kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

スターリンク：Ｖ２ミニ


（スターリンクミッション5-1）
https://www.elonx.cz/mise-starlink-5-1/

「開始日: 2022 年 12 月 28 日11:00 CET 頃」

問題は次だ！。

「主要なペイロード:スターリンク衛星群の第 2 世代衛​​星の最初のバッチ」

「ペイロード重量:縮小バージョンの各 Starlink V2 衛星の重量は約 800 kg です。」

「ロケット: Falcon 9 v1.2 Block 5 (第 1 段階は使用済み)」

「対象：地球低軌道（傾斜角約53°）」

「第 2 世代のスターリンク衛星が初めて打ち上げられます。これらは主に Starship を使用して打ち上げられることを意図していますが、SpaceX は Falcon 9 用の縮小バージョンも開発しました。」

「このミッションは 5-1 と呼ばれ、通常は 97.6° の傾斜角で 5 番目の軌道シェルの極地発射を示しますが、シー ランダーの計画された位置の座標は、それが平均傾斜角での発射になることを示しています約53°。したがって、これは 1 番目または 4 番目のシェルにより多く対応します。」

記事にリンクされているＶ２の情報によれば、スターシップの開発の遅れから、既にファルコン９で打ち上げ可能な縮小版が予定されていた。

（SpaceX は来年スターリンク コンステレーションの第 1 フェーズを完了し、ネットワークの第 2 世代の衛星はすでにスターベースで待機しています。）
https://www.elonx.cz/spacex-pristi-rok-dokonci-prvni-fazi-konstelace-starlink-a-ve-starbase-uz-cekaji-druzice-pro-druhou-generaci-site/

「縮小版の「V2 ミニ」バリアントを計画しています。利用可能なドキュメントによると、これは Starship バージョンと「技術的に同一」ですが、本体サイズが 4.1 x 2.7 m (ソーラー パネルは 12.8 x 4.1 m) に縮小され、重量は約 800 kg です。」

記事のテキストには書いていないんだが、添付されている表によれば、ソーラーパネルは２枚とある（縮小第2世代(F9-2)参照）。

なんと・・・。

我々が見慣れている（実際見たことはありませんけど）スターリンク衛星とは、全く異なる。

同表によれば、太陽電池パネルが２枚になっていることは、フルサイズのＶ２も同じだ。

ペトルメレチンは、重量については、フルサイズの２トンというのが吹っ掛けだと書いているからな（１．２５トンに近いとか：半分くらいじゃん！？）。

縮小版の８００ｋｇというのも怪しい・・・。

まあ、どうでもいいんですが。

浮沈子的関心は、一体、一度に何機のＶ２がファルコン９で上がるかという点にある。

８００ｋｇという重量を信じるなら、最大２０機程度上げることが可能だろうが、サイズが厳しいかも知れない。

どんな形状で、どう収納されて飛ぶのかにも興味津々だな。

相乗りのペイロードの話も出ているし、今回は馴染みの軌道（傾斜角５３度）に投入されるようだから、お試しということなのかもしれない。

スターシールドの方が儲かるからな。

そっちの方のお試しなのかもな（未確認）。

Ｖ２は、米軍の宇宙戦略にガッチリ食い込んでいる。

それ専用の別の仕様になるかも知れないけど（未確認）、搭載される衛星バスや、スターレーザーによる衛星間クロスリンクは同様だろう（暗号強度は異なるようです）。

ともあれ、ミニ版は早ければ年内に上がる。

Ｖ２の成功は、最終的には、もちろん、スターシップの成功にかかっている。

ファルコンしか飛ばなければ、高度３００ｋｍ台の超低軌道でのコンステレーションの展開は危うい。

３万機の編隊を維持し続けることは、到底できない。

この先、Ｖ２ミニが定期的に展開されることになるのかどうかは知らない。

今回限りで、暫くテストに専念して、その間、Ｖ１．５が上がるのかも知れない。

それとも、今後はＫａ、Ｋｕ帯のＶ２に切り替えて、機数は少なくても、高スループットのコンステレーションにしていくつもりなのかもしれない。

まあ、どうでもいいんですが。

来年中ともいわれていた現在の第一期コンステレーションの完成は少し先になるけど、軌道上のスループットの改善は進む。

スターリンクとしてのパフォーマンスが向上すれば、それでいいわけだしな。

時間には余裕がある。

その余裕は、スターシップの開発期間の延長と同期しているのかも知れない。

仮に、当初は２段目使い捨てでも、スターシップが上がり始めれば、フルスペックのＶ２が投入出来て、スターリンク事業は文字通り軌道に乗る。

スターシールドがそれとどう絡むのかは分からない。

独自の衛星なのか、Ｖ２と相乗りなのか。

軌道はどうなるのか、スターリンクと被るのか、これまた独自なのか。

ＦＣＣの許可の態度を見ると、独自衛星を同じ軌道で運用するつもりのように見えるけどな。

（スターリンク：新規or変更）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2022/12/02/9545327

「連邦政府のユーザーとのさらなる検討と調整が行われるまで、要求への対応を延期する」

スターシールドのページにある画像を見ると、独自軌道である可能性も高い（画像参照：独自軌道上のスターシールド衛星と、スターリンクネットワークが通信しているように見える：この絵面のスターシールド衛星がV2だという話もある）。

まあいい。

許可されている軌道に何を飛ばそうが、そこでどんなサービスを誰に対して実施しようが、地上との通信を侵さなければいいんだろう（未確認）。

部分的なＦＣＣの認可は、７５００機の展開の間、ひょっとしたらスターシップが飛ばないことを意味しているのかも知れない。

そうなってくると、Ｖ２ミニをファルコン９で上げ続けるのか、重量と一度の打ち上げ機数をクリアするためにファルコンヘビーの拡張フェアリングのお出ましを仰ぐことになるのかという話も出てくる（そうなのかあ？）。

重量は軽くクリアーできたとしても、現在のフェアリングを使い続けるより、ヘビーで上げちまった方が効率的だからな（特大フェアリングを回収できれば、使い捨てになるのは２段目だけだし）。

チンケな低軌道だから、センターコアを回収して再使用に回すという選択も出てくる（現在も、将来的にも、今のところセンターコアの再使用計画はない）。

ヘビーが、毎週のように上がるという壮観な未来が待ち受けているかも・・・。

まあいい。

Ｖ２ミニがファルコン９で上がる話は、様々な憶測を呼ぶ（浮沈子の単なる妄想かも）。

もっと先になると思ってたんだが、１０日以内と言われると、心の準備が間に合わない・・・。

・スターリンクの展開（基本です！）
・スターシールドの展開（闇の中）
・スターシップとの関連（闇の中？）
・ヘビーとの関連（単なる妄想）
・その他エトセエトセ

その他の中には、ファルコン９で拡張フェアリングを運用するという妄想も含まれている（未確認：そんな話は何処にもない）。

フェアリング自体の重量も増えるからな。

空力が解決したとしても、そういう話になるのかどうかは知らない。

しかし、ヘビーを飛ばすのは確かに手間だからな。

コアステージを含めたブースターの回収、メンテ、組み立て、打ち上げの手間（ざっくり３倍！！！）を考えれば、フェアリングの容積だけがネックになるようなら、ありえない話ではない。

様々な憶測の中、暮れも押し迫った２８日の夜（日本時間１９時）にＶ２ミニは上がる。

なりは小さくても、妄想を育む力は大きいな・・・。

＜以下追加＞ーーーーーーーーーー

（SpaceXは来週、最初のStarlink Gen2衛星を打ち上げるかもしれません）
https://www.teslarati.com/spacex-first-starlink-gen2-satellite-launch-2022/

「2022 年 12 月末までに Gen2 衛星の打ち上げを開始する予定である」

「SpaceX はまた、すべての Starlink Gen2 衛星に搭載される超高周波 (VHF) ビーコンを起動する許可も求めています。これらのビーコンは、既存の遠隔測定、追跡、およびコマンド (TT&C) アンテナのバックアップとして機能し、SpaceX が方向に関係なく Gen2 衛星との接触を維持できるようにすることで、完全に制御不能になる可能性を減らします。スターリンク軌道運用の安全性を向上させます。」

「Gen2 打ち上げのために STA を再利用することを決定した可能性があります。同社は現在、53 度以外の傾斜角で打ち上げることができません。」

エリックラルフは、FCCの許認可関係から追っているようだが、それによっても５３度の傾斜角にV2が上がることが予想されている。

「おそらく、それらはStarlink「V2 Mini」衛星になるでしょう。」

「SpaceX によると、Starlink V2 Mini 衛星には、合計 120 平方メートル (約 1300 平方フィート) の巨大なソーラー アレイが 2 つ搭載される予定です。V2 Mini 衛星の電力効率が V1.5 衛星とほぼ同じであり、同様に効率的なソーラー アレイを使用すると仮定すると、衛星あたり約 3 ～ 4 倍の使用可能な帯域幅を提供できることを示します。」

皮算用だな・・・。

まあいい。

実際に上がってみれば分かることもあるだろうし、それでも分からないことがあるかも知れない。

新たな疑問や謎も生まれる。

V2が、単なるインターネット衛星に留まらないことは、スターシールドの発表で明らかになっているけど、衛星についてもサービスについても、仕様が明確になっているわけではないからな。

今のところ、詳細はお問い合わせください状態なわけだ。

一般の利用者にとって、V2は単なるインターネット衛星に過ぎない。

接続性が向上し、スループットが安定して、極軌道の展開が進めば全地球的な接続性と一層のレイテンシの低下が期待できる美味しい話だ。

アマゾン（カイパー衛星）が上がる前に、スターリンクの第１期展開は終了する（断定的！）。

アマゾンの１００億ドルの投資を背景とした強力な衛星群に対抗できるかどうかは、V2の成功にかかっている。

運用面での蓄積という点では一日の長があるけど。

カイパーが出てくるまでは、スターリンクの独壇場だからな。

低軌道衛星コンステレーションによるインターネット基盤の構築は始まったばかりだ。

浮沈子は、一社総取りになると思っているけど、需要が伸びてくればスターリンクだけでは賄えなくなるかもしれない。

ワンウェブの第2期展開も気になるしな（ロケットはアマゾンが買い占めちまったからな：どこが上げるんだあ？：スターシップかあ？）。

低軌道に軽い衛星を上げるという点では、取っ付きはいいけど、それを持続するためには、継続的な打ち上げ能力を確保しなければならない。

それを賄えるだけの収益を確保できるのかどうか。

現状では、それが出来るのはスターリンクだけのような気がする。

ワンウェブも、カイパーも、ニッチな市場しか得られないのではないか。

それだけで、十分食って行ければそれでもいいけどな。

衛星間通信（クロスリンク）をレーザーで実用化しているのはスターリンクだけだ（欧州も、小規模で実現しているけど、実態は不明だ）。

低遅延高スループットなバックボーンを構築できる。

それこそが、スターリンクの最大の武器だからな。

地上インフラに依存しない、手出し無用のネットワークだ。

ロシアとか中国にとっては、目の上のタンコブだろう（イランもそうなのかも）。

（ウクライナは10,000以上のスターリンクアンテナを取得します）
https://www.teslarati.com/ukraine-10000-starlink-antennas/

「ロシアが2月にウクライナに侵攻して以来、ウクライナは約22,000のスターリンクアンテナを受け取った」

「ウクライナは、ロシアの空爆に対抗するために 10,000 台を超えるスターリンク アンテナを受け取る予定」

合計３万以上だ。

が、全世界では１００万を超えたらしい。

（Starlink は 100 万人のサブスクライバーを確認します）
https://advanced-television.com/2022/12/20/starlink-confirms-1m-subs/

「100 万人のアクティブな加入者は良い数字であり、Starlink が、約 120 万人の加入者を持つ世界最大の衛星ベースのインターネット サービスである Hughes を打ち負かすのに数週間しかかからない可能性」

ヒューズにとっても、目の上のタンコブだろう（静止軌道衛星から見れば、目の下だけどな）。

まあ、ど合ってますう？すが。

「Starlink が 1 か月あたり約 150,000 セットのキットを生産していることを示唆するレポートがあります (したがって、年間約 180 万セット)。」

「まだ手付かずの地域が地球上にたくさんあります。」

・インドや南アジアの他の多くの国
・アフリカ
・サウジアラビア
・エジプト（えーと、エジプトは一応アフリカですが）
・トルコ
・その他の湾岸諸国
・南米の多くの地域
・ロシア（とーぜんですな・・・）

増え続けるユーザーを満足させるためにも、V2の展開は急務だ。

１００万ユーザーが意味するところは、ざっくり毎年１０億ドルの収入ということだ（合ってますう？）。

スターリンクが事業単独でペイするには、５年間で２００億ドルを稼がなければならない（V１．５：衛星寿命５年で１万機を想定：打ち上げ費用５千万ドル、衛星費用１００万ドル）。

・打ち上げ費用：（１万機÷５０機）×０．５億ドル＝１００億ドル
・衛星費用：１００万ドル×１万機＝１００億ドル

アンテナの費用は度外視した。

収益がペイするためには、最低でも４００万人の加入者が必要ということになる。

全世界で１千万人が加入すれば、商売としては上々だ。

開発のための積極的な投資も可能になる。

S社は、元々、一般消費者で商売しようという気はない。

バックボーンで稼ぐつもりだからな。

そのためにも、V２は重要だろう。

V１．５の能力では、既に回線が飽和しつつある。

V２の能力が、仮にV１．５の４倍の能力があるとすれば、一度の打ち上げ機数が３分の１（５４機→１８機）になっても、置き換えていく意義は十分ある。

製造コストとのバランスもあるしな（４倍はかからないんじゃね？）。

コスト削減にもつながるかも知れない（未確認）。

もちろん、スターシップが飛べば、楽勝で荒稼ぎが出来るというものだ（そうなのかあ？）。

ライバルの追随を許さない、絶対的なアドバンテージを得る。

Ｖ２ミニ＋ファルコン９＝ショボ・・・。

Ｖ２フル＋スターシップ＝最強！。

まあ、どうでもいいんですが。

年内に上がるという話は、例によって確定ではない。

が、チェコのペトルメレチンも、米国のエリックラルフも、その可能性があると見ているわけだ。

地球低軌道コンステレーションを征服する者は誰か。

浮沈子には、灯を見るより明らかな気がするがな・・・。