３度目 ― 2016年02月29日 06:41
３度目
朝起きて、一応チェックしたら、なんとカウントダウンが始まっている。
（SES-9）
http://www.spacex.com/webcast
「Tracking towards a 6:46pm ET launch attempt today; watching upper-level winds closely.」
今日は液体酸素は無事に入るんだろうか？。
あと、２時間くらいだが、起きて待っていようかな。
もう一寝入りしたい気分なんだがな（変な夢を見て、とても嫌な気分・・・）。
（SES-9 Mission：プレスキット）
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/spacex_ses9_press_kit_final.pdf
「Mission Timeline：
COUNTDOWN：
Hour/Min Events：
- 00:34 Launch Conductor takes launch readiness poll
- 00:30 RP-1 (rocket grade kerosene) and liquid oxygen (LOX) loading underway
- 00:10 Falcon 9 begins engine chill prior to launch
- 00:02 Range Control Officer (USAF) verifies range is go for launch
- 00:01:30 SpaceX Launch Director verifies go for launch
- 00:01 Command flight computer to begin final prelaunch checks
- 00:01 Pressurize propellant tanks
- 00:00:03 Engine controller commands engine ignition sequence to start
00:00:00 Falcon 9 liftoff」
「LAUNCH AND SATELLITE DEPLOYMENT：
Hour/Min Events：
00:01 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:36 1st stage engine shutdown/main engine cutoff (MECO)
00:02:40 1st and 2nd stages separate
00:02:47 2nd stage engine starts
00:03:42 Fairing deployment
00:09:01 2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:27:07 2nd stage engine restarts
00:27:55 2nd stage engine cutoff (SECO-2)
00:31:24 SES-9 satellite deployed」
「This mission is going to a Geostationary Transfer Orbit. 」
「Following stage separation, the first stage of the Falcon 9 will attempt an experimental landing on the “Of Course I Still Love You” droneship. 」
「Given this mission’s unique GTO profile, a successful landing is not expected. 」
そんなこといわないで、成功させてちょ！。
this mission’s unique GTO profileについては、このブログでも既に触れた。
（スーパーシンクロナス・トランスファー軌道）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2016/02/19/8022738
たぶん、燃料がギリギリなのかもしれない。
だから、キンキンに冷やして、詰め込もうとしてるんだろうな。
a successful landing is not expectedとかいいながら、結構拘ってたりするのかもしれない。
上手く上がれば、もうすぐ結果が分かる。
朝起きて、一応チェックしたら、なんとカウントダウンが始まっている。
（SES-9）
http://www.spacex.com/webcast
「Tracking towards a 6:46pm ET launch attempt today; watching upper-level winds closely.」
今日は液体酸素は無事に入るんだろうか？。
あと、２時間くらいだが、起きて待っていようかな。
もう一寝入りしたい気分なんだがな（変な夢を見て、とても嫌な気分・・・）。
（SES-9 Mission：プレスキット）
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/spacex_ses9_press_kit_final.pdf
「Mission Timeline：
COUNTDOWN：
Hour/Min Events：
- 00:34 Launch Conductor takes launch readiness poll
- 00:30 RP-1 (rocket grade kerosene) and liquid oxygen (LOX) loading underway
- 00:10 Falcon 9 begins engine chill prior to launch
- 00:02 Range Control Officer (USAF) verifies range is go for launch
- 00:01:30 SpaceX Launch Director verifies go for launch
- 00:01 Command flight computer to begin final prelaunch checks
- 00:01 Pressurize propellant tanks
- 00:00:03 Engine controller commands engine ignition sequence to start
00:00:00 Falcon 9 liftoff」
「LAUNCH AND SATELLITE DEPLOYMENT：
Hour/Min Events：
00:01 Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:36 1st stage engine shutdown/main engine cutoff (MECO)
00:02:40 1st and 2nd stages separate
00:02:47 2nd stage engine starts
00:03:42 Fairing deployment
00:09:01 2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:27:07 2nd stage engine restarts
00:27:55 2nd stage engine cutoff (SECO-2)
00:31:24 SES-9 satellite deployed」
「This mission is going to a Geostationary Transfer Orbit. 」
「Following stage separation, the first stage of the Falcon 9 will attempt an experimental landing on the “Of Course I Still Love You” droneship. 」
「Given this mission’s unique GTO profile, a successful landing is not expected. 」
そんなこといわないで、成功させてちょ！。
this mission’s unique GTO profileについては、このブログでも既に触れた。
（スーパーシンクロナス・トランスファー軌道）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2016/02/19/8022738
たぶん、燃料がギリギリなのかもしれない。
だから、キンキンに冷やして、詰め込もうとしてるんだろうな。
a successful landing is not expectedとかいいながら、結構拘ってたりするのかもしれない。
上手く上がれば、もうすぐ結果が分かる。
２度あることは・・・ ― 2016年02月29日 09:40
２度あることは・・・
ったく、また、止まっちまったよ・・・。
１分３３秒でストップ。
しかし、どうやら、再度カウントダウンをやり直すようだ。
大丈夫なのかあ？。
液体酸素の詰め込み過ぎで、発射台ごと吹っ飛ぶシーンは、見たくないんだがな。
ライブ映像では、１０分４２秒で止まったままになっている。
無理してやるこたぁないような気がするんだがな。
打ち上げウインドウは、１時間半くらいあるので、リトライは可能だろうが、何か問題があるなら、完全に解決してからの方がいいと思うんだがな。
今、１１分２０秒に時間が伸びた。
どういう仕組みだか分からないが、手戻りのタイミングを探っているような感じだ。
おっと、いきなり９分６秒くらいからカウントダウンが始まったぞ・・・。
と思ったら、１１分４０秒から、再開された。
どーなってるんだあ？。
どうやら、侵入規制区域の安全確認のせいらしい。
「Launch countdown update：
Currently holding the countdown for a range safety issue. The U.S. Air Force placed a hold on the launch due to a boat entering the keep out zone.」
やれやれ・・・。
しかし、なんと、Ｔ－０で中止だ！！。
ったい、今回の打ち上げはどーなってるのか？。
点火したようにも見えたんだがな。
よく、あのタイミングで止められるもんだ。
なかなか見ごたえのある発射なんだが、今回は、３度チャレンジするんだろうか？。
発射棟は、再びロケットを把持している。
ライブ中継は、まだ続いているので、諦めずにやるのかもしれない。
３８分前にカウントダウンがリセットされた段階で、中継が終わってしまった！。
また再開されるのかもしれないが、この段階で一度アップしておく。
「Launch update：
Launch team has called a scrub for the day; vehicle and spacecraft are healthy.」
どうやら、今日は中止みたいだ。
ったく、２度あることは、何度もあるという感じだな。
（「ファルコン9」ロケット、3度目の打ち上げ延期 エンジンに点火するも離昇せず：追加）
http://sorae.jp/030201/2016_02_29_falcon-9.html
「直前に侵入禁止海域にボートを侵入したため中止。」
「エンジン停止については、コンピューターが何らかの異常を検知し、自動的に止めたものとみられる。スペースX社のイーロン・マスクCEOは、「エンジンの推力が予定より低かったので中止がかかった。ボートの侵入で打ち上げが遅れたために、ロケットの酸化剤である液体酸素の温度が上がったこと、ヘリウムの気泡が生じたことが中止の引き金となった」と語っている。」
（米スペースＸ、「ファルコン９」打ち上げ3度目の中止：追加）
http://jp.reuters.com/article/space-spacex-idJPKCN0W20KT
「スペースＸは打ち上げの再設定日時は明らかにしていないが、米空軍によると、早くても３月１日以降となる。」
ったく、また、止まっちまったよ・・・。
１分３３秒でストップ。
しかし、どうやら、再度カウントダウンをやり直すようだ。
大丈夫なのかあ？。
液体酸素の詰め込み過ぎで、発射台ごと吹っ飛ぶシーンは、見たくないんだがな。
ライブ映像では、１０分４２秒で止まったままになっている。
無理してやるこたぁないような気がするんだがな。
打ち上げウインドウは、１時間半くらいあるので、リトライは可能だろうが、何か問題があるなら、完全に解決してからの方がいいと思うんだがな。
今、１１分２０秒に時間が伸びた。
どういう仕組みだか分からないが、手戻りのタイミングを探っているような感じだ。
おっと、いきなり９分６秒くらいからカウントダウンが始まったぞ・・・。
と思ったら、１１分４０秒から、再開された。
どーなってるんだあ？。
どうやら、侵入規制区域の安全確認のせいらしい。
「Launch countdown update：
Currently holding the countdown for a range safety issue. The U.S. Air Force placed a hold on the launch due to a boat entering the keep out zone.」
やれやれ・・・。
しかし、なんと、Ｔ－０で中止だ！！。
ったい、今回の打ち上げはどーなってるのか？。
点火したようにも見えたんだがな。
よく、あのタイミングで止められるもんだ。
なかなか見ごたえのある発射なんだが、今回は、３度チャレンジするんだろうか？。
発射棟は、再びロケットを把持している。
ライブ中継は、まだ続いているので、諦めずにやるのかもしれない。
３８分前にカウントダウンがリセットされた段階で、中継が終わってしまった！。
また再開されるのかもしれないが、この段階で一度アップしておく。
「Launch update：
Launch team has called a scrub for the day; vehicle and spacecraft are healthy.」
どうやら、今日は中止みたいだ。
ったく、２度あることは、何度もあるという感じだな。
（「ファルコン9」ロケット、3度目の打ち上げ延期 エンジンに点火するも離昇せず：追加）
http://sorae.jp/030201/2016_02_29_falcon-9.html
「直前に侵入禁止海域にボートを侵入したため中止。」
「エンジン停止については、コンピューターが何らかの異常を検知し、自動的に止めたものとみられる。スペースX社のイーロン・マスクCEOは、「エンジンの推力が予定より低かったので中止がかかった。ボートの侵入で打ち上げが遅れたために、ロケットの酸化剤である液体酸素の温度が上がったこと、ヘリウムの気泡が生じたことが中止の引き金となった」と語っている。」
（米スペースＸ、「ファルコン９」打ち上げ3度目の中止：追加）
http://jp.reuters.com/article/space-spacex-idJPKCN0W20KT
「スペースＸは打ち上げの再設定日時は明らかにしていないが、米空軍によると、早くても３月１日以降となる。」
ハワイにいたのか！ ― 2016年02月29日 15:31
ハワイにいたのか！
（ソーラー・インパルス2、修理で足止め後初の試験飛行）
http://www.afpbb.com/articles/-/3078554
「昨年7月から修理を行っていた米ハワイ（Hawaii）で試験飛行に成功した。スイスを拠点とする同機のプロジェクト・チームが27日、発表した。」
すいません！、ケロッと忘れてました。
（ソーラー・インパルス２）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2014/04/12/7273203
「このプロトタイプ機の経験に基づいてやや大きめの2号機 (HP-SIB) が製作されており、20日から25日をかけて世界一周する計画である。」
ちょっと、長すぎるんじゃね？。
「ソーラー・インパルス2は昨年3月9日にアラブ首長国連邦（UAE）を出発した。」
いくらなんでも、もうすぐ１年だぜ！？。
浮沈子の記事は、今読み返しても面白いな。
２年近く前の記事だが、あの頃は元気あったな。
つーか、この中で、ドローンとしての活用について触れているが、現実の話になりそうな記事もあった。
（ソーラー・インパルス、成層圏を飛ぶドローン開発に参入か）
http://www.swissinfo.ch/jpn/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9_%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9-%E6%88%90%E5%B1%A4%E5%9C%8F%E3%82%92%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%81%AB%E5%8F%82%E5%85%A5%E3%81%8B/41967016
「高高度を無人で、何カ月も飛べる飛行機を想像してほしい。最たるものがドローンだ。人工衛星の代わりに空からの偵察、通信サービスを提供できる」
「あながち雲をつかむ話でもない。」
うーん、うまい！（座布団２枚かな）。
この記事は、スイスの記事の翻訳のようだが、解説もついていて充実しているな。
スイスを時計産業とアルプスの観光だけだと侮ってはならない。
減圧モデルでデファクトスタンダードになっているビュールマンZH-L16モデルもスイスだしな（やっぱ、今回も、潜水ネタで・・・）。
まあ、どうでもいいんですが。
（DAN JAPAN DD NETドクターからのアドバイス）
http://www.padi.co.jp/visitors/column/danjapan_06.asp
「ビュールマンは16段階（4～635分）に設定しました。」
なんか、思い出したくないことを思い出しそうなので、今日はここまで。
（改正高気圧作業安全衛生規則が施行されます）
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000071152.html
（○厚生労働省告示第四百五十七号）
http://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11300000-Roudoukijunkyokuanzeneiseibu/keisanhouhoukokuji.pdf
「（単位パーセント）」
まだ、直ってないや・・・。
（ソーラー・インパルス2、修理で足止め後初の試験飛行）
http://www.afpbb.com/articles/-/3078554
「昨年7月から修理を行っていた米ハワイ（Hawaii）で試験飛行に成功した。スイスを拠点とする同機のプロジェクト・チームが27日、発表した。」
すいません！、ケロッと忘れてました。
（ソーラー・インパルス２）
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2014/04/12/7273203
「このプロトタイプ機の経験に基づいてやや大きめの2号機 (HP-SIB) が製作されており、20日から25日をかけて世界一周する計画である。」
ちょっと、長すぎるんじゃね？。
「ソーラー・インパルス2は昨年3月9日にアラブ首長国連邦（UAE）を出発した。」
いくらなんでも、もうすぐ１年だぜ！？。
浮沈子の記事は、今読み返しても面白いな。
２年近く前の記事だが、あの頃は元気あったな。
つーか、この中で、ドローンとしての活用について触れているが、現実の話になりそうな記事もあった。
（ソーラー・インパルス、成層圏を飛ぶドローン開発に参入か）
http://www.swissinfo.ch/jpn/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9_%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9-%E6%88%90%E5%B1%A4%E5%9C%8F%E3%82%92%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%81%AB%E5%8F%82%E5%85%A5%E3%81%8B/41967016
「高高度を無人で、何カ月も飛べる飛行機を想像してほしい。最たるものがドローンだ。人工衛星の代わりに空からの偵察、通信サービスを提供できる」
「あながち雲をつかむ話でもない。」
うーん、うまい！（座布団２枚かな）。
この記事は、スイスの記事の翻訳のようだが、解説もついていて充実しているな。
スイスを時計産業とアルプスの観光だけだと侮ってはならない。
減圧モデルでデファクトスタンダードになっているビュールマンZH-L16モデルもスイスだしな（やっぱ、今回も、潜水ネタで・・・）。
まあ、どうでもいいんですが。
（DAN JAPAN DD NETドクターからのアドバイス）
http://www.padi.co.jp/visitors/column/danjapan_06.asp
「ビュールマンは16段階（4～635分）に設定しました。」
なんか、思い出したくないことを思い出しそうなので、今日はここまで。
（改正高気圧作業安全衛生規則が施行されます）
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000071152.html
（○厚生労働省告示第四百五十七号）
http://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11300000-Roudoukijunkyokuanzeneiseibu/keisanhouhoukokuji.pdf
「（単位パーセント）」
まだ、直ってないや・・・。
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