納税車 ― 2013年04月03日 22:34
納税車
本日、雨上がりの夜空に雄たけびを上げて走っていたら、神奈川県警の交通機動隊にお世話になってしまった。
反省・・・。
102kmで22キロオーバーと、大甘にしてもらったが、本来は免停である(120km位と、答えておきましたが)。
1万5千円が、こんなに安く思えたことはない(そういうことかあ?)。
といっても、実走行150km位であるから、そんなに血眼でぶっ飛ばしていたわけでもない。
問題は、この車両が83タルガであるということだ!。
このクルマで、初のスピード違反である。
実は、ちょっと嬉しかったりする(不謹慎ですな!)。
二人の警官に、ニヤニヤしている顔を見られないように、終始うつむき加減で手続きを終える。
何にしても、スピードの出しすぎは、危険な運転であり、厳に慎まなければならない。
このクルマは、特に取り締まりに会いやすい速度域を走ることになりそうなので、心して走らなければならない。
安全は、全てに優先する。
納税よりも、節税だな。
今日は、エンスト1回で、想定の範囲内。
次回からは、エンストなしの予定である(あくまでも、予定ですが)。
本日、雨上がりの夜空に雄たけびを上げて走っていたら、神奈川県警の交通機動隊にお世話になってしまった。
反省・・・。
102kmで22キロオーバーと、大甘にしてもらったが、本来は免停である(120km位と、答えておきましたが)。
1万5千円が、こんなに安く思えたことはない(そういうことかあ?)。
といっても、実走行150km位であるから、そんなに血眼でぶっ飛ばしていたわけでもない。
問題は、この車両が83タルガであるということだ!。
このクルマで、初のスピード違反である。
実は、ちょっと嬉しかったりする(不謹慎ですな!)。
二人の警官に、ニヤニヤしている顔を見られないように、終始うつむき加減で手続きを終える。
何にしても、スピードの出しすぎは、危険な運転であり、厳に慎まなければならない。
このクルマは、特に取り締まりに会いやすい速度域を走ることになりそうなので、心して走らなければならない。
安全は、全てに優先する。
納税よりも、節税だな。
今日は、エンスト1回で、想定の範囲内。
次回からは、エンストなしの予定である(あくまでも、予定ですが)。
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