kfujitoの徒然（ｂｙ浮沈子）

スターリンク：７０度→５３．２度：ワケワカの変更なワケ


火星移民だとか、トンデモ発言がぶっ飛んでいるイーロンマスクが率いているとはいえ、スペースエクスプロレーションテクノロジーズコーポレーションは、健全な企業だ。

経営は堅実で、手法は手堅く、技術的背景も確かで、財務管理もしっかりしている（マスクは、破産するかもしれないと言ってるけど、それは世界経済が崩壊した後の話だろう）。

ＣＥＯの浮世離れしたビジョンを実現するために、大胆な投資やユニークな開発手法を取ることが多く、傍目からは危うげに見える（ＣＥＯのキャラの問題もあるしな）。

しかし、浮沈子的には、かなり保守的な面があり、石橋をたたきながら渡っている気もする。

今回の話がそうかどうかは分からないけどな。

（SpaceXは、週末の連続打ち上げで新しい会社の記録を樹立します）
https://spaceflightnow.com/2021/12/17/spacex-to-set-new-company-records-with-back-to-back-weekend-launches/

「ヴァンデンバーグ空軍基地から土曜日の午前4時24分（太平洋標準時午前1時24分; 0924 GMT）に予定されている爆発で始まり、スペースXのスターリンクインターネットネットワークの軌道にさらに52個の衛星を運びます。」

気象条件は絶好だから、技術的問題が生じなければ、日本時間の今夜１０時前には上がる。

打ち上げ後、１５分余りで、低軌道で衛星をぶん投げて放出する（文字通り）。

通常の、ばねなどを用いたデプロイと異なり、遠心力で放り投げるわけだ。

始めて見た時には仰天した。

が、最近はもう慣れてしまって、不思議とも何とも思わなくなった。

それでも、そんな衛星投入方法をしているのはＳ社だけだからな。

問題なのは、その投入（ぶん投げ？）軌道の方だ。

「もともと70度の軌道面に入る予定」

「12月中旬に利用可能な同社の西海岸打ち上げスケジュールの次のオープニングで、SpaceXは打ち上げ目標を53.2度の軌道に切り替えました。」

理由は不明のまま。

そもそも、バンデンバーグから、その傾斜角に衛星を投入するのは最善とは言えない。

「今年の後半に打ち上げを開始したスターリンク衛星はすべて、レーザー衛星間リンクを搭載しており、地上局を介して信号を中継する中間ステップなしで、ネットワークが宇宙船から宇宙船にインターネットトラフィックを通過させることもできます。」

実際の運用で、スペースレーザーというクサいネーミングのクロスリンクが、どの程度稼働しているのかは知らない。

今回の投入軌道の変更が、クロスリンクに依存することが避けられない高傾斜角（７０度）の軌道ではなく、陸上の顧客に対して地上局経由の信号の中継が可能な軌道に変更されているというのも気になる。

「現在、私たちが話しているように、私たちは携帯電話の塔にいて、飛行機に乗っており、学校や病院にいます」

携帯電話のバックホールや学校、病院は、概ね地上にあるし、米国国内の航空機は、殆ど地面の上を飛んでいるからな。

「私たちは全面的に取り組んでいます。接続の必要性に欠けることはありません。」

そう、浮沈子は、何か技術的な問題が生じているのではないかと懸念しているわけだ。

肝心のスペースレーザーによるクロスリンクが、まともに機能していないのではないのか。

例によって、何の根拠もない、当てずっぽう、ヤマ勘、邪推、誹謗、中傷、当てこすりな妄想に過ぎない。

（SpaceXの次のウェストコーストスターリンクの打ち上げは、予期しない軌道に向かっています）
https://www.teslarati.com/spacex-next-starlink-launch-different-orbit/

「カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地からの53度の打ち上げは、これまで、約56度より低い傾斜で定期的に打ち上げることができなかったため、珍しいものです。」

「ロケットは、バハカリフォルニアやメキシコの南西海岸の人口密集地域を飛び越えてしまうでしょう。明らかな理由で、米国のFAAやその他の国は、人口密集地域の上空を高速の爆発装置に相当するものを飛ばすのが好きではありません。」

まあ、仮に墜落するようなことがあっても、メキシコ南東部にあるカンクン周辺に影響はないだろう（そういうことかあ？）。

「SpaceXがヴァンデンバーグから53度まで発射できる唯一の明らかな方法は、Falcon 9が発射の数分後にドッグレッグ操作を実行し、飛行中に（わずかな）左折を効果的に行う場合です。一見単純に見えますが、わずかな数度のドッグレッグ操作でさえ、直感的に大量のdelta-Vのコストがかかる可能性があり、ロケットが特定の軌道に発射できるペイロードの量を大幅に減らす可能性があります。」

記事では、今回の場合、そのコストが打ち上げられる衛星を１機減らすだけで済んでいると言っている。

それよりも、フロリダ以外からの打ち上げで、中間軌道の衛星数を充実させることができるメリットを上げているけど、それって、後付けっぽいな（未確認）。

「結局のところ、できるだけ多くの中間傾斜のStarlink衛星をできるだけ早く配備することが、ネットワーク容量を拡張し、Starlinkサブスクライバーを追加して、収益を増やすための最速の方法である可能性があります。」

クロスリンクを多用できれば、地上局を最小限にして運用するというメリットも生まれる。

コストの削減にも繋がるわけだ。

もともと、人口密集地でない地域での展開を先行させる目的があるから、地上局の増設が必要な事態は可能な限り避けたいところではある。

船舶や国際線などの移動体通信は、クロスリンクを使わなければ実現できないし、もちろん、高緯度地方には、自然環境の厳しさから地上インフラの配置は困難だ。

移動体通信はともかく、高緯度の需要は相対的には少ない。

軍隊とか、そういう需要がなければ後回しにしたいところだしな。

中低緯度の需要を効率的に吸収するために、仮に技術的トラブルがないとしても、優先的に配置する必要はあるだろう。

じゃあ、なぜ、最初に傾斜角７０度なんて言ったのかな。

そこが分からない。

外部からは、急遽変更したように見えるし、従来の打ち上げから１機減らしたわけだから、ネガは被っている。

フロリダの打ち上げは立て込んでいるし、カリフォルニアで中緯度に打ち上げるメリットがないわけではない（エリックラルフはそこを指摘しています）。

しかし、それは、最初に７０度と言った理由にはならないからな。

やはり、技術的トラブルが生じているのではないかという疑いを拭いきれない。

もちろん、従来のバージョン１．０と同じく、地上局にＫａ帯で飛ばして中継することはできる。

クロスリンクに何か問題があったとしても、中緯度で限られた運用を続ける上での支障にはならない。

どーせ、通信状態を改善したり、多くの顧客の接続に応えるためには、現状では足りないわけだからな。

先にそっちを充実させるというのは、次善の策としては悪くない。

ソフト的に解決できる話であれば、その間に問題のトラブルシューティングを行い、クロスリンクの修正を掛けることができる可能性もある。

それができないとしても、今上がっている衛星は、全て５年後には燃え尽きる運命だ。

短期寿命の衛星を上げ続け、その間に得た技術的向上を、タイムリーに反映させ続ける。

低軌道衛星コンステレーションの面目躍如なわけだ。

一旦打ち上げたら、１５年間改良のしようがない静止衛星のコンセプトとは異なる。

もちろん、衛星を制御する燃料（クリプトン）の量には限りがあるから、軌道変更を自在に行うわけにはいかないだろう。

その燃料は、他の衛星やスペースデブリの回避などにも使われる。

様々な要素を斟酌し、比較考量した挙句、当初の軌道を土壇場になって変更したわけだ。

浮沈子の妄想の中では、社内で喧々諤々の論争があったに違いない。

あーでもない、こーでもない・・・。

まあ、どーでもいーんですが。

何事もなければ、スターリンク４－４は日本時間の今夜上がる。

無理して軌道傾斜角を捻じ曲げ、これまでより少ない衛星を上げる（１機だけですが）。

バンデンバーグからの打ち上げがコンスタントに行われるようになれば、それなりのメリットはあるかも知れない。

本当の理由は明かされないかもしれない（会社の方針です）。

打ち上げは成功し、ＯＣＩＳＬＹは、１段目の回収にも成功するだろう（１１回目の使用だそうです）。

新記録だが、今後も塗り替え続けられるに違いない。

スターリンクの打ち上げに終わりはない。

未来永劫続く。

スターシップが出来上がれば、搭載機数が増加することによって打ち上げ頻度が下がるのではなく、打ち上げる衛星の総数が増えることになる（最終的には４万２千機だそうです）。

べらぼーめ・・・。

完全再使用が実現すれば、さらにコンステレーションが拡大し、スターリンク衛星同士の間隔はどんどん狭まっていくに違いない・・・。

で、妄想の果てに辿り着いたのは、スペースレーザーなんて使わずに、衛星が数珠つなぎになって地球を周回する姿だ（そんなあ！）。

真空中では、光ファイバー中より光が進む速度が２割くらい速いというのが売りだったような記憶がある。

各衛星の中継に係る時間的ロスもあるだろうしな（未確認）。

手を伸ばせば届きそうな距離を、レーザーで繋ぐよりは、巻取り式の光ファイバーを使って、物理的につないでしまえば話は早い（そうなのかあ？）。

衛星の寿命が来て、コンステレーションを離脱する時だけ、一時的にレーザー通信で補う。

本当は、今でもそうしているんじゃないのかあ？。

クロスリンクの不具合は、巻取り装置の故障かもしれない（撚りが入っちゃったとか）・・・。

ああ、妄想は果てしなく膨らむ。

我が国には、釣り糸を巻き取る高性能の巻取り装置があるからな。

ひょっとしたら、もう問い合わせが入っているかもしれない（ああ、もう止まらないな・・・）。

クリスマスを控え、メディアは既に休暇突入態勢だ。

Ｓ社は、このドサクサに紛れて、４日間で３回の打ち上げを予定している。

軌道傾斜角の変更が、何故行われたのかは、うやむやになるかも知れない。

証拠は宇宙の彼方だし、５年経てば完全に消滅する。

完全犯罪だな（犯罪なのかあ？）。

ケネディ暗殺の秘密さえ、ついに公開された。

（ジョン・F・ケネディ暗殺文書の未公開分がついにネットで公開され誰でもダウンロード可能に）
https://gigazine.net/news/20211216-john-f-kennedy-assassination-records-2021/

「2021年10月、予定されていたジョン・F・ケネディ元大統領の暗殺に関する機密文書の全面公開が延期されたのですが、現地時間の2021年12月15日、暗殺に関する機密文書の未公開だった一部が公開されることとなりました。」

なんだ、一部か・・・。

そのうち、スターリンク衛星に搭載して、期限が来れば燃え尽きるようになるかもしれない（そうなのかあ？）。

「今回公開された文書から学ぶことはほとんどない」

「何も変更されていないデータすらある」

「実際、今回公開された文書について、国家安全保障局は公開差し止めを求めていませんでした。」

「残る「編集された文書」「完全に公開が停止された文書」は520件だとのことです。」

国家が秘密を抱え込んでから６０年近くが経つ（暗殺自体は１９６３年）。

当時、衛星中継で、我が国でも即座に報じられた。

（ケネディ大統領暗殺事件）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B1%E3%83%8D%E3%83%87%E3%82%A3%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98%E6%9A%97%E6%AE%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6

「日本でも、折しも当日実施されていた通信衛星による初の日米間の衛星中継（当時は宇宙中継と呼ばれた）によるテレビ伝送実験において、即座に事件の詳細が伝えられ、視聴者に大きな衝撃を与えた」

「日米宇宙中継という輝かしい試みの電波に乗せて、悲しいニュースをお伝えしなければならない事を残念に思います。アメリカ合衆国第35代ジョン・F・ケネディ大統領は11月22日、日本時間11月23日午前4時、テキサス州ダラス市において銃弾に撃たれ死亡しました。」

なんで、スターリンクの軌道変更が、ケネディ暗殺の話になったんだろうな（宇宙中継だから、宇宙繋がり？）。

秘密を抱えたまま、スターリンク衛星５２機は今夜上がる。

謎の軌道変更を受け、その軌道を廻ることになる。

５年間宇宙を飛び続け、その後、流れ星となって消える運命だ。

半世紀たっても、真の理由は明かされないかもしれないな・・・。