ISSダイエット ― 2018年09月24日 16:45
ISSダイエット
HTV7号機が打ち上げられた話(を無視していること?)は、既に書いた。
(しかとしている宇宙ネタ)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2018/09/23/8964259
(宇宙ステーション補給機 「こうのとり」7 号機(HTV7) 【ミッションプレスキット】)
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/htv/pdf/htv7_press_kit.pdf
搭載貨物の中には、再突入カプセルのほかにも、ISS米国側の交換用バッテリーがある。
ISSでは、従来もニッケル水素バッテリーの交換は行っていて、前回のHTV6から、ユアサ製セルを搭載したリチウムイオンバッテリーへの換装が始まっている。
合計4回の交換で、米国側のバッテリーは全て交換される。
ISSが、最終的にいつまで運用されるかについては定かでないが、バッテリー寿命は10年とされているので、2024年までは余裕で持つだろう。
前回の資料はこちら。
(宇宙ステーション補給機 「こうのとり」6 号機(HTV6) 【ミッションプレスキット】)
http://issstream.tksc.jaxa.jp/iss2/press/htv6_presskit_a.pdf
内容的には、前回の交換と同じく、12個のバッテリーのうち、9個を撤去(HTVに積み込み、大気圏再突入時に焼却処分される)、残り3個は移設して残置する(電気的には切り離される)。
新たに6個のバッテリーと6個のアダプタープレートが設置される。
アダプタープレートというのは、資料によればバッテリー数を減らしたことに伴い、空いたスロットに設置し、電気・通信的な結合を行うユニットのことらしい(詳細不明)。
「※各リチウムイオンバッテリの重量は約430ポンド(195kg)、アダプタプレートの重量は65ポンド(29kg)なので、ニッケル水素電池ORU365ポンド(165.5kg)2台分の重量(330kg)と比べると約106kgの軽量化となります。」
総重量で見ると、ニッケル水素電池は3個置いていくわけだから、単純計算にはならない。
総重量:
・交換前:
165.5kg×12個
=1986kg
・交換後:
(195kg+29kg)×6個+165.5kg×3個
=1344kg+496.5kg
=1840.5kg
差し引きして、145.5kgしか軽くなっていない。
もちろん、従来の電池(6年半)に比べて寿命が長い(10年)などのメリットはあり、電池交換の手間が減るという点では、それなりの効果がある。
しかしなあ、半分の個数で済むと宣伝しておきながら、その実、従来12個積んでいた電池1個分にも満たない軽量化に留まる点は要注意だ。
本当なら、旧電池は12個全部廃棄したいんだろうけど、HTVの非与圧区画に搭載する暴露パレットの容量的に、致し方ないんだろう。
HTVの積載能力の限界を超えているということになり、廃棄が完全に行えず、置き去りにせざるを得ない状況なわけだ。
今後、何かの折に、廃棄のスペースに余裕が出来れば、ひょっとしたら12個の旧型バッテリー(3個×4回分)を、少しずつでも廃棄することが出来るかもしれない。
そうなれば、今回のバッテリー交換に伴う減量は、1986kgー1344kg=642kgということになり、それなりの重量になる。
4回分なら、2568kgに達するところだ(廃棄されない場合は582kg)。
420トンに及ぶISS全体と比べれば、微々たるもんだがな。
総重量が減れば、軌道を押し上げる際の燃料も、ちっとは少なくて済むなど、メリットが生まれることになる。
まあ、どうでもいいんですが。
今後は、HTV8において、S6トラスのバッテリー交換になるはずだ(P6トラスのバッテリーは、2009年と2010年に半分ずつ交換済み)。
HTV9によって、そのP6トラスのバッテリー交換も終われば、一連の作業が終了する。
そうして、たぶん、それがISSの最後のバッテリー交換になるはずだ(米国側のみ)。
ロシア側の蓄電池については知らない。
ザーリャかズヴェズダに積んでいるのかもしれない(未確認)。
ユアサの電池に置き換えられるのは、あくまでも米国側の蓄電池システムに限られる。
ISSは、いってみれば米ロ2つの宇宙ステーションが合体しているようなもんだ。
ISSの構成については、以前にも記事にしている。
(ISSの構成)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2017/02/24/8373504
だいぶ前だから、この時から変わった部分があるかも知れない。
が、まあ、概ねこんなもんだろう。
2025年以降の運用については、民営化することが決まっているらしい。
宇宙ホテルとか、広告塔とかになるんだろう(望遠鏡ないと見えませんが)。
きぼうから超小型衛星を放出する事業については、民営化することが決まっている。
電池交換とか、そういう形而下の話とは別に、ちゃらい話がいっぱい出てくるんだろう。
まあいい。
宇宙が多くの人に開放されるのは世の流れだ。
浮沈子が行くことはないだろうが(狭いとこや暗いとこは嫌いだからな)、これからの若い人は、大いに行くべきだ。
そして、この地上の世界が、如何に貴重な環境であるかを、身に染みて感じて来てもらいたいもんだな・・・。
HTV7号機が打ち上げられた話(を無視していること?)は、既に書いた。
(しかとしている宇宙ネタ)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2018/09/23/8964259
(宇宙ステーション補給機 「こうのとり」7 号機(HTV7) 【ミッションプレスキット】)
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/htv/pdf/htv7_press_kit.pdf
搭載貨物の中には、再突入カプセルのほかにも、ISS米国側の交換用バッテリーがある。
ISSでは、従来もニッケル水素バッテリーの交換は行っていて、前回のHTV6から、ユアサ製セルを搭載したリチウムイオンバッテリーへの換装が始まっている。
合計4回の交換で、米国側のバッテリーは全て交換される。
ISSが、最終的にいつまで運用されるかについては定かでないが、バッテリー寿命は10年とされているので、2024年までは余裕で持つだろう。
前回の資料はこちら。
(宇宙ステーション補給機 「こうのとり」6 号機(HTV6) 【ミッションプレスキット】)
http://issstream.tksc.jaxa.jp/iss2/press/htv6_presskit_a.pdf
内容的には、前回の交換と同じく、12個のバッテリーのうち、9個を撤去(HTVに積み込み、大気圏再突入時に焼却処分される)、残り3個は移設して残置する(電気的には切り離される)。
新たに6個のバッテリーと6個のアダプタープレートが設置される。
アダプタープレートというのは、資料によればバッテリー数を減らしたことに伴い、空いたスロットに設置し、電気・通信的な結合を行うユニットのことらしい(詳細不明)。
「※各リチウムイオンバッテリの重量は約430ポンド(195kg)、アダプタプレートの重量は65ポンド(29kg)なので、ニッケル水素電池ORU365ポンド(165.5kg)2台分の重量(330kg)と比べると約106kgの軽量化となります。」
総重量で見ると、ニッケル水素電池は3個置いていくわけだから、単純計算にはならない。
総重量:
・交換前:
165.5kg×12個
=1986kg
・交換後:
(195kg+29kg)×6個+165.5kg×3個
=1344kg+496.5kg
=1840.5kg
差し引きして、145.5kgしか軽くなっていない。
もちろん、従来の電池(6年半)に比べて寿命が長い(10年)などのメリットはあり、電池交換の手間が減るという点では、それなりの効果がある。
しかしなあ、半分の個数で済むと宣伝しておきながら、その実、従来12個積んでいた電池1個分にも満たない軽量化に留まる点は要注意だ。
本当なら、旧電池は12個全部廃棄したいんだろうけど、HTVの非与圧区画に搭載する暴露パレットの容量的に、致し方ないんだろう。
HTVの積載能力の限界を超えているということになり、廃棄が完全に行えず、置き去りにせざるを得ない状況なわけだ。
今後、何かの折に、廃棄のスペースに余裕が出来れば、ひょっとしたら12個の旧型バッテリー(3個×4回分)を、少しずつでも廃棄することが出来るかもしれない。
そうなれば、今回のバッテリー交換に伴う減量は、1986kgー1344kg=642kgということになり、それなりの重量になる。
4回分なら、2568kgに達するところだ(廃棄されない場合は582kg)。
420トンに及ぶISS全体と比べれば、微々たるもんだがな。
総重量が減れば、軌道を押し上げる際の燃料も、ちっとは少なくて済むなど、メリットが生まれることになる。
まあ、どうでもいいんですが。
今後は、HTV8において、S6トラスのバッテリー交換になるはずだ(P6トラスのバッテリーは、2009年と2010年に半分ずつ交換済み)。
HTV9によって、そのP6トラスのバッテリー交換も終われば、一連の作業が終了する。
そうして、たぶん、それがISSの最後のバッテリー交換になるはずだ(米国側のみ)。
ロシア側の蓄電池については知らない。
ザーリャかズヴェズダに積んでいるのかもしれない(未確認)。
ユアサの電池に置き換えられるのは、あくまでも米国側の蓄電池システムに限られる。
ISSは、いってみれば米ロ2つの宇宙ステーションが合体しているようなもんだ。
ISSの構成については、以前にも記事にしている。
(ISSの構成)
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2017/02/24/8373504
だいぶ前だから、この時から変わった部分があるかも知れない。
が、まあ、概ねこんなもんだろう。
2025年以降の運用については、民営化することが決まっているらしい。
宇宙ホテルとか、広告塔とかになるんだろう(望遠鏡ないと見えませんが)。
きぼうから超小型衛星を放出する事業については、民営化することが決まっている。
電池交換とか、そういう形而下の話とは別に、ちゃらい話がいっぱい出てくるんだろう。
まあいい。
宇宙が多くの人に開放されるのは世の流れだ。
浮沈子が行くことはないだろうが(狭いとこや暗いとこは嫌いだからな)、これからの若い人は、大いに行くべきだ。
そして、この地上の世界が、如何に貴重な環境であるかを、身に染みて感じて来てもらいたいもんだな・・・。
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