新型ボクスター発表前夜 ― 2012年03月02日 20:27
新型ボクスター発表前夜
なんとも、まどろっこしい表現だ。
3月6日から始まるジュネーブショーでワールドプレミアとなる、と書いてあるのはこのページ。
(【ジュネーブモーターショー12】ポルシェ ボクスター 新型を初公開)
http://response.jp/article/2012/03/02/170775.html
すでに、インターネット上では動画や解説が公開されていて、情報は行き渡っているのだが、何といっても「実車」があると、迫力が違う。3次元の実物を見て、手で触れて、出来ればコックピットに腰掛けてみる。
百聞は一見に如かず。
まあ、私がジュネーブまで行かなくても、そのうち都内某所のポルシェセンターで試乗出来るからいいや・・・。
今度のボクスターには期待するところが大きい。
特に、軽量化にこだわったボディーワークと、ダウンサイジングされたエンジンである。ポルシェのチューニングの妙を味わってみたいのだ。
自分のボクスターは、たまの首都高(爆走)クルージング以外は最近とんと鞭をくれていない。下道をボウボウいわせて走るほど若くはないし、そんな気にもなれない。
遠出をするには、まだ早いような気もする。
春の日差しに誘われて、走り出したい気持ちはやまやまなのだが、体がついていかない。
箱根ターンパイク(TOYO TIRES ターンパイク)の回数券が泣いてるぜ。
なんとも、まどろっこしい表現だ。
3月6日から始まるジュネーブショーでワールドプレミアとなる、と書いてあるのはこのページ。
(【ジュネーブモーターショー12】ポルシェ ボクスター 新型を初公開)
http://response.jp/article/2012/03/02/170775.html
すでに、インターネット上では動画や解説が公開されていて、情報は行き渡っているのだが、何といっても「実車」があると、迫力が違う。3次元の実物を見て、手で触れて、出来ればコックピットに腰掛けてみる。
百聞は一見に如かず。
まあ、私がジュネーブまで行かなくても、そのうち都内某所のポルシェセンターで試乗出来るからいいや・・・。
今度のボクスターには期待するところが大きい。
特に、軽量化にこだわったボディーワークと、ダウンサイジングされたエンジンである。ポルシェのチューニングの妙を味わってみたいのだ。
自分のボクスターは、たまの首都高(爆走)クルージング以外は最近とんと鞭をくれていない。下道をボウボウいわせて走るほど若くはないし、そんな気にもなれない。
遠出をするには、まだ早いような気もする。
春の日差しに誘われて、走り出したい気持ちはやまやまなのだが、体がついていかない。
箱根ターンパイク(TOYO TIRES ターンパイク)の回数券が泣いてるぜ。
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