kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

Made in Czech Republic


怪しい宣伝（？）に乗せられて、ＥＺＬというイグナイター（点火制御装置）のトリムプラグをＮｏ．３に換えてみた。

（洗車考他：後段に記述あり）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2012/10/21/6608714

「ご使用については自己責任にてお願いします。」と書いてあるが、気になって仕方ないのでＪ－ＡＵＴＯに行って、「一体、なんなのさ？」と聞いてみた。

結論から言うと、その答えをここに書くわけにはいかない。

そういう約束で教えていただいたのだが、どうも釈然としない。５００Ｅはどうなるのか。

論より証拠である（昔は、ロンよりリーチ！とか・・・）。３，３６０円の自腹を切って、人柱となって報告する。

交換は、極めて簡単である（金川さんにやっていただいた）。単に差し込み式になっているので、真っ直ぐに力を入れて引き抜くだけ。工具は使わずに手で十分である。

２番の部品番号は、「０１５　５４５　６７　２８」

３番の部品番号は、「０１５　５４５　６８　２８」

取り付けは、真っ直ぐに押し込むだけ。向きはどうでもいい。しっかり押し込んで、以上おわりである。

さてさて、効果の程はどうなのだろうか？。

念のため、このプラグを差し替えたからといって、レギュラーガソリンを使用することについては、Ｊ－ＡＵＴＯは否定的な見解だった。ガソリンタンクの腐食が進行するというのである。ほんとかなあ？。

とにかく、比較のためにもハイオクのまま走ることにする。

お店から車庫までは、数キロである。何か変わったか、といわれても、特にトルクが厚くなった感じもしないし、パワーがモリモリ出ている気もしない。

しかし、エンジンは特に問題なく回っている。

画像のシールには、「チェコ共和国製」と書いてある。

（チェコ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B3

昔はチェコスロバキアといった。縮めて「チェコ」といっていたのだが、最近（１９９３年）分裂して、「チェコ」と「スロバキア」に分かれたそうだ。省略ではなく、「チェコ」で全部である。

ビール大好き（ピルスナー、バドワイザー）、フランツ・カフカ（変身）、カレル・チャペック（ロボット）、スメタナ（モルダウ）、ドヴォルザーク（新世界より）、チャスラフスカ（体操）、マルチナ・ナブラチロワ（テニス）、イワン・レンドル（テニス）、クルト・ゲーデル（不完全性定理）、マデレーン・オルブライト（アメリカ合衆国国務長官）、ヨーゼフ・アーロイス・シュンペーター（イノベーション）、オスカー・シンドラー（シンドラーのリスト）、ジークムント・フロイト（精神分析学者）、エルンスト・マッハ（音速のマッハ）、グスタフ・マーラー（作曲家）、ハナ・マンドリコワ（テニス）、グレゴール・ヨハン・メンデル（遺伝学者）、ライナー・マリア・リルケ（詩人）、グスタフ・クリムト（画家）、そして、ポルシェ・・・！！！？。

上記には、チェコ人及びチェコ出身者が含まれている（聞いたことある人が、結構いる）。

（チェコ人の一覧）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B3%E4%BA%BA%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

ポルシェもチェコの出身だ。

（フェルディナント・ポルシェ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7

華麗なる一族である。３２兆円の総資産と歴史、ブランド、揺るぎない技術の系譜・・・。

たった一つのキャップ式の抵抗から辿りついた、真実。

遠い中欧の国で作られた部品、樹脂と金属でできたキャップ式の抵抗。ちょっと体力測定をしてみて、何か特筆すべき事態があれば報告する。