kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

少し先の潜水


どうしたら、安全に、ダイビングを行うことが出来るだろうか。

まあ、そもそも、この問いかけ自体に矛盾があるのだが。

それは、どうしたら安全な航空機を作ることが出来るかとか、どうしたら信頼できるオペレーティングシステムを作ることが出来るかといった命題に等しい。

んなもん、できるわきゃないじゃないの！。

ダイビングには危険が伴い、空気より重い航空機は、いずれ落ちるに決まっているし、ＭＳだけじゃなく、全てのオペレーティングシステムにバグがあって、アプリケーションが動かなくなるというのは、世界の常識、当たり前だ（前田）のクラッカー（古過ぎ！）。

特に、ダイビングに於ける危険と、航空機のそれは、人知によって変えることは出来ない。

それを承知で水に潜ったり空を飛んだりするわけで、おかげで水中のことが分かるようになったり、離れたところへ高速で移動することができるようになった。

コンピューターについても、このヨタブログを書くくらいは、支障なく動いている。

現実には、どこか妥当なところで、手打ちをするしかないのだ。

売り上げを増やし、リスクをコントロールしながら、商売を続けるのか、金を払ってくれる丸太だと思って、適当に教え、適当に認定し、適当にガイドすればいいのか。

しかし、どこかで客は気がつく。

何かおかしい。

セルフダイビングに出かけ、初めての水中で、安全確保の方法については、何も習っていないことを思い知る。

当然だ。

タンクだけ担いで、好きなように潜られては、商売にならない。

中途半端な知識とスキルで、あとは、ショップを頼ってくれた方が商売になる。

かくして、粗製乱造（ではなく、意図的に中途半端に教育された）自立できないダイバーが、巷に溢れ、そこに新たな商機が生まれる。

稼ぐためには、ショップ依存症のダイバーが都合が良いのだ。

囲い込んで、追加の講習も受けてもらって、細く長いお付き合いが重要である。

客であるダイバーも、その方が嬉しかったりする。

なんとなく、他人任せにできるし、気も楽だ。

重いものを持ってくれたり、ログ付けの時に魚の名前を教えてもらったりするのが嬉しいのだ。

それならそれでいいじゃないか。

目くじら立てて、生き残るためのスキルだとか、自立するためのスキルとか言わないで、殿様ダイブ、お姫様ダイブを続ければいい。

水中は、１８ｍまでのシングルタンク、バディを組んでガイドの後についていけば、安全ですかあ？。

安全ですとも！。

それは、宗教のようなもので、信じている限り、外部から「絶対違うでしょう！？」と言われても、聞く耳はない。

むしろ、そのように言ってくれた方に対して、うちの宗教を非難するとは何事か！、と反対に噛みつかれることになる。

浮沈子は、それは少しおかしいような気がするが、じゃあ、どうすればおかしくなくなるかはわからない。

しかし、ここに一つの安全神話があることだけは確かだ。

スキルが乏しいダイバーや、無茶をするベテランダイバーだけが事故を起こす（死んじゃう）わけではない。

老いも若きも、男も女も、水中でのトラブルで命をなくす。

傾向としては、確かに初心者を脱した若いダイバーは、事故率が少ないかもしれないが、絶対ないわけではない。

バディシステムが機能しない時に、一人で事故にあることもあるが、バディが共倒れになることだってある。

高齢者（４０歳以上！？）の事故が多いというが、その４０歳以上のダイバーは、２０年も潜り続けているベテランなのか、それとも浮沈子のようにビギナーなのか。

浮沈子の場合は、専門医の診断を受け、ダイビングに支障がないことを判断してもらって潜ってきたが、パディの申告書で「Ｎ」マークだけを付けて提出された時、ショップはそれを信じているのか、シニアダイバーの特性を理解し（彼らは、ショップに迷惑が掛らないように、ウソの申告をするのだ）、有り得る事態に備えた体制をとっているのだろうか。

毛唐の考えたシステムに乗っかって、繊細な配慮を怠ってはいないか。

甘ったれるな！、というなら、そうしなくてもいいような教育を行ってからサーティフィケイトを発行してきたのか。

運用管理を行ってきたのか。

まあ、結果が全てだ。

国内では、報告されているだけで、毎年、平均して２０人以上の方がダイビングという、ヤクザなレジャーのために死んでいる。

これからは、もっと増えるだろう。

あー、いや、減るかもしれない。

楽しむ人々の高齢化が進んでいるそうだから、やがては衰退する産業かもしれない。

シニアになって、新たに始める人（浮沈子のように）もいるだろうから、高齢化が衰退のバロメーターにはならない。

爆発的に流行らないだろうくらいは、いってもいい。

そこでは、ダイビング１回辺りのコストは高くなって、若い人たちは、手が出せなくなっている。

これは、きっと、いいことに違いない。

恋愛し、結婚し、子育てを行うのは、陸上の営みであって、水の中には用はないだろう？。

人生の営みが一段落して、後顧の憂いなく、嗜みとしてダイビングを始める。

薄汚いショップではなく、ダイビング後のシャワーや、レストルーム、美味しいものが食べられるレストラン、マッサージや、スパがあり、しっかりと窒素を抜いてから帰る。

もちろん、ダイビングは、１日１本、ナイトロックスかＣＣＲ（軽くて、簡単で、簡素なヤツ！）に限る。

クウキなんて書いたシリンダーは、何処にもない・・・。

ビフォアダイブや、アフターダイブで楽しんでもらえるような、水と親しめる総合レジャー施設がいい。

ま、理想をいえば、潜水艦がいいな。

８０過ぎたら、さすがに生身で潜りたくはないが、そしたら、潜水艦に乗る。

それまでは、ＣＣＲで水中スクーター（ＤＰＶ）だな。

今考えているのは、牽引型のＤＰＶに、本体と酸素とディリュエントが乗っているタイプ。

通常は、こっちから吸う。

ダイバーは、ベイルアウト用の１系統を持って潜る。

デュアルＣＣＲで、漕がずに済み、やばくなれば、身一つでしっかりと減圧しながら浮上できる。

ＣＣＲだし、２０／３０くらいのトライミックスで、６０ｍくらいまでの減圧ダイビングをゆったりと楽しんでいただけるわけだ。

当然、ガイドも付く。

理想は、ダイバー１人につき２人だが、止むを得ない時には、マンツーマンに減る。

ワンダイブ１０万円から。

１０日で、１００万円。

安全管理にも、十分な予算が割けるし、その海の話や、特徴的なダイビングの話をしてもらったり、今、潜ったばかりの水中の映像を、シャワーを浴びたあとの寛ぎタイムでじっくりと観ることもできる。

ビーチでも、ボートでも、プライベートで短時間に行くことが可能だ。

また、とかく、飛行機に乗る関係で、最終日はダイビングできないと諦めているだろうが、近未来ではそんなことはない。

ダイビングプールで、スキルアップの講習を兼ねた純酸素のダイビングも可能だ（日本じゃ無理だな）。

新しいダイビングスタイルの講習を受け、次回への余韻を残してエキジットするわけだな。

窒素の抜けはいいし、連日のダイビングの疲れも取れるだろう。

ダイビングショップという業態も、労働集約型から設備集約型へと移行していくだろう。

そのかわり、スタッフは、ダイビングだけでなく、様々な「おもてなし」のスキルを身につけなければならない。

ダイビングのスキルなんて、その中の一つにしか過ぎないだろう。

世界の素晴らしいゲレンデに、こういったリゾート型ショップのチェーンが出来上がれば、そこを梯子して、１年中潜っていることも出来よう。

いや、もちろん、浮沈子が客になることはない。

スパとか、ＤＰＶ無しの、オフシーズンの割引ツアーで、ガイドも研修生が１人だけ、ほとんど、モルモットのような待遇でいいから、１日３万円くらいにしてもらえれば、３日くらいは利用できるかな。

往き還りの飛行機は格安便で、バックパッカーの定宿でごろ寝しながら・・・。

この格差社会のご時勢に、みんな同じ思いして、不自由なダイビングを我慢しなければならないのは、何故なんだあ？。

無茶をしたり、スキルが未熟だったり、安全管理や危険回避に無関心で、一山１０円ダイビングしか知らないショップとは一線を画した、真のエグゼクティブのためのダイビングがあってもいい。

もちろん、いくら金を積んでも、手に入れられないものはある。

スキルの習得には、面白くもない時間を費やして、ツマランことをやらなくてはないらない。

本人の適性の問題もある。

しかし、それ以外のことは、浮世の金の力で解決したいものだ。

そういった、リゾートダイビングの中から、スピンオフしたものが、一般のダイビングに取り入れられていってもいいだろう。

多くのダイバーは、海で稼ぐよりも、陸で稼いだ方が効率がいい。

海では、最低のスキルと最大の器材、スタッフへの投資をしていただいて、たくさんお金を落としていただくのがよろしい。

リッチなダイブ、ブランドとしてのダイブ、他には真似のできない異次元のダイブ・・・。

だれか、始めてくれんかな？。