フィンスイムでツービート ― 2018年11月01日 06:33
フィンスイムでツービート
クロール最終回の水泳教室。
１１月はバタフライと予告される。
うーん、武者震いだな（ブルルッ）。
で、最後の仕上げということで、キャッチアップからコンティニュアス、フィンを付けて泳いだり、それでツービートしたりと、楽しく遊ぶ。
ツービートは、フィン付きの方がやりやすい感じだ。
つーか、フィンを脱いだら、途端にできなくなった。
まあいい。
もう少し練習しよう。
呼吸の際に沈む癖は、下半身（腰）の引き上げが弱いからだと言われた。
これも練習あるのみだな。
次回、クロールの順番が来るまでには、ある程度出来るようになっておかないとな。
久々のフィンスイムは気持ちよかったな。
普段、如何に下半身が沈んでいるかが分かる。
フィンを付けた最後２本は、どんな泳法でもいいと言われたので、水中ドルフィンキックとフロッグキックで泳いだ。
フロッグキックは、浮いて来てしまって失敗だったけどな。
まあいい。
楽しい時間は、あっという間に終わって、今日からは、筋トレとクロストレーナーとちんたら泳ぐ日々に戻る。
１０月は、終盤頑張ってフィットネスに通ったので、トータルで１０ｋｍ泳いだ。
去年は、１週間で同じ距離泳いでいたからな（１日２ｋｍ）。
楽してるというか、衰えたというか。
浮かんでいる時間の方が長いので、距離を稼いでもくたびれるわけではない。
ジャグジーに浸かっている時間はさらに長く、湯疲れの方が激しい。
また、距離を稼ぐメニューにしようかな。
バタフライが始まるから、そっちに集中したい気もする。
正しいドルフィンキックを練習して、今度こそ、芋虫から蝶に変身したいもんだな・・・。
クロール最終回の水泳教室。
１１月はバタフライと予告される。
うーん、武者震いだな（ブルルッ）。
で、最後の仕上げということで、キャッチアップからコンティニュアス、フィンを付けて泳いだり、それでツービートしたりと、楽しく遊ぶ。
ツービートは、フィン付きの方がやりやすい感じだ。
つーか、フィンを脱いだら、途端にできなくなった。
まあいい。
もう少し練習しよう。
呼吸の際に沈む癖は、下半身（腰）の引き上げが弱いからだと言われた。
これも練習あるのみだな。
次回、クロールの順番が来るまでには、ある程度出来るようになっておかないとな。
久々のフィンスイムは気持ちよかったな。
普段、如何に下半身が沈んでいるかが分かる。
フィンを付けた最後２本は、どんな泳法でもいいと言われたので、水中ドルフィンキックとフロッグキックで泳いだ。
フロッグキックは、浮いて来てしまって失敗だったけどな。
まあいい。
楽しい時間は、あっという間に終わって、今日からは、筋トレとクロストレーナーとちんたら泳ぐ日々に戻る。
１０月は、終盤頑張ってフィットネスに通ったので、トータルで１０ｋｍ泳いだ。
去年は、１週間で同じ距離泳いでいたからな（１日２ｋｍ）。
楽してるというか、衰えたというか。
浮かんでいる時間の方が長いので、距離を稼いでもくたびれるわけではない。
ジャグジーに浸かっている時間はさらに長く、湯疲れの方が激しい。
また、距離を稼ぐメニューにしようかな。
バタフライが始まるから、そっちに集中したい気もする。
正しいドルフィンキックを練習して、今度こそ、芋虫から蝶に変身したいもんだな・・・。
知らない名前 ― 2018年11月01日 07:42
知らない名前
ジョルジュ・ルメートル。
浮沈子的には、欧州補給機（ＡＴＶ）の名前として知ったのが初めてだな。
（欧州補給機：ミッション）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A7%E5%B7%9E%E8%A3%9C%E7%B5%A6%E6%A9%9F#%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
「番号：名前：打ち上げ日：
・ATV-001：ジュール・ヴェルヌ：2008年3月9日
・ATV-002：ヨハネス・ケプラー：2011年2月16日
・ATV-003：エドアルド・アマルディ：2012年3月23日
・ATV-004：アルベルト・アインシュタイン：2013年6月6日
・ATV-005：ジョルジュ・ルメートル：2014年7月29日」
知らないという話では、エドアルド・アマルディなんて、聞いたこともないけどな。
まあいい。
で、そのルメートルというのが、ニュースに上がっていた。
（「ハッブルの法則」改名します 埋もれた学者の名を追加）
https://www.asahi.com/articles/ASLB04277LB0ULBJ004.html
「ハッブルの発表より２年早かったが、フランス語で書かれていた上、知名度の低い学術誌に掲載されたため注目されず、ハッブルの発表に埋もれる形になってしまった。」
マイナーな言語は、損するな（フランス語は、決してマイナーじゃないけどな）。
要するに、ハッブルの法則に、発見者の名前を連ねようというわけだ。
ふーん・・・。
人類が、銀河系の外側にも宇宙が広がっているという認識を得たのは、たかだか１００年前に過ぎない。
それまでは、銀河系＝宇宙の全てだったわけだからな。
そんな時代に、宇宙が膨張しているとか荒唐無稽な話をしても、誰にも相手にされなかったのかもしれない。
ハッブルは、赤方偏移というゆるぎない証拠を元にして、その主張を裏付けた点において傑出している。
（エドウィン・ハッブル）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%96%E3%83%AB
「1906年に行なわれた高校の大会の7種目で1位、1種目で3位を獲得した。この年には走り高跳びでイリノイ州の州記録も作っている。」
「ヘビーウエイト級のボクサーとして有名で、あるプロモーターは世界チャンピオンのジャック・ジョンソンと戦ったらどうかと勧めたほどであった。」
「オックスフォード時代にも大学対抗のトラック競技に出場したり、フランスのチャンピオンとボクシングの試合をしたりしていた。」
肉体派か・・・。
紙と鉛筆で、一般相対性理論を弄繰り回して唱えた説とは迫力が違うな。
（ジョルジュ・ルメートル）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%AB%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB
「ベルギー出身のカトリック司祭」
坊主か・・・。
まあ、どうでもいいんですが。
「ハッブルは複数あるセファイド変光星の型を区別していなかったため、ハッブル定数としては、今日知られている値の約7倍の500km/s/Mpcという値を算出している。」（エドウィン・ハッブルより）
発見当初の学説なんて、テキトーだという実例だな。
「我々の銀河系内の天体ではないかと考えられていた「星雲 (nebula)」と呼ばれるぼんやりした天体の中に、我々の銀河系の外にある銀河そのものが含まれていることがはっきりした。ハッブルはこの発見を1924年12月30日の論文で発表している。」（エドウィン・ハッブルより）
浮沈子的には、この発見こそがハッブルの最大の業績だと思うんだがな。
人類の認識の地平は、遥かに遠く広がったわけだ。
赤方偏移を宇宙の膨張（つーか、銀河の距離の測定の指標）と位置付けたのも、重要な発見だ。
総合的には、ハッブルの法則のままでいいような気もするけどな。
ルメートルは、燃え尽きちまったＡＴＶの名前で十分な気がする。
ジョルジュ・ルメートル。
浮沈子的には、欧州補給機（ＡＴＶ）の名前として知ったのが初めてだな。
（欧州補給機：ミッション）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A7%E5%B7%9E%E8%A3%9C%E7%B5%A6%E6%A9%9F#%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
「番号：名前：打ち上げ日：
・ATV-001：ジュール・ヴェルヌ：2008年3月9日
・ATV-002：ヨハネス・ケプラー：2011年2月16日
・ATV-003：エドアルド・アマルディ：2012年3月23日
・ATV-004：アルベルト・アインシュタイン：2013年6月6日
・ATV-005：ジョルジュ・ルメートル：2014年7月29日」
知らないという話では、エドアルド・アマルディなんて、聞いたこともないけどな。
まあいい。
で、そのルメートルというのが、ニュースに上がっていた。
（「ハッブルの法則」改名します 埋もれた学者の名を追加）
https://www.asahi.com/articles/ASLB04277LB0ULBJ004.html
「ハッブルの発表より２年早かったが、フランス語で書かれていた上、知名度の低い学術誌に掲載されたため注目されず、ハッブルの発表に埋もれる形になってしまった。」
マイナーな言語は、損するな（フランス語は、決してマイナーじゃないけどな）。
要するに、ハッブルの法則に、発見者の名前を連ねようというわけだ。
ふーん・・・。
人類が、銀河系の外側にも宇宙が広がっているという認識を得たのは、たかだか１００年前に過ぎない。
それまでは、銀河系＝宇宙の全てだったわけだからな。
そんな時代に、宇宙が膨張しているとか荒唐無稽な話をしても、誰にも相手にされなかったのかもしれない。
ハッブルは、赤方偏移というゆるぎない証拠を元にして、その主張を裏付けた点において傑出している。
（エドウィン・ハッブル）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%96%E3%83%AB
「1906年に行なわれた高校の大会の7種目で1位、1種目で3位を獲得した。この年には走り高跳びでイリノイ州の州記録も作っている。」
「ヘビーウエイト級のボクサーとして有名で、あるプロモーターは世界チャンピオンのジャック・ジョンソンと戦ったらどうかと勧めたほどであった。」
「オックスフォード時代にも大学対抗のトラック競技に出場したり、フランスのチャンピオンとボクシングの試合をしたりしていた。」
肉体派か・・・。
紙と鉛筆で、一般相対性理論を弄繰り回して唱えた説とは迫力が違うな。
（ジョルジュ・ルメートル）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%AB%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB
「ベルギー出身のカトリック司祭」
坊主か・・・。
まあ、どうでもいいんですが。
「ハッブルは複数あるセファイド変光星の型を区別していなかったため、ハッブル定数としては、今日知られている値の約7倍の500km/s/Mpcという値を算出している。」（エドウィン・ハッブルより）
発見当初の学説なんて、テキトーだという実例だな。
「我々の銀河系内の天体ではないかと考えられていた「星雲 (nebula)」と呼ばれるぼんやりした天体の中に、我々の銀河系の外にある銀河そのものが含まれていることがはっきりした。ハッブルはこの発見を1924年12月30日の論文で発表している。」（エドウィン・ハッブルより）
浮沈子的には、この発見こそがハッブルの最大の業績だと思うんだがな。
人類の認識の地平は、遥かに遠く広がったわけだ。
赤方偏移を宇宙の膨張（つーか、銀河の距離の測定の指標）と位置付けたのも、重要な発見だ。
総合的には、ハッブルの法則のままでいいような気もするけどな。
ルメートルは、燃え尽きちまったＡＴＶの名前で十分な気がする。
フィットネスサボリとストレス食い ― 2018年11月01日 22:26
フィットネスサボリとストレス食い
午前中は、何か気乗りがしなくて、フィットネスをサボることにした。
午後から行こうかとも思ったけど、やっぱ体調も気分も乗らない。
夕方から、浮世の雑事で千葉方面にお出かけ。
アクアラインを降りてから、下道で行ってみる。
あまり、時間が変わらないので、次からは館山道使わないで走ろうかな・・・。
とも思ったけど、帰りはしっかりと高速使って帰ってくる（なんじゃく・・・）。
だって、楽なんだもん。
夜は、久々に牛丼などという禁断のメニューを食する。
ストレス食いなんだが、これが実に美味い！。
脳が、飛び上がって喜んでいる。
運動をサボって、糖質たっぷり、油っけたっぷりの食事・・・。
怖くて、体重計に乗れない一日を過ごす（明日の朝は、絶対に計るぞ）。
プチリバではなく、明らかなリバウンドの兆候が見られる。
いや、既に、リバウンドしているしな。
ヤッバ・・・。
Ｎ－ＶＡＮの燃費は、メーターが壊れたんじゃないかと思うくらい、１８．９ｋｍから動かない。
累積で２１４０ｋｍくらい乗ったが、１８．８ｋｍと１８．９ｋｍしか表示しなくなった。
固定だな。
エアコンは、殆ど掛けず、今の季節は運転席側の窓を開けるだけ。
室内に入ってくるロードノイズも、何となく慣れてしまって、気にならなくなった。
アクアラインとか、周辺道路くらいの巡航速度では、問題ない感じだな。
ガソリンが減らないのは、高騰している昨今、非常に助かる。
そもそも、給油しても２０リッターくらいしか入らないしな（１５０円としても、３０００円くらい）。
同じ距離を５００Ｅで走ると、諭吉が飛んでいく・・・。
ハイオクだしな。
まあいい。
ちょっと事情があって、楽しみにしていた今月のダイビングは、全てキャンセルとなった。
へこむな・・・。
そして、また、ストレス食いに落ちいる。
やれやれ・・・。
昨日は自転車のカギ（自転車側についている錠前の方）を壊してしまった。
今日は、先日買ったばかりのニッパを壊した。
そんなに握力が強いわけではないが、番線を切ろうとして握りしめたら、刃先が飛んだ（何が起こったか、最初は分からなかったけどな）。
まあ、どうでもいいんですが。
いつものように動いていたものが、突然壊れて動かなくなると、何となく嫌な予感がしたりするものだ。
靴ひもが切れるとか、ショルダーバッグのひもが切れるとか。
形あるものは全て壊れる。
それが、人の作りしものの宿命だからな。
そして、新しいものを買い求めたり、もし可能なら直したりする。
しかし、いつまでも、直せるわけではない。
身近にあるものとの別れは、宿命のように訪れる。
ニッパは、直しようがないからな。
残念ながら買い替えになる。
自転車のカギも、もう、限界だな。
買い替えで片が付くものもあれば、プライスレスで置き換えが効かないものもある。
一緒に過ごした時間とか・・・。
その思い出は、消えることはない。
いや、それもいつかは遠くに霞んでうっすらとしたものになってしまうに違いないのだ。
人間は、そうやって、忘れることで今を生きる力を維持している。
上手に忘れることで、生き続けることが出来る。
時折思い出すことで、また、力を貰うこともあるしな。
今日は、ちょっと堪えた。
周りにそれと分かってしまう程、表に出てしまったようだ。
ストレス食い程度で解消できれば安いものだ。
そうして付いたぜい肉を落とすのは、決して安くはないけどな・・・。
午前中は、何か気乗りがしなくて、フィットネスをサボることにした。
午後から行こうかとも思ったけど、やっぱ体調も気分も乗らない。
夕方から、浮世の雑事で千葉方面にお出かけ。
アクアラインを降りてから、下道で行ってみる。
あまり、時間が変わらないので、次からは館山道使わないで走ろうかな・・・。
とも思ったけど、帰りはしっかりと高速使って帰ってくる（なんじゃく・・・）。
だって、楽なんだもん。
夜は、久々に牛丼などという禁断のメニューを食する。
ストレス食いなんだが、これが実に美味い！。
脳が、飛び上がって喜んでいる。
運動をサボって、糖質たっぷり、油っけたっぷりの食事・・・。
怖くて、体重計に乗れない一日を過ごす（明日の朝は、絶対に計るぞ）。
プチリバではなく、明らかなリバウンドの兆候が見られる。
いや、既に、リバウンドしているしな。
ヤッバ・・・。
Ｎ－ＶＡＮの燃費は、メーターが壊れたんじゃないかと思うくらい、１８．９ｋｍから動かない。
累積で２１４０ｋｍくらい乗ったが、１８．８ｋｍと１８．９ｋｍしか表示しなくなった。
固定だな。
エアコンは、殆ど掛けず、今の季節は運転席側の窓を開けるだけ。
室内に入ってくるロードノイズも、何となく慣れてしまって、気にならなくなった。
アクアラインとか、周辺道路くらいの巡航速度では、問題ない感じだな。
ガソリンが減らないのは、高騰している昨今、非常に助かる。
そもそも、給油しても２０リッターくらいしか入らないしな（１５０円としても、３０００円くらい）。
同じ距離を５００Ｅで走ると、諭吉が飛んでいく・・・。
ハイオクだしな。
まあいい。
ちょっと事情があって、楽しみにしていた今月のダイビングは、全てキャンセルとなった。
へこむな・・・。
そして、また、ストレス食いに落ちいる。
やれやれ・・・。
昨日は自転車のカギ（自転車側についている錠前の方）を壊してしまった。
今日は、先日買ったばかりのニッパを壊した。
そんなに握力が強いわけではないが、番線を切ろうとして握りしめたら、刃先が飛んだ（何が起こったか、最初は分からなかったけどな）。
まあ、どうでもいいんですが。
いつものように動いていたものが、突然壊れて動かなくなると、何となく嫌な予感がしたりするものだ。
靴ひもが切れるとか、ショルダーバッグのひもが切れるとか。
形あるものは全て壊れる。
それが、人の作りしものの宿命だからな。
そして、新しいものを買い求めたり、もし可能なら直したりする。
しかし、いつまでも、直せるわけではない。
身近にあるものとの別れは、宿命のように訪れる。
ニッパは、直しようがないからな。
残念ながら買い替えになる。
自転車のカギも、もう、限界だな。
買い替えで片が付くものもあれば、プライスレスで置き換えが効かないものもある。
一緒に過ごした時間とか・・・。
その思い出は、消えることはない。
いや、それもいつかは遠くに霞んでうっすらとしたものになってしまうに違いないのだ。
人間は、そうやって、忘れることで今を生きる力を維持している。
上手に忘れることで、生き続けることが出来る。
時折思い出すことで、また、力を貰うこともあるしな。
今日は、ちょっと堪えた。
周りにそれと分かってしまう程、表に出てしまったようだ。
ストレス食い程度で解消できれば安いものだ。
そうして付いたぜい肉を落とすのは、決して安くはないけどな・・・。
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