kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

最後の新品ブロック４


ＴＥＳＳの打ち上げが迫っている。

（TESS Mission：追加）
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/tesspresskit.pdf

（SpaceX rocket test-fired at Cape Canaveral for NASA telescope launch）
https://spaceflightnow.com/2018/04/11/spacex-rocket-test-fired-at-cape-canaveral-for-nasa-telescope-launch/

「Liftoff of TESS is scheduled for 6:32:07 pm EDT (2232:07 GMT) Monday from pad 40 at Cape Canaveral.」（TESSのリフトオフはケープカナベラルのパッド40から月曜午後6時32分7（EDT）（2232：07 GMT）に予定されています。）

で、この打ち上げに使われるファルコン９の１段目は、最後の新品ブロック４になる。

以後は、ブロック５か、再使用のブロック４ということになる。

そう、もう、新たに作られるのは、ブロック５だけということになったわけだ。

ファルコン９の最終型。

ブロック４は、フルスラスト（ＦＴ）と呼ばれるブロック３と最終型のブロック５とを繋ぐ中間的なバージョンとなった。

（List of Falcon 9 and Falcon Heavy launches）
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches#Future_launches

「過去の打ち上げ：
・August 14, 2017, 16:31 F9 B4　B1039.1 KSC LC-39A SpaceX CRS-12（陸上回収）
・September 7, 2017, 14:00 F9 B4　B1040.1 KSC LC-39A Boeing X-37B OTV-5（陸上回収）
・October 9, 2017, 12:37 F9 B4　B1041.1 VAFB SLC-4E Iridium NEXT 21–30（洋上回収）
・October 30, 2017, 19:34 F9 B4　B1042.1 KSC LC-39A Koreasat 5A（洋上回収）
・January 8, 2018, 01:00 F9 B4　B1043.1 CCAFS SLC-40　Zuma（陸上回収）
・March 6, 2018 05:33 F9 B4　B1044 CCAFS SLC-40 Hispasat 30W-6　PODSat（未回収：悪天候のため）
・March 30, 2018　14:14 F9 B4 B1041.2 VAFB SLC-4E Iridium NEXT 41–50（未回収）
・April 2, 2018　20:30 F9 B4 B1039.2 CCAFS SLC-40 SpaceX CRS-14（未回収）」

「打ち上げ予定：
・April 16, 2018, 22:32 F9 B4　B1045.1 CCAFS SLC-40 Transiting Exoplanet Survey Satellite（今回：回収かどうかは不明）
・May 19, 2018 F9 B4 B1043.2 VAFB SLC-4E Iridium NEXT 51–55　GRACE-FO 1, 2（前回陸上回収：回収不明）
・Mid May 2018 F9 B4 B1040.2 CCAFS SLC-40 SES-12（前回陸上回収：回収不明）」

新規で作られたブロック４は全部で６機。

悪天候のために回収されなかったＢ１０４４を除いて、今まで少なくとも１回目では、再使用のために回収されている。

しかし、２回目の回収が行われたことはない。

そう、ブロック４は、２度目の再使用は初めから予定されていないわけだ（ＦＴは、２度目の回収は行われていたが、結局、３回目の使用はなかった）。

１度きりの再使用・・・。

繫ぎのバージョンだからな。

仕方ない。

在庫としては、まだＢ１０４２が残っている（使えるかどうかは不明）。

今回のＢ１０４５が回収されれば、それも残る（回収するみたいです。：追加）。

２度目の回収がされなければ、その２機だけが在庫となる。

全ては、ブロック５の成功に掛かっている。

ブロック４の在庫の積み増しは、最小限に抑えられている感じだ。

そのブロック５の初飛行は、今月の２４日に予定されている。

目下の注目は、その着陸脚の仕様だが、詳細は不明だ。

再使用に最適化された構成。

ファルコン９のスタンダード。

打ち上げロケット市場の価格破壊者。

当分の間、この機体で稼ぎまくって、ＢＦＲの建造資金を調達するんだろう。

阿漕な商売だな。

まあいい。

それだけの開発費を投じ、成果を得たわけだからな。

果実を収穫するのは当然だろう。

他社は、現在のところ、再使用ロケットについては手も足も出せない。

全て、開発中か検討中ということになっている。

実機は、影も形もないのだ。

明日は、新品ブロック４最後の打ち上げ。

時代は変わろうとしている。

その境目になるかもしれない。

目立たないけどな。

再使用ロケットの開発試験機だったブロック４までのファルコン９。

パワードランディングが、夢や幻でないことを示してくれた機体。

もう、ブロック４の卸したての打ち上げを見ることはできない。

新たなブロック５か、ブロック４の再使用だけ。

ブロック５は、１０回程度の再使用をオーバーホールなしに行うようだから、ほとんどの打ち上げが再使用ということになる。

パラダイムの転換が起こるわけだ。

今までは、再使用ロケットの打ち上げが珍しかったが、今後は、新品の打ち上げが珍しくなる。

平成の次の世代に生まれた人々は、ロケットというのは、繰り返して使うのがふつーで、使い捨てにするのは珍しいという時代を経験するんだろう。

やれやれ・・・。