルスロットルくれてやらなくても、その違いは明確に判った。

早く元気にしてやりたいもんだな。