kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

トラフ


トラフについて分かりやすく書いてあるページを見つけた。

（トラフ・南海トラフ）
http://rikanet2.jst.go.jp/contents/cp0480b/contents/glossary/g5_09.html

高さ成分が強調されているとはいえ、日本列島というのは「崖っぷち」に位置していることが良く分かる（画像参照）。

（震度７地域拡大１０県１５３市町村に　防災計画見直し不可欠）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120331/dst12033121290005-n1.htm

各紙が伝えるところによれば、高さ３４メートルの津波が襲うところもあるという（想定外じゃね？）。

年度末だからといって、ぞろぞろ報告が出てくるのはいいが、これだけの規模で修正が加えられたということは、今までの予測は何だったのか。

「対応できることしか想定しない症候群」があったのではないか。中部以西の太平洋岸は壊滅的な損害を被ることになる。土地の値段も暴落するんじゃなかろうか。

正に日本の危機である。首都直下型地震が同時に起こったりすれば、目も当てられない。オリンピックの誘致に浮かれている場合じゃないんじゃない？。

災害多発国家としては、もう一つ懸念がある。

火山である！。

富士山はちょっと前に山体が膨張した。

（富士山の火山活動解説資料（平成21 年10 月））
http://www.seisvol.kishou.go.jp/tokyo/STOCK/monthly_v-act_doc/tokyo/09m10/314_09m10.pdf

最近では、噴気（湯気？）の観測もある。

（平成24年 No.7　週間火山概況　(平成24年2月10日～2月16日)）
http://www.seisvol.kishou.go.jp/tokyo/STOCK/weekly_report/2012/2012w07/2012w07.htm

富士山については、こんな資料を見つけた。

（富士山の火山監視と噴火予知）
http://www.geo.chs.nihon-u.ac.jp/tchiba/civil/sympo/yamasato.pdf

昔、学校で習った時は、３重の火山だと聞いたのだが、最新の知見では４重火山ということになる。

また、深部低周波地震（１９９９年から２０００年にかけて多発）の震源域も示されている。

火山学は、ゆっくりとではあるが前進している。しかし、地震に比べて局地的な現象であるため、予算も人員も限られているのだろう。

富士山や大島（三原山））などは、日本の火山としては珍しく、玄武岩を主体とする溶岩でできている。他は安山岩系らしい。

（溶岩）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%B6%E5%B2%A9

この溶岩は地殻内部（マントル）に由来するといわれており、プレートの動きと関連するのではないかという説もある。

（玄武岩：生成する場所）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E6%AD%A6%E5%B2%A9#.E7.94.9F.E6.88.90.E3.81.99.E3.82.8B.E5.A0.B4.E6.89.80

（Question #5347を参照：一番下です）
http://wwwsoc.nii.ac.jp/kazan/J/QA/topic/topic163.html

いろいろな話を総合すると、この辺り（まあ、大雑把にいって関東以西）のプレートが動くと、地震だけじゃ済まない可能性もあるということか。

地震も火山も自然現象だし、人間が止めようとしてもどうにもできないことなのだが、福島第一原子力発電所のように、二次災害を引き起こさないための取り組みは、電力料金を値上げしてでも（できれば、なるべく安上がりで効果的な方法で）是非進めていただきたいものだ。

防災、減災、避災


「具体的な防災対策を検討する際に、想定地震・津波に基づき必要となる施設整備が現実的に困難となることが見込まれる場合であっても、ためらうことなく想定地震・津波を設定する必要がある。」と書いてあるのは、このページの「報告」の７ページの下の方。

（東北地方太平洋沖地震を教訓とした地震・津波対策に関する専門調査会　報告）
http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/higashinihon/index_higashi.html

そうか、やっぱり「対策できないことは想定しない症候群」にみんなかかっていたんだ。

そもそも、自然災害に巨額の予算を計上して立ち向かうという発想自体が世界的に珍しいらしい。

（防災：海外の防災）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E7%81%BD#.E6.B5.B7.E5.A4.96.E3.81.AE.E9.98.B2.E7.81.BD

まあ、オランダの洪水対策とかは、文字通り国土の存亡がかかっているわけだから、やってる国はやってるわけだし、米国のように公的な制度が整っていない国の例を挙げてもしょうがないような気がする。

ただ、考えなければいけないのは、「防災」とひと括りに言っても、いろいろな側面があるということだ。

詳しくは知らないが、そもそも危ないところには住まない、近付かない、危ない施設は作らないなどの「避災」、避けがたい事態をできるだけ緩和する「減災」（原発から１００キロ以内は居住禁止とか？）などの対策を総合して防災という言葉で言い表しているようだ。

実際、台風などの時には、山崩れが起きそうなところからは避難するし、飛行機や船舶などの交通機関は止まる。みんな、それぞれの立場で考えて行動しているわけだ。

ハリケーン・カトリーナの時に印象的だったのは、低所得者層（多くはアフリカ系アメリカ人）が避難できず（クルマ持ってないし）取り残された時に、州知事が連邦政府に救援要請をなかなかしなかったということ。

ずいぶんとあからさまな事をやるもんだ、と思った。これが自己責任だというなら、何をかいわんやである。そういうお国柄だし、世界の中では珍しくないのかもしれない（フィリピンとかもそうかも）。

東南海地震の場合も、高さ何十メートルもの津波に対して太平洋岸に巨大な防波堤を作ることなんてできっこない。現代版万里の長城だ。作ったとしても、地震で壊れて使い物にならなかったりするかもしれない。

必要最小限の社会資本を海岸部に配置して、さらに内陸にバックアップの施設を建設し、来るべき災害に備えるしかない。もちろん、原子力発電所は空冷にして山の上に作る。

個人的な悩みとしては、ダイビングとかどうしよう？。

ショップから海岸まで、標高差５０メートルくらいあったら、サイパンのグロットより大変だ！。エレベーターでも付けてもらうしかない。コンチキなんか使えないし。

避災とかいっても、どうせ喉元過ぎればなんとやらで、１００年も経てば忘れられて元の木阿弥、かくして歴史は繰り返すのだろう（そのころには、このブログも消えてなくなっているし）。

津波に対しては、高いところで生活すればいいが、なかなかそれも難しいところがある。動的に避難するといっても、広域での移動は困難だ。

そこで、ヘリウムを利用したパーソナル気球を考えた（このあたりからは、ゆるーく考えていただきたい）。津波だろうが、地震だろうが、火災だろうが、空飛ぶ避難用具に勝るものはない。問題は、面白がって口ばしでつついてくるカラスどもと、どう話をつけるかだが・・・。

どうせ、飛行機は飛び立てないだろうから、航空法に引っかかろうが問題はない（飛んでる飛行機はどーする？）。一難去ったところで、ふわりと降り立つ。

（Crazy Lawn Chair Balloon Flight!：イメージ的には、こんなもんでしょうか？：動画出ます）
http://www.youtube.com/watch?v=2GLrr_Xp0qc&feature=related

今のうちに、ヘリウムの買占めに走ろうか？。まあ、余ってもテクニカルダイビングで使えるしね。

これ、ください！


次期戦闘機の納入が遅れるかも知れないと書いてあるのは、このページ。

（F35、量産化は2019年＝2年遅れ、運用コスト高騰―米国防総省）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120331-00000062-jij-int

日本は散々、遅れたり値段が高くなったりしたら買わないからね！、と念を押してきたという。

（Ｆ３５、価格や納期の厳守「折に触れ伝えている」　藤村官房長官）
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120222/plc12022212340006-n1.htm

もちろん、そう簡単に足抜けできないだろうが、例えばＦ－Ｘ選定の際に候補になっていたＦＡ－１８あたりにするっていえば、いやとはいわないはずだ。値段も同じくらいで調達できるし。

そもそも、Ｆ－４ファントムが現役で飛んでいるなんて、信じられない話だ（ベトナム戦争じゃね？）。それを代替しようというのだから、ＦＡ－１８でも十分な気がする。

運用も確立されているし、実績もある。実戦配備がまだ１機もない開発中の戦闘機を配備するリスクを犯すことはないのではないか。

ステルス性能はないかもしれないが、今の戦闘機だってないでしょ？。

２番じゃだめなんですか？。

だめなんだろうな、きっと。

自分が乗る立場になったら、アットー的に強い機体に乗りたいもんな。Ｆ－２２に乗りたい。スクランブルがかかった段階で、敵機が逃げ出すようなやつに乗りたい。

Ｓｕ－３５に対するキルレシオが１０．１：１だっていうじゃないの！。

（ユーロファイター・タイフーン：キルレシオの表があります）
http://m3i.nobody.jp/military/ef2000menu.html

これを見ると、タイフーンはお買い得に思える。日本がＥＵの戦闘機を導入することは、金輪際あり得ないが、もったいない話だ。ＦＡ－１８なんかは、見るも無残である・・・。

それにしても、値段は高いが、Ｆ－２２の能力は群を抜いている。オバマさんはやめちゃったけど、ここは一つ、あるところにはある日本の経済力で、復活してもらって１基３億ドル位でもいいから調達するってわけにはいかないんだろうか。

そんな金があるなら、自前でなんとかしましょう！。

（心神 (航空機)）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%83%E7%A5%9E_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

ただ、現代の航空戦闘は、高度にシステム化されているらしく、早期警戒から電波妨害、データリンクまで含めた総合戦闘能力がものをいうので、１対１の性能だけを云々してもしょうがない。

兵器なんぞにつぎ込む金があるなら、消費税の値上げなんかしないで国民の生活を優先して欲しいものだと思うのだが、その国民生活の平穏を保つ要素の一つが防衛力なのだからややこしい。

せいぜい、費用対効果（高価？）を高めて、国防の効率化を図って欲しいのだが、自然災害とは違って相手も人間である。話せば分かることだってあるかもしれない。

いや、問答無用か？。

力なき正義（←自国に都合の良い価値観であることは認めよう）は無力だから、一定の実力を持つことは必要だが、それを背景とした交渉力が大切だろう（某国のような瀬戸際外交をやれといっているわけではない）。

年間約２００回（週４回！）のスクランブルがかかる実態があり、防空能力の維持は重要だ。適正な機体数の配備や作戦遂行に必要な予算を含めて、総合的な見直しが随時求められるところだ。