kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

石垣の朝


３か月ぶりの石垣島。

やっぱ、南の島はいいな。

朝晩はめっきり涼しくなって秋めいてきた東京と違い、ここはまだ、夏の余韻がある。

常夏とまでは言えないが、浮沈子的には十分だな。

例によって、サンエー前のアートボックスに投宿する。

ＵｍｉＭｏｔｔｏさんからは遠いのだが、目の前に大型スーパーが２件もあるし、和食亭もあるので便利だ。

おろしトンカツのセットで腹一杯になる（ダイエットはどこへ？）。

往路の飛行機は、ＡＮＡの７８７－８だった。

出初めの頃は、バッテリー問題でガタガタしたが、乗り心地良く、なによりエンジンが静かだ。

いい飛行機である。

こりゃあ、世界中で売れまくるわけだと感心する。

座ったのは、主翼前方の中央左の席だったが、揺れも少なく、気流が不安定なところでも安心していられた。

ボーイングも、本業の所ではしっかりした仕事をしているんだな。

７７７－２００とかとは、明らかに世代の差を感じる。

まあいい。

とにかく、石垣に着いた。

夕方、ショップに行って、器材を組む。

Ｏリング全てをグリスアップして、途中じたばたしながらも、プレブリージング前まで辿り着く。

タンクベルトを２本ずつにして、本体のねじ止め部分の修理も確認した。

器材的には絶好調である。

バッテリーが少なくなっていたので（３か月間ほったらかしだと、２０パーセントくらいになっていた）、昨夜充電して、今朝は満タンである。

意外に放電するんだな。

たまに充電すると、一旦完全に放電させてから充電しなおすようだ。

バッテリーの管理上、その方がいいんだろう。

テック４０ＣＣＲについては、東浦さんが講習を始めたという情報を得た。

どうやら、６０にも手を付けているらしい・・・。

いよいよ、ポセイドンのヘリウムダイバーが登場してきたわけだな。

市場的にはニッチだが、テックについては、浮沈子は商売のことは考えないでいい。

あくまでも、自分自身のスキルアップとしてやっていこうと考えている。

そうか、日本でもヘリウムＣＣＲいけるのかあ・・・。

しかし、まあ、グアムでやるのがいいな。

あったかいし・・・。

そろそろ、お迎えがくる時刻である。

久々のＣＣＲ・・・。

美味いエンリッチド・エア（どうも、このＰＡＤＩ語には、馴染めないんだがな）でも吸ってくるか・・・。